专访江苏中驰二手车交易市场董事长郑惠林

图片1

图片2

图片3

    在第八届南京车展到来之际，中国二手车记者有幸采访了江苏中驰二手车交易市场董事长郑惠林先生，像广大网友介绍一下南京二手车市场的情况。
    中国二手车记者：请您简要介绍一下贵市场。
    郑总：公司成立于2002年9月，投资开发建设的南京中驰汽车园是南京市江宁区政府2002年招商引资的重大成果项目，中驰汽车园的整体形象及市场功能定位于南京都市圈内Z大的汽车交易中心、汽车销售服务中心、汽车展示博览中心、汽车信息交流中心和汽车文化传播中心。目前中驰市场内有36家二手车车商、4个品牌4s店包括丰田、雪弗兰、奇瑞、东南汽车。
    汽车园共分三期工程，占地面积200亩，总建筑面积约10万平方米。一期工程有4s店、综合展卖厅、中心广场和室外展场；二期工程包括配套服务商业街、3.5万平方米的二手车交易市场和汽车维修检测中心；三期工程建有国际精品汽车展厅和中驰商务大厦。全部建成后的园区是一座集品牌专营、整车交易、二手车交易、配件销售、维修检测、装潢美容和配套服务商业街于一体的目前江苏省内规模Z大、配套设施Z完备、服务功能Z齐全、购车环境Z好的大型汽车交易园区。
    中国二手车记者：您认为贵市场二手车交易中Z保值的车型是什么？
    郑总：老三样车保值率比较高，近期来看，北京现代的伊兰特比较保值。
    中国二手车记者：贵市场车辆流向怎样？
    郑总：高档车流向北京、深圳等大都市，低档车流向安徽、江西、山东的枣庄等。
    中国二手车记者：南京二手车市场的发展情况如何？与周围城市二手车市场发有什么区别？
    郑总：南京现在的汽车保有量是70多万辆，南京有12个二手车市场，去年二手车交易5万辆，平均价格4到5万，远远落后于杭州，杭州比较富裕，其政府比较重视，所以二手车发展比较快，杭州去年二手车交易12万，平均价格6万以上。南京是政治中心，市民观念比较保守，加之南京的二手车市场地理位置过于集中，制约了二手车的发展，所以和杭州相比较比滞后。
    中国二手车记者：贵市场二期工程里面有汽车维修检测中心，您对二手车检测是怎样看的？
    郑总：二手车检测是二手车发展潮流，检测首先要解决信任问题，提高消费者对二手车品牌认知度，只有消费者信任了检测，才有可能打开市场。二手车检测的推广是一个漫长的过程，其中的宣传也非常重要。
    中国二手车记者：市场未来有什么打算？
    郑总：10月中旬有个汽车下乡活动，是省汽协组织的，我们提供场地，到时会有几十家厂家或者几十个车型过来参加活动，车型以面包车等中低档车为主。消费者到此置换汽车或者直接购买新车，车管所当场办业务，农村户口的消费者还可以享受国家政策减轻购车费用。我们市场负责对相关人事进行二十车知识培训。
    我们现在有自己的网站，打算开展网络购车业务，网络购车的前提是通过检测找出车况好的车，只有车况好的车才有资格放在网上去卖，这也是对消费者的负责。
    中国二手车记者：感谢郑总百忙之中接受我们的采访。
    郑总：不客气。