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细数人气"微客" 国内高销量微客车型推荐

2013年03月01日 10:15:06    来源:--    类型:转载    编辑:    评论:0

  在当今的汽车市场中,有一种车型并不起眼,但是销量却是比很多畅销的神车还要多出许多,它们就是微客车型。虽然产品定位不是那么高端,但是在一些二三线城市,微客车型用途广泛宜家宜商、是很多资金不宽裕朋友的首选。而且如今随车一些厂商自身的技术成长及历年升级,近几年推出的产品在各方面也具有明显进步,正在逐步改善微客车型在人们心中的形象。下面,编辑就来盘点几款高销量的微客车型。

  关于"京V"标准对微客市场的影响

  2月1日起,北京市市正式开始实施第五阶段排放标准。3月1日起,本市将停止在京销售和注册登记不符合该标准的轻型汽油车。也就是说,“国IV”车只能再在本市卖一个月。在这里提醒“国IV”车主抓紧时间上牌已购买“国IV”车的市民应抓紧时间上牌,3月1日后购买车辆的市民一定要向车商询问清楚,排放标准是“国IV”还是“国V”,避免买了车上不了牌。

  另外,市环保局表示,对机动车实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则,执行新标准的范围指的是市场销售新车和在京首次申领牌照的机动车,对在用车的使用没有提出限制条件,不会产生影响。消费者此前买的是哪个阶段排放标准的车,还按照该标准来执行检测。此外,执行京V标准以后,在北京市内进行的二手车转让交易也不受影响,“国Ⅳ”、“国Ⅲ”车仍可交易。外地临时进京车辆同样也不受限制。

  由于现在微客车型大多数还是"国IV"标准。同时编辑也咨询了厂家和经销商,厂家表示"京V"实施后只是不符合标准的车型不能销售和上牌,并不是不能上路,厂家也会尽快推出符合标准车型销售,但是上市时间没有确定。总体来说新标准实施后对微客市场影响不大,只是新购不符合标准车型不能上牌。

  目前合资品牌“京V”车型的优惠幅度缩减了30%-40%。不过,京城各经销商正抓紧甩卖“国IV”车。想要购买的朋友可以抓紧时间出手。

  微客车型并不代表低端

  现在国内市场中的微客车型既有我们所说的面包车型,也有一些自主MPV车型,而提起这些车型已被提起很多人都会认为它们太低端。但是近几年各大车厂从Z初利用成熟产品进行本土化改造到逐步摆脱合作伙伴独立进行研发,微客车型无乱在外观内饰设计和动力上都有很大提高。越来越多的朋友已经开始接受微客车型。如果您预算有限完全可以选择一款车型,相比同等价位的微型车,它空间等方面的优势还是很明显。

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