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重返中高端车系——雷诺拉古那

2015年04月06日 10:08:08    来源:车王    类型:转载    编辑:刘纳    评论:0
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    内饰的设计依然风格独特,独立的中控台略成菱形,近似雷诺LOGO的形状,整体双色调的搭配简单、明快。一些细小的设计很有意思,拉古那的巡航系统按钮并没有集中在一起,定速巡航和限速巡航按钮设置在中央扶手的前方,当选择好任一巡航状态后,再通过方向盘左右两侧的按钮来控制车速或取消巡航,这样分散的布局惟一的好处是,能让人清楚记得各按钮的功能避免混淆操作。电子驻车按钮在制作工艺上有些瑕疵,操作过程中稍感生涩,驻车自动解除功能非常实用;双区空调系统的控制界面很聚集,不过使用上并不会感到不便。卡片式智能钥匙必须在插入卡槽后车辆才能正常启动,不过启动后将钥匙拔出也会不影响发动机的正常工作和熄火。车内惟一让我感到多余的设计是隐藏式音响控制器,说它是隐藏式一点不假,它被方向盘右侧的盘辐完全挡住,如果不是因为去洗车,我甚至不会发现它的存在。而在实际使用上也显得毫无意义,在直路上行驶时无法找准各按钮所代表的功能,换句话说,它还没有直接使用中控台上的按钮来的方便、安全

 

    这是雷诺拉古那的第三代车型,作为雷诺重返中高端车系的重要车型,拉古那在设计和工艺制造方面有了一定提高。虽然产品理念和设计风格没有踏入主流的行列,但经过一周的测试,我对拉古那的综合表现是满意的,它贴心的动力、讨巧的细节让我不知不觉中发现了爱。

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拉古那 基本信息
  • 厂   商:雷诺
  • 品   牌:雷诺
  • 报   价:24.18万~37.18万
  • 级   别:中型车
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