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试驾金杯750,看看老司机怎么说

2017年07月06日 09:47:26    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:魏婧    评论:0
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       我们平时买车经常会问及一个词,就是操控性。有很多懂车的老司机都有个爱开手动挡的偏好,为啥?就是因为手动挡有能更容易把握的操控性,更能给我们那种心随我动的驾驭快感!众所周知,金杯750是一款国产手动挡MPV,厂家指导价5.38万-7.33万。很多用户对它评价是“物超所值,一试倾心”。不了解的人看价格,识货的人看操控,凡是驾驶过金杯750的老司机也对它的操控非常认可的。

       购车关键在试驾!

       不过,车是用来开的,不管市场口碑有多好,或者坊间传闻有多糟糕,自己亲自去试一试准没错。80后的契哥如今是某物流公司的司机头儿,开了17年大货车,曾三次自驾进藏,没出过事故,人送外号“车神”,而他却说:“我不喜欢听别人跟我掰车技,开一辈子不出事就是Z好的车技。”开车17年,契哥经手的车早已不下十几辆,然而今天却是他第一次试驾金杯750。

       “说实话,金杯750这款车在前段时间的重庆车展上也见过,当时感觉还是蛮惊喜的,好看,空间也大。然而这些不是关键,开车都是把命押在路上,好开才是关键。”金杯750的操控性到底怎么样!来看看契哥是如何评价金杯750的吧?

       1、动力充沛顺畅

       发动机作为一辆车子的核心部分,没有好的动力,操控性根本得不到保证。比如该加速的时候,却感觉动力不够用,那就会感觉反应迟钝了。金杯750搭载一台1.5升自然吸气发动机,感觉还可以,动力稳定平顺。低速时,扭矩表现好,提速快,力量也是很足的。只要不吝啬踩油门,能轻轻松松在几秒内推到100的时速。

       2、变速平顺,转向有质感

       配上5速手动变速箱,调教还不错。换挡顺畅,能够完全满足各种路况的需求。在不同的速度下方向的轻重感也有比较明显的变化,低速轻盈高速比较稳重,回馈到位。另外,金杯750变道不拖泥带水,过弯不推头,没出现过大的身体侧倾,急加速也感受不到车身的拖拽感。驾驭的快感还是有的。

       3、底盘扎实有韧劲

       采用前置前驱的轿车底盘,好处就是操控更稳定、空间更宽大、噪音更低、动力更直接。事实证明金杯750硬而有韧劲的底盘也确实具备这些特点。麦弗逊式前悬搭配配五连杆螺旋弹簧后悬是轿车常用装备,过滤震动时悬挂化解得十分迅速,干脆利落。把操控性和舒适性兼顾得还可以,正常驾驶的时候很舒适,滤震和隔音好;稍微激烈点驾驶的时候,动力、传动、悬架、转向的反应都能跟上,高速稳定性好。隔音方面发动机和风噪控制不错。

       缺点:

       1、离合踏板较高,需要一段时间去习惯这个高度

       2、前排中央扶手箱太短,且没配置烟灰缸

       总结:一直以来,商家对MPV的定性无外乎高颜值、大空间。在看车时,很多人也习惯性把外观看在首位。但是Z核心重要的还是汽车三大件——发动机、变速箱和底盘,买一辆操控性好的车子,这些都必须去综合判断。在同级车型中,金杯750第一个攻克了MPV统一短板,论三大件的调校、论操控,金杯750可谓首屈一指。灵活操控,速度与风度同在,让你的每次出行都是一次身心放松的乘驾享受。

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