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车手鹿丙龙:始于北汽,成于北汽

2017年08月11日 09:53:35    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:莫醒静    评论:0
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      2017年,对于车手鹿丙龙来说无疑是收获颇丰的一年,自从加盟北京汽车以来,他跟随北京汽车越野世家车队连续转战中国汽车场地越野锦标赛(COC)、环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛等国内、国际顶级越野赛事,屡创佳绩,尤其在有着“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛上,更是以强悍的实力勇助北京汽车夺得车队冠军,捍卫了越野世家的金字招牌,同时,自己也获得环塔亚军及中国车手冠军,一系列荣耀加身,让这位47岁的老将迎来了职业生涯的最佳时刻。

     缘起北汽,投身赛车生涯

     用“大器晚成”来形容鹿丙龙再为恰当不过,因为与其它车手相比,他的赛车生涯开始得并不算早,并且巧合的是,将他引上赛车之路的正是一台北京牌越野车。

      2005年,鹿丙龙有了人生第一台越野车——北京吉普2020,在开车出去的时候发现可以轻松驾驭那些崎岖山路,带给他很大的新奇感。随后在一次偶然的机会里,他在山东临沂近距离观看了一场中国越野场地锦标赛(COC),看到越野车原来还有这么多玩法,自那时起,鹿丙龙便开始了对越野比赛的向往。

       2006年,COC江苏溧阳站,鹿丙龙以36岁“高龄”参加了人生中第一场越野赛,驾驶的赛车就是那台北京吉普2020,轻装上阵仍取得了小组第四的优异成绩,这给了他莫大的鼓舞。鹿丙龙对越野的热爱从内心爆发了,他开始不断学习改装技术、驾驶技巧等赛车方面的知识,并针对自己的不足,进行严格训练,无论是零下三十度的东北,还是高温酷热下的沙漠,都曾留下过他车轮的印迹。

      功夫不负有心人,鹿丙龙的努力得到了回报,11年来他在参加过的COC、CCR、CRC、CSR四类全国汽车拉力越野锦标赛都获得过总决赛冠军头衔,成为各大汽车厂商竞相争夺的实力战将。

      加盟北汽,迎来职业巅峰

      或许对于别人来说,能取得这样的成绩,可以算得上功成名就,然而即便将要年过半百,鹿丙龙依然对自己的赛车事业充满着无限的激情和更高的追求。为此,他于2017年选择加盟北京汽车越野世家车队,希望借助实力更强的平台,向人生目标发起更高的冲击。

      事实证明,他的选择是正确的。作为一个拥有50 年历史的品牌和中国赛车运动的引领者,北京汽车秉承着“赛道是产品品质试金石”的理念,通过产品研发、赛道试炼、市场反馈这一循环方式,不断打造质量更好、更优的高品质汽车产品。正是这种对精益求精、追求极致的工匠精神的追求,并将其融入越野世家的基因里,融入各类车型研发生产的过程中,使得北京汽车积累了丰富的造车经验和雄厚的技术实力。

      从当初的北京吉普2020,到如今全新的北京(BJ)40L、北京(BJ)20等车型,时隔十年,鹿丙龙也清楚地感受到了北京汽车巨大的进步。在第一次试驾BJ40L时,其出色的性能就让他感到吃惊,这位驾驭过无数越野车的老将坦言,BJ40L是他开过的所有车中动力、操控性和品质最好的车型。而在实际比赛中,BJ40L也以优异的表现印证了他的判断,在丝绸之路拉力赛SS13赛段,阿拉善沙漠300多公里的赛程路况错综复杂,飞扬的尘土更是让比赛险象环生,鹿丙龙所驾驶的BJ40L不幸与另一个车队的赛车迎头相撞,在通常情况下,这种激烈的撞击极有可能导致赛车严重受损甚至退赛,鹿丙龙对此也很担心,赶紧停车检查,发现除了车头外观变形,其余基本完好,丝毫不会影响比赛的继续进行。这极大地增强了他的信心,在接下来的路程里,这位老将重回巅峰状态,一路超越包括不少国外品牌在内的多辆赛车,最终帮助北京汽车在这项国际比赛中夺得总成绩第二名、T1组第一名等多项佳绩。

     和北京汽车的合作,让鹿丙龙的职业生涯上升到一个全新的高度,然而,他对此依然没有感到满足,在他心里,对越野赛事还有着更大的梦想,他希望看到中国赛车产业蓬勃发展,希望看到国产汽车能够与国际看齐,为此,他将作出不懈的努力。未来,我们还会在各种赛场上看到这位老将拼搏的身影。

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