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狂野不羁却雍容优雅,雷克萨斯造就又一个“沙漠之王”?

2017年10月09日 22:14:34    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:刘纳    评论:0
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       雷克萨斯品牌在全世界的豪华车市场中占有重要地位,据J.D. Power and Associates多次统计的车辆可靠性研究报告,雷克萨斯多年居于榜首位置,多款产品一经市场,就声誉鹊起,畅销全球。特别引人注目的是LX570,于2008年首次登陆中国,多次改款,是雷克萨斯全尺寸豪华SUV集大成之作,5.7升V8发动机,磅礴之势,极致奢华!

       近日,小编试驾雷克萨斯LX 2017款 570 动感豪华版,开惯了日常居家车,进入雷克萨斯LX570之后,因手生略感畏惧,上路不久,便很快上手,居高临下,操作灵活自如,使人自信。多位试驾同事也赞许:像是在驾驶一艘豪华的游艇,小编看有几分道理!

气势昂扬

       雷克萨斯LX 2017款 570,长/宽/高为5070/1980/1910,轴距为2850mm,最小离地间隙2300mm。站在它面前,就能领略到雷克萨斯的狂野与霸气,不羁之中又透着一种卓尔不群的力量美感——传承家族特征前脸设计,纺锤形进气格栅,格栅边框为楔形造型,气势昂扬。

       三组透镜式LED前大灯,与L型日间行车灯交相辉映。LED尾灯同样呈L型设计,与前灯组首尾呼应,有不怒自威的气势。

       车顶线条、腰线及D柱一气呵成,锐形转角设计配有镀铬饰条,并配备大尺寸铝合金轮毂,张力十足,令刚毅与雅致在对峙中升华,有一往无前的气势,全车静态就能彰显力量与速度之美。

轻奢典雅

       雷克萨斯LX570内饰在选材用料上,颇有讲究。一改方向盘全部用真皮套路,在方向盘和中控台、门扶手的局部地方采用专业设计师的精心匹配和挑选的上等木料进行搭配装饰;座椅与乘客人体接触的主要部分的皮质材料,专家花费数月的等待和甄选半苯胺高级真皮,让人在触摸瞬间尽享非凡质感。

       此外,雷克萨斯LX570领先的科技随处可见,让人耳目一新。雷克萨斯LX570光电子仪表盘带4.2英寸综合信息显示屏,仪表盘架构经由设计师重新布局,有别致之感。启动发动机后,整个仪表盘会瞬时被蓝色光照亮。

       该车搭载的12.3英寸高清晰液晶屏应用防反光技术,横屏设计,全面整合行车资讯、影音控制、卫星导航、倒车影像等诸多智能科技,可分区域显示,操作系统EMV,带语音识别,SD卡地图导航功能。

       人性化设计上,Remote Touch信息操作系统采用鼠标式的操作控制器,即可将多项功能掌控于指尖;全彩抬头显示器HUD,将行车速度、导航等信息投影在前挡风玻璃上,令行驶更加安全便捷。

       作为豪华车,雷克萨斯LX570的亮点也绝不示弱。配备19个扬声器、450瓦放大器, Mark Levinson高级音响;两块安装于前排座椅头枕后的11.6英寸液晶显示屏,为第二排乘客提供私人影院级的观赏效果。另外,雷克萨斯自动空调控制系统也很有特点,内室前排左、右和后排左、右乘客席四个区域,共28个送风口,可通过中控台按钮一键操控调整温度及空调送风量和送风模式,也可由乘客在座席区域独立控制。后排扶手区域带独立控制开关,保持舒适坐姿亦能触手可及,可调控空调温度、操作座椅加热及通风等功能,尽显从容风度。

澎湃从容

       在驾驶模式上,雷克萨斯LX570提供了多种选择,强悍越野性能被许多人认可,在中东,它与陆巡称为“沙漠之王”。 雷克萨斯LX570 配备5.7升V8发动机,双智能正时可变气门控制系统VVT-i,通过提高进气和排气效率,大幅提高燃烧效率,将噪音和震动降到极低。在车内感到发动噪音没有想的那么大,在城市道路试驾中,给人感觉发动机油门加速非常线性,通过深踩油门后,动力雄厚而不突兀。

       与高性能发动机有效配合是8速自动变速系统,具有上佳的可靠性,驾驭感受更加顺心应手。配备的手动换档拨片,更大程度提升驾驶乐趣。

       对刚上手雷克萨斯LX570的新手,最眼花的是中控台下方的旋钮和按键。紧贴驾驶位置两个大旋钮,左边旋钮是多地形选择系统MTS丰田独门技术自动爬行控制系统CRAWL,轻松应对诸如岩滩、泥沙、丘陵等多种路况的挑战;自动优化的驾驶操作过程简单便捷,一经选择就不用动油门,让不同驾驶技术水平的驾驶者都能操控自如。右边旋钮是多重驾驶模式,包括NORMAL标准模式、COMFORT舒适模式、ECO经济模式、SPORT S运动模式、SPORT S+运动增强模式、CUSTOMIZE自定义驾驶模式多个行车模式。

悉心周全

       雷克萨斯LX570与大多数轿车化底盘的豪华SUV不同,非承载式车身结构令LX 570拥有更高的车身刚性和承载力,保证卓越越野能力的同时,全面提升了车辆的安全性能。

       雷克萨斯LX570能保持良好的驾驭表现,与全车多种科技运用密不可分。拥有四轮主动悬架高度控制AHC,可在高速行驶时自动降低车身高度,确保车身稳定性。而在低速四轮驱动或低速行驶模式下,则提高车身高度以适应更长的悬架冲程。尤其适应式可调悬架系统AVS在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时,系统能够提供优异的稳定性、操控性和舒适性。

       在沙漠与湿地时,全时四轮驱动采用TORSEN防滑差速器LSD的传动系统,可以根据路况变化调节前后轮的扭矩分配,确保四个轮子都能与地面有坚固的接触,使全车有强大的牵引力。

       雷克萨斯LX570 8座和特别限量版上配备倒车侧后方盲点警示系统RCTA、并线盲点监视器BSM、LSS+雷克萨斯智能安全系统可选,以微至细解决驾驶者的后顾之忧。

       结语:2000年,雷克萨斯在北美销量就超过凯迪拉克,成为最畅销豪华车;近年在中东,同为丰田厂商旗下产品的雷克萨斯 LX 570和陆巡一并为富豪所喜爱,销量也稳步上升……可见,它的卓越越野能力被诸多消费者所认可,在当今全尺寸豪华SUV当中首屈一指。国内入门级动感豪华版厂家建议零售价为139.6万元,这个价格物有所值。而小编暂短的几天试驾,只体会到雷克萨斯LX 570魅力的冰山一角,期待能有一个更深层的试驾!

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雷克萨斯LX 基本信息
  • 厂   商:雷克萨斯
  • 品   牌:雷克萨斯
  • 报   价:138.6万~174万
  • 级   别:SUV
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