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“陆地坦克”频曝安全隐患,VOLVO陷入烂摊子

2018年01月02日 10:43:31    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:刘纳    评论:0

       沃尔沃一向被公众认为是最安全的汽车品牌,而且据美国媒体Autoevolution报道沃尔沃高层曾提出过的“2020计划”,内容是在2020年后沃尔沃要研发出“零死亡率”的车型。但这个“计划”很快便被官方澄清是“2020愿景”,即“零死亡率”仅是愿景,不是达到的目标。然而这个噱头竟成了沃尔沃“明修栈道暗度陈仓”的营销手段,网络上依旧充斥着许多对“零死亡率”的目标信以为真的“沃粉”。

       不过理想很丰满,而现实却很骨感。沃尔沃近几年销量严重下滑,在2017年12月20日新车发布会上甚至出现了消费者集体堵门维权的情况。出现这些状况显然与沃尔沃的品质下降脱不了干系,但沃尔沃官方似乎置广大消费者的权益不顾,依旧没有公开采取措施。导致质量问题愈演愈烈甚至蔓延到了沃尔沃引以自豪的“安全系统”上来。

       曾为汽车安全的先行者

       在过去人们的眼中,豪华汽车品牌只有三个“奔驰宝马,沃尔沃”。开奔驰,坐宝马的非富即贵,但沃尔沃专属于有品位的“高级知识分子”。当年的沃尔沃就是个汽车圈的“知识分子”,它的每一项发明都推动着汽车安全的进步,汽车安全的历史如同一部写给沃尔沃的自传。

       要知道,沃尔沃发明了三点式安全带、儿童安全座椅、侧撞保护系统、碰撞警示系统、盲点信息系统、城市安全系统、行人探测系统等主动和被动安全保护措施。

       可以说,曾经的沃尔沃为汽车安全事业做出了巨大贡献!如今汽车能把安全带、安全气囊等作为标准配置,这其中的原因离不开当年沃尔沃对其它品牌的倒逼。但如今的沃尔沃在销量和质量上出现双重问题,曾经引以为傲的“安全系统”也频遭投诉,其中最令消费者不可容忍的还有面对各种指责时,沃尔沃竟然拿出置若罔闻的态度。

       如今投诉不断,安全隐患频发

       对沃尔沃的安全系统投诉最多的则是“制动系统”故障。要知道刹车是关乎驾驶安全的最基本保障,这个问题出现在沃尔沃身上是否有些可笑?

       好在目前还没有因为这个问题出现重大伤亡,但这只能说是车主的幸运和沃尔沃的侥幸。据统计,目前在车质网和315消费网上对沃尔沃刹车故障的投诉已不止单例,有车主曾投诉沃尔沃S60L在高速上突然刹车失灵,险些酿成大祸。但官方不仅没有表态,该消费者在沃尔沃4S店维权时还遭受到污蔑和百般阻挠。

       沃尔沃近些年还在广泛宣传主动刹车系统,可其连最基本的刹车都会出问题,这让人不得不对沃尔沃的安全性产生怀疑。此外,除了制动系统的问题,还有部分车辆出现了“转向系统”和“电子稳定控制系统”故障。

       假使汽车正在高速行驶时出现这些故障,后果一定不堪设想。这些无论是设计缺陷还是质量问题都严重影响生命安全,沃尔沃继续放任自流就是在拿国人的生命当儿戏!

       主动+被动≠“绝对安全”

       汽车安全系统的目的是减少事故发生时对人员造成的伤害,发展之初主要以被动安全保护为主。随着人们对安全意识的提高,对事故防患于未然的主动安全系统成了市场新宠。沃尔沃很会响应市场,近些年不断开发主动安全系统,目前除使用常见的ABS、ESP、TCS主动安全系统外,还配备主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等系统。

       当今汽车厂家都把主动安全系统作为卖点,然而过份的宣传使许多消费者产生了不成熟的观点,致使其认为兼顾主动和被动安全系统就可以避免事故,并且主动安全配置越多越好。但同济大学汽车学院教授王宏雁曾指出:主动安全系统并不能解决所有问题,一些电子安全配置也并非越多越好。对汽车安全影响最大的是人为因素,而技术因素仅占1/4。

       主动安全系统必须依赖于程序和传感器,正如“Windows”一样,一切“系统”都难免存在“BUG”。主动安全系统的程序越大,依赖的传感器越多,安全系统的稳定性就越差。因为系统的程序一定离不开程序员编码,而摄像头与雷达等传感器也会受环境的影响,有时一片落叶,一个水滴也有可能造成系统误判。

       如今的主动安全系统,会在接收到传感器“危险”的命令时接管汽车的制动和转向系统。一旦出现传感器误判,这些只是会执行代码的“傻瓜”系统必定会影响驾驶者安全。系统的升级主要是为了弥补漏洞,沃尔沃所谓的二代City Safety系统也是在完善上代的不足,将来难免还会有三代……五代……,代代系统中也必然还会存在漏洞,而目前所反映的沃尔沃“制动系统”和“转向系统”故障也许与这些原因都脱不了干系。汽车安全最主要是依靠驾驶员敏锐的判断和高超的技巧。

       结语 :汽车安全不容眼里揉沙,既然标榜是“安全神车”,就要做到真正安全才行。曾经的沃尔沃可谓是当之无愧的豪华于安全,而今的吉利却要为他收拾烂摊子,安全性能也并不比同价位的奔驰、宝马突出,其继续彰显自己的“安全”,显然有劈情怀的嫌疑。因此,小编再次忠告各位消费者,购买汽车请准确调查、理性思考,切莫轻信各种汽车界所谓的“神话”。

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