您现在的位置:环球汽车网 > > 新闻 > 正文

博越车主春节返程,挑战一人一天自驾1246公里,什么感觉?

2018年02月24日 19:49:33    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:刘纳    评论:0
分享到:

       为了避开春节返程高峰,魏先生决定,正月初三从老家宝鸡开车返回南京。

       1、路线规划 & 蓄势待发

       在路线选择上,放弃连霍高速再到宁洛高速的北线,挑选了从西宝高速到沪陕高速G40的南线。途中将要穿越岭隧道群,经过西安、商洛、南阳、信阳、合肥、再到南京,全程地图显示1243公里。魏先生打算自己一人一天完成,这样长距离驾驶对人对车都充满了挑战。

       车子是2017年6月购买的博越1.8T自动智联型。魏先生也想利用这次返程,考察一下当下“网红”自主SUV博越的性能,看看博越每月3万辆的销量,是否名副其实,物有所值。

       出发前按惯例检查燃油、机油、防冻液、玻璃水等项目。根据博越胎压检测提示对车轮胎进行了补气,因为是冬天,补气时让胎压略高于规定的2.2 bar,胎压监测显示四个轮胎气压都在2.6 bar,行驶过程中胎压有时会升到2.7 bar,这样增加了燃油的经济性,但对细碎颠簸感觉会明显一些。

       提起博越配备的胎压检测,非常实用,有了这个装置,车主驾驶时可以随时了解轮胎的气压状况,防止爆胎和轮胎漏气情况发生,这个装置对长途高速行车,尤其重要。目前欧美国家,胎压监测已成新车标准配置,它与安全气囊、ABS防抱死系统,一起被视为汽车三大安全系统。在国内紧凑型乘用车胎压检测还没有成为标配情况下,吉利汽车提前越级配置的这种做法,无疑赢得国人的称赞和肯定,这也是当初魏先生选择购买博越的重要理由。

       2、处处暖心 & 加深“爱意”

       出发前,车上装满了行李,车上包括驾驶员乘坐2人。春节期间,北方的气温基本在10度左右,时而伴有小雨。初三早上七点,宝鸡天刚蒙蒙亮,魏先生就出发了,经过城区慢速热车之后,接着上了西宝高速便开始加速。

       同时,启用定速巡航,让车速保持在105km/h, 发动机基本保持2000转上下经济区间内,这时,车内能感受到博越良好的静谧性,博越动态NVH控制还是比较成功的。相比丰田卡罗拉1.2T自动挡静谧性,魏先生认为博越还是有很大优势。博越作为自主品牌,在NVH控制方面甚至超过个别合资车的水准,这个进步还是值得肯定的。

       一个半小时后,到达西安,车辆增多,开过十几公里绕城高速,到了灞桥服务区,经过短暂休息后,就开始沿沪陕高速G40,向陕南出发。这一段公路隧道多,山区转弯多,双向两车道总体保持平缓下坡的特点,这个区间对动力要求不是很高。于是魏先生采用经济节能模式,车速也能基本保持在75-100km/h之间,这样又开出几百公里。

       山区转弯时,博越底盘调校也令人满意,兼顾了运动性和舒适性。底盘给人很强的紧凑感,过大的颠簸时也不会感觉太生硬;再加电动助力转向系统配合,方向指向精准,手感清晰;另外博越全系标配的ESP,使得车辆转弯循迹性强,易于操控。

       过了商洲服务区,到了河服务区,这时仪表显示行驶公里数为596.9公里,还可续航116公里。如果按60L油和713公里数据算,那么博越这一段时间百公里油耗为8.42L。为省去没油烦恼,就在唐河加油站加了49.41L的92号汽油,加满了油箱。

       3、疲惫袭来 & 挑战自我

       过了南阳、信阳,下起了小雨,已是下午2点,人也开始有了疲倦感,在信阳西高速服务站小休了一会,就接着上路。快到合肥时,已是晚上7点多,雨越下越大,路上返程车辆明显增多,车流时而缓慢前行,时而拉开距离,这时从早上出发起算,魏先生已开出1000多公里,人感觉肩膀都快掉了,这时距南京还有200多公里的路程。在合肥绕城高速时,由于精力不集中跑错了路,再从肥东县G5011芜合高速重新上了沪陕高速G40,这样比地图上多跑了几公里。快到南京目的地80公里时,油箱报警灯又再次亮起,按博越最后续航90公里报警情况,不加油应该可以达到目的地,魏先生选择了不加油继续行驶。

       经过一个人连续驾驶16个小时后,晚上11点05分,魏先生终于开到目的地,车子仪表盘各项指示显示正常,人却累的快散了架。

       经过这次长途返程,魏先生喜欢上了博越车载智能系统。其实一个人长途驾驶最怕疲劳后打瞌睡,尤其到了后半程就更容易犯困,博越车载智能系统在这次返程中发挥了大作用。 “你好博越,周杰伦的歌”,“ 你好博越,给我讲个冷笑话吧“,博越车载智能系统就象贴身秘书时终竭尽全力服务于车主,让车主旅途困意消失。

       最满意的还是导航,每到叉路口,基本都有祥细照片及时显示出来,驾驶中导航上还会显示许多重要信息:路名、下一个服务站、下一个路口、剩余里程、剩余所需时间等,非常好用。

       4、油耗问题 & 车主关怀

       博越的油耗一直是网友关心的话题。博越60L的油箱,官方给出的最大续航里程为750公里。魏先生也尤其注意这方面表现。

       抵达当天,仪表显示行驶公里数为1246公里;如果按两次加油总数110L和行驶1246公里数据算,那么博越这个返程百公里油耗为8.8L;按每升6.90元92号汽油价格算,博越每公里油费也就是0.61元。

       这个春节和以往似乎并没太大区别,但选择独自驱车1246公里返程,对于魏先生来说意义非凡——不仅是与博越最深刻的一次交流,更挑战了自我,为自己、为同行人的2018开篇,注入元气与满满的正能量。

       一人、一天、自驾上千公里,需要的不光是勇气,更需要车辆这个搭档的密切配合。“今天安全操作1246公里,破自己记录了!”魏先生感慨,对安全的百分百上心及顺利抵达目的地,才是对家人及朋友尤其是同行乘客的最好回应。

发表评论
您认为文章写的好么: 好     中    
500字以内  
网友评论已有0条评论
留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息,与环球汽车网无关,请勿相信。
博越 基本信息
  • 厂   商:吉利汽车
  • 品   牌:吉利
  • 报   价:暂无报价
  • 级   别:SUV
博越 相关图片
环球汽车网官方微信

打开微信客户端
“扫一扫”


或关注微信号:
huanqiuauto

我要
评论
收藏
文章
意见
反馈
返回
顶部
返回
顶部