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金九银十购车季 全新东风标致408购车手册

2018年09月14日 11:20:41    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:环球汽车网    评论:0
成都车展拉下了它的大幕,又到了一年一度的“金九银十”购车旺季。而在8月29日,全新东风标致408于蓉城上市,它定位为“创·新生活家轿”,并凭借“慧·科技”、“畅·空间”、“劲·动力”三大产品实力,已然成为紧凑级市场的新晋主力军之一。 那么临近价位区间内,全新408到底有何过人之处?哪款又最值得推荐呢?看完这篇文章,或许会对你有帮助。
上市价格
对标车型
临近价位区间内,作为紧凑级细分市场“常青树”的大众速腾日产轩逸,以及人气小生别克威朗,就成为了全新408最直接的竞争对手。从官方发布的售价来看,全新408的售价区间在4车中还算略占优势,日产轩逸售价最低,看起来最诱人。但加之全新408同步推出专属“幸福礼包”后,二者在售价区间上已势均力敌。
产品卖点回顾
外观方面,全新408采用最新的家族式设计语言,带来更加简洁大气的视觉感受,点阵式前进气格栅灵感源于赛车场的黑白方格棋,更具视觉冲击力,同时体现出标致引以为傲的运动基因。
车头设计上尽量弱化了机舱盖接缝,并采用了新的后保险杠设计。全新的狮眼式造型车灯与LED狮爪式尾灯也是整车外观的一大亮点,彰显功能和美学的完美融合。
钻石切割双色轮毂造型更具动感,与整车设计颇为相衬,即便是静止状态,也给人一种即将跃然而起的视觉感受。
除已有的白色 、松木棕、碳晶黑等传统配色外,全新408还增加了新的晴空蓝配色方案,更扎眼的色彩也彰显着年轻化该有的个性。
升级换代后的全新408,外观设计的调整无疑是成功的,更具年轻活力的视觉感受让其可以轻易杀入更加年轻的消费市场,而轩逸、速腾、威朗款车型在外观的设计上,也同样采用了年轻化、动感化的设计风格,配合不同的家族设计语言,孰轻孰重还是要看消费者的个人喜好。但值得一提的是,全新408新增配色晴空蓝,是另外三车并不具备的“专属配色”,个性且恰到好处的配色方案,将是全新408在成年轻市场的吸睛利器。
内饰方面,全新408沿用了极简设计风格,中控台上一块9.7英寸触控大屏集成了日常所需的绝大部分功能,只在屏幕下方保留了部分实体按键按键,同时,新的装饰件纹理,也让全新408在“简单”中彰显档次。
前排USB插入角度调节和后排新增USB接口设计无疑是新车人性化的体现,经调整后的前排接口更方便使用,而后排新增充电口可说是乘客的福音,从此和“低电量恐惧症”说拜拜。
全新408在内饰设计上,虽然没有进行大范围的调整,但细节上的设计却突显着人性化的设计理念,让日常用车更加便捷、舒心。相对的,售价最高的大众速腾,也同样沿用上代产品的内饰设计,但仅6.7英寸的“迷你”中控屏和转接式12V充电接口,就不免让人觉得有些晦涩了。
全新408所配备的这款9.7英寸触控大屏,也是诸多科技配置最直观的体现,除了高度集合Carplay智能手机互联等主流交互功能外,更高度集成了空调系统、Blue-i车载互联系统、 通讯、导航、多媒体、倒车影像、行车辅助、系统设置这八项强大功能。Blue-i车载互联系统还提供了一个非常实用的功能,即“离车导航”,日常使用过程中,难免会碰到停车后还需步行一定距离才可到达目的地,这时离车导航功能可以把未完成的导航路线发送至手机,让出行更加便捷、高效。
同时,高配版车型还配备了全景倒车影像和泊车辅助功能,全景倒车影像通过中控屏幕俯览车身,让驾驶员对车辆周边的全部情况了然于胸,有效避免事故发生几率。相比之下,泊车辅助功能更可说是“新手至宝”,系统一共提供了三种泊车模式:平行驶入、平行驶出和垂直驶入,无论是路边停车还是车库入位都将手到擒来。
相对的,另外三款车型拥有的功能就有些捉襟见肘了,日产轩逸仅支持最普通的蓝牙和手机映射功能。而价格最昂贵的大众速腾,仅有导航、carplay等基本功能,并不配备手机投屏,在这个汽车正在慢慢走向智能化的时代,难免有些落伍!相对轩逸与速腾,别克威朗表现最好,添加了时下流行的车载互联系统,可以让消费者拥有在线曲库等实用功能,不过偶尔会出现“死机”状况,稳定性还有待提高。
人机交互系统虽然已经有了长足的进步,但毕竟还处于前期的开发阶段,实际使用难免遇到颇多问题,而全新408更丰富、稳定的系统架构,可说是4车之最!
空间方面,全新408延续了老款的出色表现,4750mm的同级最大车身长度,搭配2730mm的超长轴距,其空间表现力惊人毋庸置疑是4车之首,即便是前排驾驶席调节到比较靠后的位置,也能给后排乘客留有较为富裕的腿部空间。另外,新添加的中控台储物空间,让布局更为合理。座椅采用了优质的真皮材质,这种皮质最大的特点是透气性好、柔软度高,可以给人更舒适的乘坐体验。
动力方面,全新东风标致408采用了PSA引以为傲的230THP PureTech和350THP PureTech 涡轮增压直喷发动机,作为PSA和宝马汇聚各自技术优势,联合研发而成的技术结晶,它们拥有响应快、输出高、能耗少的特点。230THP PureTech发动机拥有52项创新专利,实现100kW/5500rpm和230N·m/1750-3500rpm的澎湃动力,它曾连续四年获得“国际年度发动机”大奖;350THP PureTech 涡轮增压直喷发动机连续8年获得“国际年度最佳发动机”大奖,具有123kW/6000rpm 和245N·m/1400-4000rpm的强劲动力输出。配合全系标配的发动机智能启停技术(STT),标称两款发动机的百公里综合油耗仅需4.9L/5.9L百公里,值得一提的是,230THP PureTech发动机百公里综合油耗已经接近混合动力车型的油耗值。
作为此级别中名声最为响亮的车型,速腾在动力方面的可选择性最多,搭载了1.2T、1.4T、1.6L和2.0T 4款发动机可供选择,但2.0T排量已经超过小排量发动机的最高标准,21.88万的售价也突破20万大关,远高于其余三款车型的价位区间,为了保证公平、公正,我们优先选择1.2T、1.4T两款发动机进行比较。
在小排量发动机方面,全新408 1.2THP PureTech发动机的最大功率达到了100kw,扭矩也达到了230N·m,全面超越了另外三款产品,4.9L的低油耗已媲美混动车型。即便在小排量的范畴里,日产轩逸1.6L发动机排量最高,但是最大功率仅有93kW,扭矩仅154N·m,作为“常青树”的大众速腾,虽然200N·m的扭矩还算可观,81kW的最大功率却注定“飞驰”无望;威朗1.5L发动机在三款车型中更可理解为垫底的状态,油耗也达到了6.1L之多。
在“大”排量发动机上,全新408虽然没有达到全面碾压的地步,不过依旧有着不错的优势,拥有123kW的最大功率和245N·m的最大扭矩,且百公里综合油耗仅5.9L。对比参数最高的威朗1.5T发动机124kW/250N·m的最大功率/扭矩,二者之间也仅是毫厘之差。轩逸1.8L发动机继威朗1.5L发动机之后,成为了三车“大”排量发动机老幺,功率、扭矩均排在最后,油耗更是打破了日系车型的省油神话,达到了最高的6.7L。
总体来看,全新408所搭载的两款发动机表现非常不错,230THP发动机参数较之另外三款产品,有着较为突出的优势,350THP发动机虽略输于威朗的1.5T发动机,但在用户的实际使用过程中,如果不是纠结于参数的“技术宅”,那么这毫厘之差又能带来什么明显的感受呢?
最后,汽车市场老生常谈的话题,安全,则是衡量一辆车是否优秀的最终关卡,全新东风标致408全系标配了博世ESP 9.1车身电子稳定系统、胎压监测系统及HAS坡道辅助系统,精准的调校与诸多高科技配置双双发力,不仅驾驶的过程更加完美,更可时刻保证驾乘人员的行车安全。博世ESP 9.1车身电子稳定系统高度整合ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等众多智能系统可以从容应对各种复杂路况,道路湿滑或车辆涉水时,也可以很好的保证车身稳定性,在如今这个暴雨已经不再是南方的专属,又或者暴雪不再是北方专利的当下,全新408绝对是居家旅行的必备神器。值得一提的是,同为全系标配的胎压检测系统现在已经成为“行车必备”,出行中可能遇到轮胎漏气造成安全隐患,有了胎压监测,就可以在问题出现的第一时间采取应对措施,配合全系标配的坡道辅助系统,无论城市通勤还是郊外出游,都可安心畅行。
整体对比后不难看出,全新408在各个方面都拥有出色的产品实力,加之上代累积的市场口碑,或将带起紧凑级细分市场新一轮洗牌。
全新408推荐车型
就消费者的购买而言,综合配置和售价等因素考虑,230THP 自动豪华版和350THP自动豪华版的丰富配置已经可以满足一般家用的全部需要,加之13.97万/14.97万的售价,将会是你最佳的选择。
230THP PureTech 自动豪华版
综合来看,豪华版车型已经在配置上做的比较齐全,而且各方面性能比较均衡,没有明显短板,而且价格保持在13.97万元。同时,厂商为了回馈消费者对标致品牌及408的热爱,尽早体验到全新408的魅力,还提供了最高18000元的三重礼幸福攻略,三重礼包括全额购置税补贴、保险基金和24期零利率贷款,折算为实际成交价是12.17万元(详洽当地经销商)。这也让它比起同价位区间的车型无论是性能表现还是科技配置,都有一定优势和不错的性价比,所搭载的小排量发动机是该车型的一大亮点,在保障动力输出的同时可以兼具超低的油耗,让后续的用车成本直线降低,值得推荐。
350THP PureTech 自动豪华版
作为全新408 6款车型中的同级、不同排量版本,350THP PureTech自动豪华版和230THP PureTech自动豪华版在配置上并没有变化,而同样,它也能享受到最高18000元的全额购置税补贴、保险基金和24期零利率贷款三重礼幸福攻略,折算为实际成交价相当为13.17万元(详洽当地经销商)。唯一的不同便是350THP版本搭载了动力性能更强的1.6L涡轮增压直喷发动机,是一款连续8年荣获“国际最佳发动机”大奖的明星发动机,拥有不错的市场口碑,具有123kW/6000rpm 和245N·m/1400-4000rpm的强劲动力输出,对于更加追求动力性能的消费者是个不错的选择!值得一提的是,这款发动机与小排量的1.2T机型均标配发动机智能启停技术(STT),百公里综合油耗也仅需5.9L。
总结
408车系作为东风标致旗下轿车线的主力车型,曾有过非常光辉的成绩,虽然经历了一段时间的“消沉”,但本次的升级换代不难看出,我们熟悉的408车系即将重整大旗回归紧凑级家轿市场的主流地位,更加年轻化的车身造型、全景倒车影像、泊车辅助以及全系标配胎压监测系统等同级罕见的科技配置,加之动力与油耗完美融合的T动力“强心脏”,都奠定了全新408成为一代“王者”的必备条件,而230THP PureTech与350THP PureTech自动豪华版两款车作为全系产品的中坚力量,凭借价格和配置的平衡,将率先冲入消费者的视线,迎接市场挑战。
如果你是对精简持家有着独到见解的的类型,既考虑油耗又关注配置,那么更具燃油经济性的230THP PureTech自动豪华版,绝对是帮你操持家业的最佳选择;同时,多种金融方案,也让您免去了后顾之忧,包括:24期零利率贷款、首付低至20%起、更有超低利率、超低日供等,总有一款适合你。相对的,如果你对澎湃动力有着执着的追求,那350THP PureTech自动豪华版也将陪你一起,无热血,不青春。

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