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梅赛德斯-奔驰携全新CLA四门轿跑车 
重磅出击2019国际消费电子展

2019年01月11日 14:15:03    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:郑鹏欣    评论:0
近日,2019国际消费电子展(CES)在美国拉斯维加斯启幕。在这场各界顶尖企业云集、创新产品与科技百舸争流的科技盛事上,梅赛德斯-奔驰携全球首发的全新梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车、梅赛德斯-奔驰Vision URBANETIC概念车以及全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV,以强大阵容打造出一场出行科技荟萃的盛筵,在乘用车和商用车等多个领域,均以先进科技与前瞻理念展示出梅赛德斯-奔驰不断变革与创新,持续引领出行发展的雄厚实力与非凡远见。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松(Ola Källenius)先生表示:“CES是一个集中展现前沿创新成果的平台。这些创新之作不仅让生活更轻松便捷,更重要的是为人们的生活带来更多乐趣与精彩。我们产品阵营中的新星——集时尚设计与创新科技于一身的全新CLA四门轿跑车正是完美代表。它延续了前代车型作为‘时尚风尚标’的传统,引领设计新潮流;它高度互联,其应用的MBUX智能人机交互系统功能进一步升级,驾驶者能够如同和副驾乘客一样,更自然地与汽车交谈和沟通,为用户的生活品质带来提升。”
“我们凭借第一代CLA四门轿跑车开创了全新的细分市场。事实证明,这款车型深受市场认可,目前CLA四门轿跑车和CLA猎装车的全球销量已达到了75万辆。”戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰汽车集团销售与市场营销执行副总裁贝思格(Britta Seeger)女士表示:“全新CLA四门轿跑车搭载了MBUX智能人机交互系统,在人机交互方面取得了革命性的发展。它较上一代车型更加感性,更具运动气质,并再次树立了细分市场的新标杆。”
全新CLA四门轿跑车:智能升级 再领潮流风向标
CLA四门轿跑车在2013年诞生之初,便开辟了新生代四门轿跑车的细分市场。全新CLA四门轿跑车则以前卫设计与智能科技再次领衔同侪,树立了该级别的新标杆。作为新生代车型细分市场中的“时尚风尚标”,集动感与优雅于一身的全新CLA四门轿跑车再度成为“吸睛利器”:狭长犀利的全新大灯设计、带闪钻格栅的前脸以及跑车风格的修长发动机罩,令人一见倾心,颀长流畅的车顶线条、前卫炫酷的无框车窗、宽大的轮距、位置偏后的扁平座舱和GT跑车风格的动感尾部造型不仅完美诠释了运动与优雅,更造就了标杆水准的0.23的风阻系数。进入车内,从方向盘、门把手再到中控台和座椅,所有的内饰元素有机结合,无处不诠释了“高科技感”与“活力时尚”的设计主题。仪表台在视觉上延伸至车门两侧,线条流畅,造型浑然一体。仪表板在水平线上予以视觉间隔,令下部如同悬浮在仪表盘前方,堆叠出愉悦感官的层次感。“走心炫光出风口”配合环境氛围照明系统,打造出感性而迷人的格调空间。
全新CLA四门轿跑车搭载全新升级的梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统,多项创新功能令其成为同级车型中的智能人机交互“担当”。全新MBUX智能手势感应功能(MBUX InteRIOr Assist)能够“懂得”驾乘者自然的手势动作等肢体语言,识别理解其操作意图,并贴心为其自动启动相应的车内功能。比如当驾驶员在黑暗中把手探向无人的副驾驶座椅时,车辆会自动为其开启座椅上方的照明,以方便客户拿取座椅上的物品。当驾驶者的手离开副驾时,灯光也会随之自动关闭。此外,全新的畅心阁(ENERGIZING COACH)功能可基于智能算法,根据环境情况或个人需求,提供不同的舒适模式组合选择。当车辆与用户佩戴的智能可穿戴设备相连接, 畅心阁(ENERGIZING COACH)功能更可根据用户当前的压力或疲劳程度,为其量身推荐相应的模式组合,助其恢复愉悦和放松的身心状态。此外,升级优化后的MBUX智能人机交互系统还能够识别复合式的自然语言,例如当说出“你好,奔驰!我饿了,想去拉斯维加斯的一家亚洲风味餐馆。不要寿司,但至少要是四星级”,MBUX智能人机交互系统便会为用户推荐符合标准的餐厅导航地址。
全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV:创“星”势力 电动开始奔驰
作为梅赛德斯-奔驰旗下EQ电动出行品牌的首款量产纯电动车型,全新EQC完美融合了舒适体验、卓越品质与出色的日常实用性。这款纯电动SUV的外观与内饰拥有许多前卫的设计元素和EQ车型专属的色彩设计,譬如仪表台两侧边缘形似Hi-Fi音响散热片的纹路造型和空调出风口处玫瑰金色的钥匙形饰条,完美展现了EQ车型“先锋豪华”的设计理念。此外,其搭载的梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统拥有多项为EQ电动车型开发的专属功能,如续航里程提示、充电状态和能量流等。专为EQ车型优化算法的导航系统、驾驶模式、充电电流和出发时间等也可以通过MBUX智能人机交互系统来控制和设置。
专为全新EQC研发的电力传动系统采用了双电机设计:前后轴各安装了一台紧凑型电机,总输出功率达到300千瓦,最大扭矩达到765牛·米,并可实现四驱车的行驶特性。为全新EQC提供电力的80千瓦•时锂离子电池,可实现超过450公里(NEDC综合工况)的续航里程。功率为7.4千瓦的车载充电装置,让车主无论在家中或公共充电站都可使用交流电充电。而在最大充电功率为110千瓦的充电站中,标配的直流充电系统可实现快充模式,仅需约40分钟便可使整车电量从10%充至80%。
康林松先生表示:“全新EQC是纯电动的星徽座驾。很快,我们将会推出更多电动车型的产品,计划在2022年年底前推出十余款纯电动乘用车型。这些车型将覆盖全系产品线,从Smart一直到大型SUV。毋庸置疑,电动即是未来。”
Vision URBANETIC概念车:都市创想 共享多元新旅途
作为一款革命性的概念车型,Vision URBANETIC概念车进一步打破了当下自动驾驶概念的思维局限。基于自动驾驶的电动底盘,它可灵活结合为客货运输设计的可互换车身,从而在乘用车和商用车之间自由“变身”,打破了商用运输与用户出行之间的界限。   
Vision URBANETIC概念车实现了一个雄心勃勃的愿景:在尽量不改变道路基础设施的情况下,通过智能IT系统实现对车辆的控制,并对客户对货物运输和乘客用车的需求变化进行实时监测和分析,部署可以灵活 “变身”的自动驾驶车队以满足实际需求。这一创新概念可以实现用更少的车辆来运送更多的人员和货物的高效目标,从而减轻城市的交通负担,并促进城市生活质量的提升。作为共享出行的交通工具,Vision URBANETIC最多可供12人乘坐,而货运模块则至多可运输10个托盘。
再创销量纪录:积厚成器 因势谋远
2018年,梅赛德斯-奔驰品牌连续三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠,实现了超过230万辆的销量。在充满挑战的市场环境下,梅赛德斯-奔驰和smart品牌在全球范围内共销售了超过240万辆新车,连续第8年创下销量纪录。
作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰133年来不断以突破创新书写人类出行的新篇。本届CES上,梅赛德斯-奔驰以前瞻的产品与科技成果展示出引领出行未来的强大魄力,用更富想象力和人性化的汽车智能勾勒出迷人的出行场景。未来,梅赛德斯-奔驰还将继续怀揣初心,不懈创新,以更多完美契合客户需求的产品与服务令出行生活更加精彩愉悦。

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