您现在的位置:环球汽车网 > > 新闻 > 正文

长安涉猎新领域,轿跑SUV 如何重燃粉丝热情?

2019年02月22日 11:20:52    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:环球汽车网    评论:0
在汽车领域,从“T”型车发展到SUV,不过百年光阴。如今汽车市场下行,竞争白热化,车企的较量从传统车型开始转战新兴领域。去年,不少品牌开始抢占旅行车市场,今年又有厂商盯上了轿跑SUV领域。
轿跑 or SUV,怪异车型为何物?
那么,到底什么是轿跑SUV呢?顾名思义,它应该既有轿跑的风格,又有SUV的特征。直白地说,轿跑SUV就是一种跨界车型,是COUPE与SUV的结合体。
谈到这里大家可能豁然开朗了。没错!早在2010年国内车友就见识过这种车型,那就是本田推出的歌诗图。只是当时它的销量很低,后来不了了之。再后来,宝马奔驰也相继推出了轿跑SUV车型,不过这次火了。
奔驰与宝马的市场收益令其它厂商眼前一亮。接着不断有轿跑SUV车型向国内市场砸来,先是马自达CX-4,然后,启辰T90、领克02等车型也纷纷涉足。
现在长安汽车也紧盯轿跑SUV市场,准备在今年3月推出旗下第一款轿跑SUV CS85 COUPE。不过眼下国内市场中轿跑SUV车型实力都很强悍,其中马自达CX-4与领克02都有合资背景,而启辰T90也有日产做技术后盾。长安CS85 COUPE欲从中插脚,不知它是否具备破局实力呢?
CS85 COUPE说话就到 特点鲜明或成破局利器 
通过长安汽车披露的信息来看,CS85 COUPE实力确实不弱,也许它真的就是能够撬动当前国内轿跑SUV市场的新生代。
CS85 COUPE有两点过人之处,令众多“长粉”魂牵梦绕。首先,作为强入市场的首款车型,CS85 COUPE外观足够炫酷拉风。
虽说长安与宝马不在一个等级,但侧面造型CS85 COUPE却与宝马X6有异曲同工之妙。车身线条流畅运动,车尾性感厚重,头顶鲨鱼鳍天线,脚踩19寸刀锋轮毂,“coupe”元素诠释的淋漓尽致。正面采用家族式的蝶翼中网,配合高高的车身,显得雄壮威猛。车身后方双边共四出的排气十分显眼,再加上溜背造型的后尾箱设计使整车档次感瞬间提升。
CS85 COUPE的另一看点是性价比较高。不必点名比较,大家心知肚明,高配预售价17.19万,搭载2.0T发动机,车长4720mm,这样的车型在轿跑SUV细分市场中无人能及。即便是放在国内SUV市场,CS85 COUPE的性价比也比VV7等车型更具竞争力。
值得强调的是,CS85 COUPE动力系统所匹配的是8AT变速箱,没有使用双离合而是不计成本的选择了稳定性更高的AT变速箱,这体现出长安对这款车型的重视程度之高。
长安止跌返升,还需哪些关键要素
然而,单靠这样一款冷门市场的新车,长安还不足以夺回自主一哥的位置。去年,长安汽车年度销量占中国品牌份额的6.8%。长安汽车市场份额之所以收窄,是多种原因造成的,其中新品开发减速,整体质量下滑等因素是造成长安危机的主要诱因。
2013-2015年是长安汽车最风光的时段,彼时长安汽车在国内热度水涨船高,并且连续两年拿下自主品牌销量冠军。这样优异的表现并非偶然,长安在这期间推陈出新的速度令许多厂商叹为观止。其中逸动致尚XT、CS75和睿骋等经典车型,都是在这期间进入市场的。反观2018年,长安新品寥寥无几,大多是在现有车型上进行换代升级。所谓升级也只是外观调整,而发动机、变速箱、底盘方面没有明显进步,这直接导致长安汽车在市场洪流中不进自退,主力车型CS75也连续暴跌。
此外,坊间还有一种看法,就是长安好车不过三年,这也表达了长安车粉们的一种愤懑情怀。因为长安汽车虽然性价比很高,但品质还有待提升。令许多人看着动心,又不敢入手。
长安的质量不及,并非信口胡说。去年,在第三方平台(车质网)统计的汽车投诉排名中,长安CS75的投诉量高居榜首。导致长安销量下滑的因素当然不仅这两点,在产品营销、经销商管理等方面长安汽车也是任重道远。
CS85 COUPE在外观、性价比方面都表现出了足够的竞争力,但凭单一新品,长安想重回自主巅峰的位置,依然显得较为乏力。打铁还需自身硬,长安汽车销量暂列自主品牌第五位,未来如果加快新产品战略的步伐并兼顾品质的提升,或能转危为安。        

发表评论
您认为文章写的好么: 好     中    
500字以内  
网友评论已有0条评论
留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息,与环球汽车网无关,请勿相信。
环球汽车网官方微信

打开微信客户端
“扫一扫”


或关注微信号:
huanqiuauto

我要
评论
收藏
文章
意见
反馈
返回
顶部
返回
顶部