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雷诺F1车队季前测试第一周

2019年02月25日 11:25:57    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:莫醒静    评论:0

雷诺F1车队本周在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道进行了为期四天的测试作为2019赛季的准备工作,开局令人振奋。

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雷诺R.S.19赛车在本次测试中累积里程超过2000公里(433圈),几乎是2018年第一次测试的两倍(第一次测试曾受到恶劣的气候条件影响)。本次测试主要是为了积累里程数,检查配件的可靠性,并让霍肯伯格和新车手里卡多更好地适应赛车。

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尼科在这四天里跑了247圈,在周四的最后一场比赛中,他以1分17秒393的成绩使用倍耐力最软的轮胎创造了本周最快的记录。尼科在本周内完成了一系列空气动力及机械研发项目。

丹尼尔本周首次驾驶黄黑相间的R.S.19参与第一次测试,并创下了本周第五快,圆满结束了本次测试。丹尼尔在第一次测试中共跑了186圈,这表示他已经开始逐渐适应雷诺R.S.19赛车了。

霍肯伯格(Nico Hülkenberg),完成247圈

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"这周整体上非常不错,没有令人惊讶或戏剧性的情况出现,只有我们的团队一直在努力解决的小事。这款赛车相较于去年那款有了较大的革新,到目前为止,它的表现还算不错。我们已经在很大程度上完成了我们的计划,做了许多事情。我们不断地改变赛车的设置,分析这些改变带来的影响,以期更加了解这辆赛车。从现在起,我们需要把工作重心放在吸取本周的经验上,并为第二次测试做好准备。下周我们应该有更多的时间来试试这款车,好在我们有一个不错的起点。"

里卡多(Daniel Ricciardo),完成186圈

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“我开始觉得在车里更快乐了,也越来越了解自己在调校时的偏好。这一周已经足够好了,我们的能力在稳步提高,但是在测试过程中你永远不会发挥出全部的实力。尝试不同的事物,获得新的感受和体会是很有益的。当然我觉得我们还有更多的潜力需要挖掘。目前一切都很接近,但我们看起来很稳定。我们现在跑的仍旧有些保守,但请大家拭目以待。”

雷诺底盘技术总监  Nick Chester

“一方面,我们对于本周的进程感到满意,总里程相当于7场大奖赛。另一方面,我们遇到了些稳定性上的小麻烦。不过在首轮测试遇到这些问题意味着我们能够找出解决方案,使我们在第二轮测试及在墨尔本的整体稳定性得到提升。由于规则改变,我们选择进行了许多性能测试来了解R.S.19的特点,两位车手都在向着正确的调校方向前进,对赛车也更加适应,提供了类似的反馈,帮助我们继续提升。本周总体来说是非常令人振奋的,我们建立了整体了解,目标是下一周在这基础上继续努力。”

快 报

赛道:巴塞罗那加泰罗尼亚赛道,西班牙,4.7公里

底盘:雷诺R.S.19–01

测试项目:设置、配件、轮胎测试

完成圈数:里卡多247圈,霍肯伯格186圈,共433圈

最快速度:里卡多1:17.393,霍肯伯格1:17.785

赛事预告:车队将于周二返回巴塞罗那进行第二次测试。上午由里卡多先进行测试,下午则为霍肯伯格。

关于雷诺集团

成立于1898年的雷诺,至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团。雷诺在134个国家销售汽车,2018年销量超过388万台。雷诺集团在全球范围内拥有36个制造工厂和13000个销售点,员工人数达18万名。为了迎接未来科技发展的挑战,并保持利润的持续增长,近年来,雷诺积极致力于全球市场的增长,雷诺集团旗下有五大品牌-- 雷诺(Renault)、达契亚(Dacia)、雷诺三星(Renault Samsung)、Alpine和拉达(Lada),彼此之间实现了优势互补。雷诺还大力发展电动车。雷诺-日产-三菱联盟是世界上最大的汽车集团。雷诺在世界一级方程式锦标赛(F1)中拥有一支新的车队。雷诺将赛车运动视为提升创新、品牌形象和知名度的重要工具。如需了解更多信息,敬请访问https://group.renault.com/en/

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