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元气溯源:吉利凭什么吸引40多国家12万人才?

2019年06月26日 13:19:07    来源:    类型:转载    编辑:环球汽车网    评论:0

他是哈佛商学院、北大光华、中欧商学院等全球知名商学院竞相研究的对象;他上市14年,连续7年跻身世界五百强;他在全球拥有12万名员工,吸引来自全球40多国家的人才。短短22年的造车生涯里,他究竟凭什么异军突起?他的内在动力又是什么?

“企业的生命力是否旺盛,主要是由企业的员工决定的。所有员工的心,构成了企业的元气。元动力是企业生存与发展的核心竞争力。”吉利控股集团董事长李书福曾提出“元动力”理念,从源头寻找企业发展的动力源泉。而这,就是吉利的活力密码。

6月26日,吉利控股举办年度员工关爱活动,首次对外系统地披露吉利元气:以全生命周期关爱体系、问题文化和人才森林体系为载体,企业与员工相互赋能,形成了吉利独特的元气文化,推动吉利不断转型升级。

全生命周期关爱体系,守护员工元气

元气充盈,企业才能充满生命力。为此,吉利控股为员工构建了一套全过程生命周期关爱体系,从员工入职起,围绕其职业发展、结婚生育、子女入学、住房看病等人生阶段大事给予全方位帮助,最大限度赋能员工,激发员工巨大创造力,从而推动企业可持续发展。

健康,则是重中之重。吉利控股为每一位员工及家属(父母、配偶及子女)购买商业险,不让每一个员工家庭因缺钱而放弃治疗,失去生的希望。

晓丽(保护隐私,采用化名)是吉利一名90后员工,与丈夫一起在苏州打拼,女儿到了入园的年纪,天真可爱。然而,这一切在不久前发生了改变。在一次检查中,她得知自己患上了乳腺癌。主治医生说,癌细胞很活跃,必须马上治疗控制扩散。然而每年数十万的医疗费,对于一个来自农村的家庭来说,却是不可承受之重。人生,似乎走入了绝境。

得知此事后,吉利控股立即启动紧急帮扶小组。除10万元重疾赔付外,每年还将在社保可覆盖的基础上再给予数万元报销,并提供住院期间津贴补助。人生,迎来了转机。她说,最大的愿望就是想看着女儿一天天长大上学成人,喜怒哀乐都有妈妈的陪伴,所以一定要坚强勇敢地活下去,让女儿有份完整的母爱。

2018年11月,猝不及防的噩耗从天而降,打得王霞(保护隐私,采用化名)束手无策。常年健身保持良好习惯的丈夫,突然因肝部不适住院检查,短短一周病情急转而下。得此消息,吉利控股第一时间与保险公司取得联系,随即成立理赔小组,对其进行情况评估,并前往医院对员工家属进行探望。病情突发,情况紧急,即使理赔资料不齐全,双方紧急协商后当机立断,保险公司预先支付医疗费用20万。

一份健康关爱,守护全家人的幸福。除社保外,吉利控股每年花费近亿元为员工及家属购买商业保险,涵盖意外和疾病身故、重大疾病和住院津贴等。截至2019年5月,吉利控股商业险计划已覆盖18万名员工及家属,共计5000多个员工家庭获得帮助。

l*以上为基本保障,会结合家庭情况、贡献价值等方面提供更高保障。(补充医疗为吉利工龄3年以上的员工享有)

 

人人“找茬”,问题文化创造数亿元经济效益

企业赋能员工的同时,员工在为企业创造价值。

“元动力工程的建设与发展,就是要理顺员工的气,凝聚员工的心,发挥员工的主动性、创造性,调动员工的工作积极性,把员工的所思所想化为企业的发展动力,化为企业的市场竞争力。”李书福认为。

在吉利控股,有一种人人主动“找茬”的问题文化。员工主动发现问题、提出问题、解决问题,不断推动制度优化、技术创新和品质提升,实现员工与企业的价值最大化。

领克品牌研究院高级项目经理陈光强是有名的“问题大王“,他的一战成名源于“死磕”降本。如何在确保产品品质的同时,降低车辆成本,提升市场竞争力,是陈光强必须解决难题。期间碰壁无数,但他始终没有放弃,最终实现重大技术突破,整车成本数据库和正向计算系统的蓝图应运而生,每辆车降本134元,一年约节省1046万元。这套核心技术目前已形成标准,并在研究总院全院复制。因此,陈光强也成了明星人物。

正是源于这股执着的“找茬”精神,2018年,66.69万条员工合理化建议创造了4.45亿元的经济价值,相当于平均每条产生了近700万的经济价值。作为激励,累计共向员工发放奖励金1046万元。

同时,吉利控股鼓励员工主动“挑战”领导,直接提问。管理者和相关职能部门须在规定时间内予以解决,员工评估解决效果。2018年,吉利控股累计共收到员工问题超4.25万份,并予以100%解决。目前,这一制度已形成常态化。

 

“元气”文化,吸引5万名外籍员工

“吉利控股集团这些年发展迅速,和吉利整合全球人才资源为己所用是同步的。”李书福曾这样总结。吉利独特的“元气”文化正在吸引越来越多全球型人才加入并扎根。

目前,吉利控股拥有数百位有影响力的外国专家,30多位国家级高层次人才;来自全球40多个国家近5万名外籍员工,占比达42%。可谓“猛将”如云,大树参天,小树成林,人才生态,长势喜人。

位于瑞典哥德堡的中欧汽车研发中心(CEVT)由方浩瀚(Mats Fagerhag)一手创建。他曾是萨博的汽车研发总监。看到了吉利在并购沃尔沃汽车后的巨大发展空间和更多的可能性,他毫不犹豫地加入吉利。在他的带领下,CEVT历时3年研发出CMA模块化基础架构平台,满足从A级到B级的不同车型开发需求。目前,CEVT已从20余人团队发展成为拥有2000余人的全球汽车研发高地,吸引了大量来自宝马大众福特、通用等公司的全球顶尖人才。

被誉为汽车造型天才的Peter Horbury于2011年加入吉利,负责吉利汽车全新的造型设计。当时的吉利汽车正处于转型期,没有形成统一的设计语言。Peter团队为吉利汽车注入中国元素,打造出风格鲜明的吉利设计体系,并推动吉利汽车从潮流跟随者变成潮流引领者。目前,Peter团队拥有千余人,遍布全球五大造型设计中心。

在李书福看来,这样全球顶尖的人才就像“大樟树”,为他们提供良好的阳光雨露环境,使其扎根于吉利;同时通过内部培养,形成一棵棵人才小树苗,让大樟树带动小树苗一起成长,最终共同成长为有高有低、有大有小、具有强大的生命力和生态调节功能的吉利人才森林。

企业与员工相互赋能、循环共生,形成吉利控股不断发展的内生力量。这一独特的“元气”文化在全球化布局中不断输出自身影响力,释放魅力,为吉利赢得越来越多国际合作伙伴的尊重和信任,也为吉利发展创造更多机遇,助推吉利实现“让世界充满吉利”的愿景。

 

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