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汽车行业国六阵痛来袭,瑞风M3/M4主动蜕变抢夺市场先机

2019年07月12日 16:05:18    来源:    类型:转载    编辑:莫醒静    评论:0

7月1日对于中国车市来说,必定是载入史册的一天,因为从这一天开始中国车市的发展就注入国六这股新动力。“国六时代”之下,节能环保是大势所趋,随之而来的是汽车购车需求的大幅转变。为了积极响应“蓝天保卫战”号召,更好地满足消费者的用车需求,瑞风M3 1.8L、瑞风M4 2.0L两款全新车型通过动力与品质的升级,直接满足了国六b排放标准。这两款高品质国六MPV产品的面世,掀起了中国MPV市场的新一轮竞赛,推动MPV市场加速进入新动力时代。

国六连环冲击整个产业链条,“MPV制造专家”引领行业主动变革

国六标准提前实施犹如蝴蝶效应,对于整个MPV行业、中国车企和购车用户产生了不同程度的影响。从行业来看,国六标准的提前实施,快速推动着整个产业链向前发展,淘汰落后产能,优化产业配置,从底层基础上提升行业的竞争力。从企业层面来看,国六政策推动下的技术研发,加速了产品结构和布局的优化,用更好的产品助力中国车企迈上新的台阶。但对于消费者而言,缺少对国六政策和动力升级的理解,同时购车成本的增加,让他们一时不知如何选择,持币观望。

行业推动前行、企业加速布局,而消费者依然会选择高性价比来满足实际需求的产品。作为连续18年来不断贴近市场和用户的瑞风MPV,通过细分市场的需求洞察和产品升级,用最丰富的产品矩阵布局大中小型、家用/商用/商务等领域,并获得政企、事业、行业客户的口碑认可,也见证并推动了中国经济的快速发展。而在国六“大考“之际,拿出“中国MPV制造专家”的底气和实力,分别推出了满足小型宜商宜家、中型商务出行市场升级需求的两款全新车型,进一步巩固和丰富产品矩阵,强化产品使用价值,为消费者带来了更高价值的购车选择。

主动蜕变全新升级,瑞风M3/M4重塑价值体验抢夺先机

大众创业,万众创新”时代下的创业浪潮,带动更多的70、80后成为新时代下的创富人群,为家庭、事业选择体面有档次、高承载利用率、低运营成本的产品,而瑞风M3凭借“百变空间 节油动力”在宜商宜家的小型MPV市场获得了极佳的市场口碑,而最新推出的1.8L全新动力车型,不仅在动力上大幅提升,更有效降低了油耗。

互联网时代下出行模式的变化,也推动商务出行体验的全面升级,作为瑞风经典传承再升华的瑞风M4,也在不断强化“自由空间 全能商务“的产品价值,在客运出行、网约租赁、政企事业单位等各细分市场推出商旅、网约、行政、悦享等车型,凭借过硬的产品属性也赢得更多口碑,而最新推出的2.0VVT车型,也在乘坐舒适性上进行了进一步提升。

对于入门级MPV消费者来说,动力强、油耗低、空间大、可靠度高就是评价的重要维度。瑞风M3全新搭载1.8L发动机,最大功率98kW,最大扭矩182N·m,动力提升高达12%,在车辆载满时,有效解决“小马拉大车”的尴尬,爬坡、提速、超车轻轻松松。同时借助发动机轻量化、i-VVT技术、增强雾化的8孔喷油器等运用,使综合油耗降低0.3L,买车更放心、回本更快速。而且瑞风M3的空间设计比竞品要更方正,尤其是座椅折叠之后,优秀的内部空间表现让瑞风M3可以满足多样化装载要求,赚钱更多、更快。除此之外,全新的瑞风M3车型还在操纵稳定性、整车安全性上进行系统提升,通过电动助力转向、车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助系统、坡道辅助等配置,当驾驶者长途行驶遇到极端路况条件时,瑞风M3都能在保证舒适性的同时,最大限度保障行车安全,让每位奔波在外的客户驾乘更安心。

另外,对于瑞风M4的消费者来说,商务感强、乘坐舒适是最核心的诉求。定位为“全能商务MPV”的瑞风M4在新搭载2.0VVT全新发动机的同时,也优化了座椅坐垫坡度、护腰宽度,保障长途出行的舒适体验。并通过NVH性能提升、隐私玻璃、三排座椅整体滑动,打造自由宽敞的静谧空间,提供贴心便捷的定制化服务,让消费者在商务出行的场景中驾乘更舒适,商务接待更得体。

国六排放标准已经正式实施,中国汽车企业已经迈向全新的发展之路,是被动应对、处在出局边缘,还是主动求变、提前布局国六产品。相比于大多数在政策压力下陷入被动的车企,瑞风商务车将目光放得更远,凭借行业领先的技术沉淀和品牌优势,瑞风M3 1.8L、瑞风M4 2.0L两款车型,不仅仅是满足新时代背景下严苛的排放法规,更重要的是每一项配置升级都是基于对市场需求的深入调研,为给用户更好的用车体验和产品价值而主动升级,引领中国自主品牌在后续市场竞争中赢得关键的领先筹码。

 

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