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2019款哈弗M6依旧6.6万,“性价比神车”实至名归!

2019年07月18日 13:40:18    来源:    类型:转载    编辑:莫醒静    评论:0

众所周知,7月1日,国家在重点城市开始施行国六排放标准,这一排放政策的转变,意味着节能减排大势所趋,这对中国的汽车市场来说,也是一次重大的“变革”,许多车企都纷纷加入了“国六”大军,就拿哈弗品牌来说,在7月10日就推出了2019款哈弗M6,其推出的八款车型中有四款是满足最新排放标准的国六版车型。不仅哈弗品牌如此,哈弗M6的有力竞争对手宝骏530和吉利远景SUV也在前不久相继推出了“国六”车型,那到底三款车型到底谁能略胜一筹呢?相信大家一定和小编一样好奇,下面我们就一起来看看吧!

  外观风格各不同 哈弗M6更加年轻

  决定买车的因素往往多不胜数,然而无法避免的总会有一项,那便是外观。

  PS:吉利远景SUV图片为1.4T CVT 4G互联豪华型 国六,实际对标车型1.4T CVT舒适型 国六无前雾灯。

  首先映入眼帘的是车头部分,哈弗M6采用了繁星点缀式中网,配合目光如炬的远近光一体式透镜大灯和下方的条形日间行车灯,整体显得时尚年轻,既传达了车辆设计本身的诉求,又不至于夸张过火;宝骏530则采用了完全不同的风格,日行灯被设计在了上方,头灯则被放在下方,并不是说这种设计样式与某车型相有些像,只是这种设计从大众审美的角度来看接受起来可能会需要些时间;吉利远景SUV的中网带有很强的品牌特征,虽然辨识度不低,但车头整体样式有些中规中矩,不容易找到让人眼前一亮的感觉。

  来到车身侧面,哈弗M6采用了悬浮式车顶设计,配合独有的“回旋镖”镀铬条,前卫时髦。龙翼式侧腰线自前轮眉往斜上方延伸,直到与尾灯交汇,营造出一种蓄势待发的俯冲姿态;宝骏530同样采用悬浮式车顶设计,只是造型样式与哈弗M6不同。侧面腰线走向平直,看上去略显平淡;吉利远景SUV的车身侧面相比前两者就过于平铺直叙了,或许简单是它的最终诉求吧。

  PS:吉利远景SUV图片为1.4T CVT 4G互联豪华型 国六,实际对标车型1.4T CVT舒适型 国六无倒车雷达且倒车影像也为选装。

  绕到车尾处可以看到,哈弗M6的尾部整体端庄大气,品牌Logo、尾灯、排气各部分所占比例都恰到好处,非常符合绝大多数人的审美标准;宝骏530则把尾灯形状做成了与日行灯相呼应的样子,只是品牌Logo在车尾部分所占的比例有些过大,看起来有点突兀;吉利远景SUV的尾灯样式吸收了沃尔沃的特点,但融合到车尾整体中有些说不出的违和感,使得车辆尾部看起来有些臃肿,不够舒展。

  小身材大空间 哈弗M6表现越级

  进到车内,三车的内饰设计全部采用了常见的对称式布局,符合“家用”定位,没有那些花里胡哨的东西掺杂。

  PS:吉利远景SUV图片为1.4T CVT 4G互联豪华型 国六,实际对标车型1.4T CVT舒适型 国六中控大屏为选装。

  哈弗M6以“简洁、实用”理念设计的展翼式中控台与经典的三辐式多功能方向盘完美匹配,各项功能操作都触手可及,处处体现了人性化关怀;宝骏530中控台的整体布局与哈弗M6相差不多,只是在某些按键上做了些小巧思,以博得众人喜爱;吉利远景SUV的不同之处是在中控屏上方加了一个显示时间等信息的功能区,加强了一些中控台的层次感。

  “舒适”也是购车的一大需求,车内空间自然是首要考虑的方面。“越级超大空间”一直是哈弗M6的宣传重点,虽然2680mm的轴距在三车中位居第二,但它却拥有中型SUV的内部乘坐空间,尤其是前、后排宽度,在三车中排名第一。

  因为主打家用,后备厢容积也是购车者考察重点,哈弗M6在标准状态下容积达808L,后排座椅放倒后,更可扩充至超级充裕的2010L!经实测,哈弗M6的后备厢无论在进深、宽度还是高度方面均居三车之首,表现确实越级。

  经过对比,我们不难看出,2019款哈弗M6无论在外观还是空间方面,整车表现都非常优秀,更重要的是2019款哈弗M6虽然全面升级了,但是,它的起售价仍然是6.6万,可谓是“加量不加价”,可见,2019款哈弗M6的“超值家用SUV”的地位不可撼动。

  总的来说,经过三车的比较,有选择恐惧症的小伙伴再也不用纠结到底买哪台SUV了,因为,“超值家用SUV”非2019款哈弗M6莫属。

 

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