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揭秘自主品牌新生力量汉腾汽车的成功哲学

2019年11月29日 13:16:31    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:环球汽车网    评论:0

众所周知,汽车产业作为传统制造业里的一颗璀璨明珠,品牌的历史与沉淀尤为重要。新兴汽车品牌想要在激烈的市场环境中生存发展,需要付出比其他行业更大的努力。

汉腾汽车作为自主汽车品牌新生力量,一直以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务。面对竞争激烈的汽车市场,在过去6年时间里,汉腾汽车坚持脚踏实地造车,在渠道、人才、技术等方面默默耕耘与积累,成为了自主新兴汽车品牌里的标杆。

对此,汉腾汽车销售有限公司总经理于晓东在近日接受了媒体的专访,向大家揭示了这家低调新生品牌的成功哲学。

渠道,是企业发展的起点

酒香也怕巷子深,做为新兴汽车品牌,快速打开市场,让更多的潜在客户了解自己是非常重要的。于晓东表示,为拓宽渠道,汉腾汽车在过去的几年,除了建设了大量以‘店’为中心的4S店以外,还将建设以“人”为中心的新渠道,也就是“1+N+E+V” 的渠道模式。

其中,“1”代表的是品牌的服务中心店,即为汉腾汽车品牌在一个区域的中心,为消费者提供包括品牌的服务中心、售后服务、物流、配件、信息、技术咨询、技术资源等。“N”是指汉腾汽车的“二网计划”,即二级经销商计划。目前,汉腾汽车的经销网络已在遍地开花。据了解,汉腾汽车的一级经销商240家,二级网点超过1000家。“E”是指“城市的展厅”。在近几年汽车城人流量下降之际,汉腾汽车也在展厅上做了大胆尝试,将2S店、4S店搬到了人流量高的大型商场里。目前,汉腾体验中心陆续在山东临沂东方购物广场、青海西宁的海湖新华联广场、江西新余的喜盈门范城、江西上饶的吾悦购物广场、福建泉州中骏世界城等等全国各地的购物中心里建成。这样的模式让消费者看车、试驾变得更轻松、便捷,在商城里逛街、看电影时顺便就能把车看了。

最后的“V”也是汉腾汽车重点打造的新渠道模式,指的是若干的“经纪人”。基于近年来兴起的社交营销基础,汉腾汽车鼓励购买过汉腾汽车的客户和没有买过汉腾汽车的个人成为合伙人,通过口口相传的方式向周边潜在客户发散、下沉。目前,汉腾有十多万保有客户,合伙人已发展至8千人,而全国有3万多个乡镇,汉腾也计划将乡村店发展到2万个,至少有2万个经纪人。

得益于丰富的渠道建设,近年来汉腾的发展进步很快。于晓东介绍,目前汉腾集团下属18个分公司,包括研发、销售、国际贸易、出口金融、租赁、共享出行、定制化等全套汽车产业链,实力雄厚。

人才,是企业发展的根本

然而汽车作为高技术含量的行业,研发投入依然占据很大的比重。对此,于晓东表示汉腾对人才团队也非常重视。

“在研发实力上,在软性的研发实力储备上最主要体现的是人才团队,我们引进了具有国际和国内的顶级的汽车公司,包括福特的,还有一些主流的主机厂多年工作经验的顶尖人才。此外,我们有三名国家千人计划的专家,这在国内主机厂都是少有的。”

据于晓东介绍,汉腾聘请的三名国家千人计划专家主要负责电机控制、电池、BMS等新能源领域的研究。BMS也就是动力系统的大脑,汉腾汽车的自研BMS由其中一位专家主导推动,在安全性、电池耐用性都取得了非常好的成果,并已经成功落地到产品的配备中。

技术,是企业实力的体现

在谈到汉腾的技术水平时,于晓东说道:“在新能源技术方面,我们在国内掌握了核心的技术;另外在传统动力技术方面,以发动机为例,联合和自主研发并举,我们开发了G系列、M系列、E系列三大系列发动机和平台化的MAXWELL增程器总成,其中M系列1.2TGDI三缸发动机,最大功率达到120kW,最大扭矩达到286N·m,排放达到国6b标准,关键技术指标均已达到世界先进水平,这是非常好的。还有我们的增成器项目,开发的一系列的增成器,解决续航里程的问题。包括燃料电池,还有我们的HEV技术,可以说是现阶段的,最现实的解决方案。我们预计在北京车展前后,会发布我们定位为‘最节油的’SUV;在人工智能方面也做了补充,包括无人驾驶,智慧化方面。”

(汉腾麦克斯韦增程器)

众所周知,新能源与智能化转型是汽车行业的大势所趋。在专家技术团队的带领下,汉腾在新能源技术方面不落下风。对此于晓东还谈到了自己对于新能源市场的看法,他认为只要产品足够有竞争力,新能源市场一定会迎来增长。

而在人工智能方面,汉腾汽车与百度展开合作,对[无人驾驶]领域展开深度探索,目前也收获了一定的成效。据悉,目前汉腾旗下的几款汽车产品都搭载了智能系统,可实现L2级智能驾驶辅助。于晓东还透露,目前在园区内已经实现了封闭式的L4指定到L3实验。

产品,是企业存续的灵魂

介绍了这么多之后,汉腾汽车旗下的产品究竟如何呢?

“刚刚我谈了那么多项技术,目前我们传统动力有三款产品,分别是汉腾X7S、汉腾X5,还有第三款定位中高端家用豪华MPV的汉腾V7已于今年7月上市。”于晓东补充道,“明年我们还将推出一款混合动力的SUV。”

目前市场上的在售汉腾车型都受到了车主的一致好评,在各大汽车门户网站上评价颇高,获得了众多消费者的认可。

访谈的最后,笔者感慨现在的自主品牌与合资品牌的差距越来越小,于晓东表示认同,并邀请笔者去参观汉腾的工厂。“我们的新能源,我们的研发技术,包括工厂,做的还是很扎实的,这也是我们进入汽车市场的信心所在。”

通过今天的了解,可以看出汉腾汽车尽管比较年轻,但是有着充足的准备和底气迎接当今汽车市场的挑战与机遇,正如汉腾汽车的品牌使命“造消费者喜爱的好车”,只有踏实造好车,才会获得市场和消费者的认同与喜爱,这样的企业才会长久。相信在不久的将来,像汉腾汽车这样的中国自主品牌会持续发光发热,把中国汽车品牌带向全世界。

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