疫情后刚需SUV怎么选？20万级合资SUV看这里！

2020年03月17日 11:25:19 来源：类型：原创编辑：发发评论：0条

全国新增新冠肺炎病例逐渐减少，当前疫情防控形势向好发展，人们的生产生活秩序也呈加快恢复的态势。在这次疫情当中，全国许多城市的公共交通暂时停运，同时，“健康出行”话题也在公共交通领域持续发酵，有专家称，疫情后或许会带来短暂的购车热潮，市场购车需求也将发生一定改变。总之，疫情之后，私家车或许成为许多家庭的刚需。出于这一考虑，小编就来给大家推荐三款20万元左右、适合家用的合资SUV，先了解一番，待疫情好转不妨进店一探究竟。

东风标致4008

官方指导价16.97万元-24.37万元

法系浪漫给汽车市场带来了个性张扬、生而不同的车型，东风标致4008就是其中一员。其前脸采用点阵式进气格栅配以狮眼大灯，与后部的狮爪尾灯呼应；19寸的超大铝合金轮毂霸气外露；黑钻式横贯尾部、高位LED刹车灯和带镀铬装饰后扰流板等设计，提高了整车的辨识度。另外，电动可开启全景天窗最大打开面积达1.01㎡，沿途好天色尽收眼底。

i-cockpit唯我座舱以驾驶者为中心，12.3英寸彩色全液晶仪表盘、半悬浮式8英寸中央触控屏，下方为钢琴式按键营，共同提升科技感和豪华感，小尺寸赛车方向盘更添一丝动感。疫情期间，健康出行显得尤为重要，东风标致4008配备空气过滤系统，活性炭高效滤芯对直径为1毫米的颗粒可以实现超过95%的净化率，能有效快速净化空气。另外，在安全配置方面，车辆搭载ESP9.1系统和ADAS智能驾驶辅助系统。

动力方面，东风标致4008搭载360/400THP两种型号的涡轮增压发动机，其中400THP发动机最大功率分别为155kW，油耗更是低至平均6.3L/100km；传动方面全系匹配6挡手自一体的变速箱。另外，增强型Grip Control多路况适应系统拥有五种驾驶模式，与HDC坡道缓降共同保障驾驶安全。

广汽丰田威兰达

官方指导价17.18万元-24.18万元

接下来要说的是一款新车，即今年2月28日正式上市发售的广汽丰田旗下全新TNGA中型SUV威兰达。新车共推出2.0L和2.5L双擎两种动力系列、三套四驱系统、四大车型等级、十二款车型，且入门车型即配备自动挡，起步价格在同级主流合资车型中具有明显优势；外形上，威兰达采用“冒险&精致”原创设计语言，纺锤形前脸搭配光感智能LED前大灯，“双八角形交叉”车身造型时尚动感，拼色风火轮轮毂酷炫程度令人过目难忘，而悬浮式双C型组合尾辨识度极高。此外，新车还提供“墨玉蓝、铂金珍珠白”等6种单色和“琥珀棕银、欧泊银黑”等6种双色，共12种潮色搭配可选，满足用户多元化需求。

内饰部分，威兰达采用“T”型中控台设计，中控面板上有引人注目的大旋钮，以及10.1英寸悬浮式中控大屏，高级感妥妥的；仪表屏+中央显示屏+HUD平视显示系统，实现三屏信息联动，更具科技感。配置方面，其豪华版车型拥有电动真皮座椅、双区全自动空调、10.1英寸导航系统、智能钥匙/一键启动、电动天窗、18英寸轮毂、全新一代TSS智行安全系统、7个SRS空气囊、8探头泊车雷达、倒车影像、LED大灯、四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统、车联网等配置，相较同级车型，可带来更丰富配置、更高级的体验。

另外，汇聚了丰田新全球架构TNGA的先进技术，沿袭TNGA车型独有的低重心、宽车体、高刚性设计，搭配高离地间隙设计，威兰达在操控和越野方面都具有出色表现。再加上其后悬采用全新“双叉臂独立悬架”，更大幅提升了乘坐体验。

动力方面，威兰达提供两种全新TNGA动力总成。其中，2.0L车型采用2.0L Dynamic Force发动机，匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，百公里油耗低至5.7L；2.5L双擎车型采用热效率达到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程最高可达到1000公里。

不仅如此，威兰达还配备了能实现准L2级自动驾驶的丰田全新一代TSS 2.0智行安全系统，包括带行人监测的PCS预碰撞安全系统、支持多种速度区间的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等。

东风日产奇骏

官方指导价18.88万元-27.33万元

东风日产奇骏是“你家楼下一定停着一辆”的车，这熟悉的面孔不用做过多介绍了吧。虽然去年9月正式上市的改款车型2020款奇骏整体设计上没有变化，延续了现款车型，但其极具诚意的在配置上进行了多达10项升级，且车系更加丰富，新增了2.0L智联尊享版车型，新增车型配备LED自动大灯、副驾电动座椅等舒适配置。此外，其3款2.5L车型还搭载了ProPILOT 超智驾（L2级驾驶辅助系统）、AUTO HOLD自动驻车等配置，故而奇骏也成为唯一搭载L2级自动驾驶辅助系统的日系合资SUV，太有面儿了。