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脚踩风火轮,哪吒U从天而降!

2020年05月22日 19:03:09    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:环球汽车网    评论:0

作为一辆“有温度”、“有情感”的智能汽车,哪吒U领先的智能科技配置自然不必多说,而它动力表现,又能否像小哪吒一样拥有“风火轮BUFF”呢?

前些天,抹茶曾借了一台哪吒U的试驾车,摸索了三天后自以为对这辆车已经很熟悉了,没想到经过昨天的专业试驾活动,才发现原来它还能这么开!在技术人员的专业指导下,抹茶又体验了哪吒U的诸多驾驶性能。

通勤无忧稳定可靠

“三电”系统一向是纯电动车绕不开的话题,无论新势力还是传统品牌,500km的续航里程对于电动车而言,似乎是一道分水岭。而动力电池作为纯电动车最核心的部分之一,其容量很大程度上决定了整车的续航里程。哪吒U作为业内首批采用了宁德时代的高能量比NCM811电池的纯电动汽车,电池容量为68.7 kWh,相较同级车型而言,可用电池能量更大,因此能提供更长的续航能力,NEDC续航里程大于500km,完全能够支撑北上广等上班族近一周的通勤需求。

与此同时,电池的稳定性也极为重要,毕竟这关乎着整车的安全性能。而哪吒U搭载了自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统,可实现全工况范围内95%恒温占比,无论外界温度高低,电池始终在15-45°C的温度区间工作,保证电池系统的可靠性。换句话说,冷到黑河,热到吐鲁番,Hozon EPT2.0恒温电池管理系统依旧可以始终保持电池稳定性,且将里程损耗控制在5%以内。

专业调校,轻松操控

哪吒U不仅电池靠谱,连调校做得也相当到位。平整的底盘有利于气流快速通过,降低风阻;前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,提升了车辆驾驶的舒适性与稳定性。

另外,哪吒U还提供舒适、节能、运动三种驾驶模式,动力响应差异明显,让驾驶者获得截然不同的加速体验;方向盘转向手感有着电动车独有的轻盈,但对于爱好机械感的小伙伴来说,肯定过于电子感了;19寸五幅式轮毂的设计独具一格,静看如盛开的花朵,动起来则像哪吒的风火轮,气势十足。

如果选装透明A柱的话,前方视野将更加开阔,操控体验也必然更上一层楼。相信稍有了解的小伙伴一定知道,其基于哪吒汽车AR-View系统,通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧,无缝链接A柱内饰,配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头,实现A柱透明可视化,再也不用担心视觉盲区。

智能驾驶,轻松安全

在上午的场地试驾中,我们共从三个方面来考察了一下哪吒U的操控性能。首先是直线百公里加速,哪吒U搭载的永磁同步电机最大功率150 kW,最大扭矩310N·m,百公里加速不到7s,而后推出的四驱版车型百公里加速时间仅为4.9s,是不是超级赞?

 

 

其次是AEB 主动式紧急制动测试,在车速30km/h、40km/h的情境下,面对前方的障碍物,哪吒U的紧急制动系统能够及时生效,避免即将而来的碰撞,成功率达100%。而进行对比测试的竞品车辆,却接二连三失败,可见哪吒U的AEB对于行人和车辆保护方面处于行业领先水平。

 

除此之外,哪吒U的APA全自动泊车辅助系统也非常值得注意,其拥有的12个超声波雷达分布在车辆前后保险杠,通过窄波束合成技术,更精准判断空间置,停车位搜索成功率非常高,同时还能在泊车中规避障碍物。

 

在下午试驾的高速路段,抹茶在教练的指导下还体验了IACC智能自适应巡航。车辆在此状态下,通过前视摄像头、毫米波雷达,能够在设定速度之内进行自动跟停跟启;通过监控道路信息及驾驶信息等,预测前方弯道曲率半径,还能实现弯道自动减速功能。

总结

经过一整天的体验,尤其是在专业人员的讲解下,抹茶对哪吒U的动力部分有了新的认知,这不仅是一辆超前的情感科技纯电SUV,更是一辆拥有优秀动力表现和操控性能的智能汽车。毕竟,这可是敢于创造奇迹的“哪吒”!

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