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途锐车主故事——张培萌 把握人生的每一场“冲刺”

2020年06月17日 18:28:09    来源:    类型:转载    编辑:环球汽车网    评论:0
【2020年06月17日,北京】“一点浩然气,千里快哉风”,苏轼笔下那份大开大合、坦荡泰然的人生态度,与张培萌的心路历程不谋而合,正因始终明确自己的目标,才能身处人生的不同阶段都能游刃有余。从逐风掣电的田径 “百米飞人”,到毅然跨界钢架雪车项目,再到回归家庭成为“新晋奶爸”,张培萌一路走来的变化悄然体现在座驾的置换更新,一直对性能车情有独钟的他如今将人生中下一段“赛程”的接力棒递给了途锐3.0 TSI 锐智版——“成家立业后,一款‘能文能武’的豪华SUV才是‘真爱’,宽敞舒适的空间、丰富的配置、过硬的全路况实力……一切都恰到好处。”
细数张培萌在田径赛场的竞技生涯,尤其值得注意的是,他曾在10年间,以每次百分之几的精确秒数,不断刷新着自己的最好成绩,打破全国乃至亚洲记录,用他自己的话说:“在中国,田径运动有着巨大可能性,我相信通过中国短跑人的不断努力突破,我们能够见证充满希望的未来。”他对自己潜能的不懈发掘,对身体极限的探索挑战,让“无畏亦无惧”的精神更加深入人心。
志之所趋 无远弗届
无数次的蹲踞起跑,数年的打磨蛰伏,十余年职业赛场上的全力冲刺,张培萌收获过无数荣耀加身的高光时刻,也经历过克服瓶颈的磨炼沉淀,但他始终未曾言弃——“既然选择了这条路,就紧绷着一根弦,不断调整心态,坚持下去。”在伤病无法避免、挑战层出不穷的竞技体育中,张培萌对短跑的热爱以及全力以赴的赤诚之心,助力他不断攀登竞技高峰,在强者辈出的赛道上脱颖而出。
想必是久经赛道博弈练就的满腔热血让张培萌对一款车的性能表现有着本能的关注,途锐3.0TSI 锐智版的动力性能表现以及游刃有余的操控得到了他的首肯。带托森中央差速器的4MOTION ®恒时四驱系统可智能分配扭矩,轻松跨越多种复杂路况,途锐不仅能够带给张培萌挥洒自如的动力输出,更具备在越野时的出众脱困实力。张培萌说:“我享受速度带来的畅快淋漓,当一款车具备了强劲的动力,我更想见识它烂路撒野的本事,而途锐确实能带给我从容征服的掌控驾趣。”途锐配备升级的自适应空气悬架系统,搭配多达10种驾驶模式,以258毫米最高离地间隙、550毫米最大涉水深度,尽情释放与生俱来的驾驭天性,激越时见从容自若,险境之下笑傲征途
全“擎”迸发 强者自强
在田径职业生涯进入后半程时,张培萌就开始了对自身运动生涯的新思考,经过一年的深思熟虑,他毅然决定在离开跑道后,向多栖领域全“擎”发力——转投钢架雪车项目,从田径场跨界雪场。该项目要求运动员保持头朝前俯身趴在钢架雪车上的姿势,在倾斜冰道上保持加速度滑行,期间需不断调整方向急速过弯。“与塑胶跑道不同的是,结冰的赛道摩擦力非常小,在日常训练中,对于运动员的柔韧性和爆发力要求很高,作为一名田径运动员,我转练这个项目具备一定的体能优势。”张培萌如是说。然而,转投这个伤病率更高的项目,随之而来的是更为不可预知的风险,张培萌曾在挪威训练时因
意外受伤昏迷了整整两天,如今已完全恢复的他,在提起这段往事时,倍感险象环生之余却依然满怀着对挑战速度极限的渴望。
田径运动员征战高难度冰雪项目并不是张培萌第一次向不可能发起挑战。他曾和山鹰FTC-2000教练机竞速50米,短道加速时的爆发力甚至完胜这台高级教练机。不宁唯是,他更是向有着“超音速战机”之称的歼-10战斗机发起100米同场竞技,这两场地面与天空的“对决”,看客们收获的是视觉上的冲击力,而置身其中的张培萌则切身感受到了血脉喷张的竞速激情与来自强大发动机轰然释出的咄咄逼人的磅礴力量。
无独有偶,“马太效应”中强者愈强的理论同样适用于论证途锐的扛鼎之力,陆地猛擎途锐曾与“空中女王”波音747-200客机进行过一次“史诗级”较量——搭载V10 TDI柴油发动机的途锐曾拖动重达155吨的大型客机前行150米。如今,出自大众汽车MLB Evo大型豪华车平台的第三代途锐依旧承袭着途锐家族的硬核动力表现与遒劲的引擎耐力——途锐3.0TSI 锐智版可迸发出340马力的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩,澎湃动力霎时发力,5.9秒极速破百,极具蹑影追风之势,对于性能车忠实玩家张培萌而言,“大块头”途锐的迅猛爆发力亦能充分满足他驰骋旷野的驾驭向往。
白驹空谷 务实之道
敛起鲜衣怒马时的意气风发,进入练达持重的而立之年,张培萌如今的人生“赛场”已转战至水木清华,他担任起了清华大学短跑队教练兼体育老师。从职业体育界转型教育界,同时身兼新晋奶爸的张培萌,对于用车,开始更加看重舒适性与实用性的兼顾。畅谈育儿经时,张培萌一再强调:“等你们有了孩子就明白了,舒适的车厢空间和让人放心的安全配置真的很重要。”尽管在带娃领域他刚刚“新手上路”,但对于机械、汽车的多年热爱,让他在聊车时掌握了话语权。当谈到为何选择途锐3.0TSI 锐智版车型时,他说:“我比较重视一款车是否具备‘全能’实力,足够低调亦足够务实,可以满足我在不同情境下的用车需求,而这台途锐顶配版,恰恰在配置层面做到了全部。”
诚然,途锐3.0TSI 锐智版全面周到的配置,免去了张培萌深思熟虑的选配苦恼,在诠释考究品质与精湛细节时,途锐亦拒绝向平庸妥协。"Savona"柔韧真皮包裹全车座椅,更有前排座椅8种模式的气动按摩功能,有效驱散久坐驾驶的疲劳感。对于“新晋奶爸”张培萌而言,途锐宽敞舒适的后排空间是日常刚需,婴儿安全座椅可反向安装于第二排座椅。同时,途锐宽大的行李厢容积可轻松收纳婴儿车等物品,容纳全家出行所需的物品不再是难题。不仅如此,出行的安全性同样是这位“新晋奶爸”在购车时最为关注的一方面,张培萌选择的途锐3.0TSI 锐智版配备了包括自适应巡航、并线辅助系统和预碰撞安全系统等一系列智能驾驶辅助系统,全方位守护家庭出行安全无虞。“一站配齐该有的配置是我一贯选择顶配车型的理由,夜晚点亮途锐的智能大灯时,我真切感受到了顶配车型的‘存在即合理’。”谈到智能矩阵式LED大灯的使用体验时,张培萌如是说。当智能矩阵式LED大灯与Night Vision夜视系统高效配合时,可有效规避黑暗中暗藏的危险,暖心守护星夜旅途。
在张培萌看来,人生要勇于尝试,选择热爱的,体验未知的,途锐3.0 TSI 锐智版所带来的出行体验恰恰契合了他对于人生的态度。张培萌不仅选择了途锐作为人生下一段“赛程”的最佳拍档,更选择了大胆前行,恒久热爱的初心。

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