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中大型SUV市场里的中国品牌 奇瑞捷途X90与吉利豪越两大力作

2020年07月31日 22:49:42    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:莫醒静    评论:0

吉利豪越上市已近有一段时间,但一直热度不减,诚然这款车有他鲜明的优点,大空间+高性价比的组合牌切中了中国消费者的喜好,使其一跃成为中大型SUV市场的又一标杆力作。

为什么豪越的呼声这么高?除了吉利的品牌背书之外,精准的市场定位与优异的产品力最为关键,市场的趋势也在表明,消费者需要一款品质与性价比兼具的中大型SUV产品,豪越的出现显得恰到好处。但其实在这个细分市场的中国品牌,豪越并不是“独角兽”,早在2019年初,捷途X90便已入局并成功实现突围。

中大型SUV细分市场趋势

回头看近十年SUV市场的发展,你会发现中大型SUV细分市场的发展相对“滞后”,并没有出现2017年那样动辄70%的增长。2019年中大型SUV市场销量为18.2万辆,顶峰时期的2017年也仅有22.6万辆,相比较于市场整体,几乎可以忽略不计。

必须要指出的是,中大型SUV细分市场长期以来几乎70%以上的市场份额被合资品牌占据,中国品牌只有不到30%。显然,中国品牌在这一细分领域处于劣势。

但近年来,随着汽车市场消费升级,中高收入家庭增多,以及二胎政策的影响,消费者对SUV车型的空间、舒适性、品质感等需求越来越高,客观上刺激了中大型SUV市场的发展,市场需求得到进一步释放,市占率逐步走高,尤其在一二三线城市更为明显。

尽管合资品牌仍占据中大型SUV市场主导,但在易车网购车意愿与认可度的调查相关数据显示,2018年、2019年上半年中国华东和西部等地区中国品牌的消费者认可度要高于合资品牌,华南地区2019年上半年中国品牌消费者认可度达到15.71%,超过合资品牌的14.57%。显然,随着中国汽车工业的发展,中国品牌在国人心目中的地位得到了提升,部分地区中国品牌更受欢迎。

中国品牌产品 布局增强

从销量和市场关注度来看,中国品牌在该细分市场已经有了几款“标杆车型”,2020年上半年实际销量数据统计显示,捷途X90实际累销已突破10000+辆大关,位居细分市场第二位,随着吉利豪越的强势入局,中国品牌在该细分市场的产品布局进一步增强。

客观上讲,捷途X90与吉利豪越都有各自鲜明的标签,豪越以大空间和高性价比入局,捷途X90在兼具大空间和性价比产品特征的基础上,围绕“旅行+”市场定位,赋予用户更多“旅行+”生态圈出行权益,为用户提供便捷愉悦的用车体验。近日奇瑞捷途表示将在下半年推出全新一代捷途X90,并着力推进“旅行+”权益的落地,深化“旅行+”生态圈建设。

随着市场需求进一步释放,中大型SUV产品的市场潜力也将进一步解绑,捷途X90、吉利豪越等车型的提前布局,树立起的标杆形象,也会提升中国品牌在市场中的地位。

 

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