五菱宏光MINI EV：谁说开五菱宏光的一定是抠脚大汉？

自成都车展正式上市以来，五菱品牌首款四座新能源汽车——宏光MINI EV凭借“人民的代步车”的亲民定位、活力可爱的潮流外观，成功俘获大批年轻人的芳心。8月12日，“宏光•MINI DAY”潮流狂欢派对正式在上海启动，现在开五菱宏光的可都是潮流玩家！

在我们的印象里，开着五菱宏光在马路上“飙车”的，还是左手拿着烟、有点小秃头、大夏天将背心卷到肚子上方的抠脚大汉；但短短数月，这辆“国民神车”却几度霸占热搜榜，从年初的“五菱牌口罩”到近期的“人民地摊车”，从清新的“五菱x喜茶”到重口的“五菱螺狮粉”，这个一次次给人惊喜的品牌，正随时向外发出年轻化、多元化的品牌面貌。

这次，五菱联手最IN潮流聚集地YOHO，在上海世博庆典广场推出宏光•MINI DAY-大人们的小乐园”主题活动，解锁城市青年代步出行的潮流新形式！自8月12日起，大家有兴趣的都可以前往，一起感受五菱宏光MINI EV的潮流风尚，以及五菱品牌彻底摆脱“抠脚大汉”印象，走上潮流舞台的风采。

作为五菱宏光的mini版，宏光MINI EV自面世以来便冠以“小神车”的名号，这一点从整车的外观设计也能略窥一二，哪怕没有看到LOGO，也知道这是一辆五菱汽车。

宏光MINI EV的前脸同样使用“切边几何”的设计理念，没有花哨的线条点缀，方方正正却有一丝呆萌。LOGO采用五菱红标，盖板打开就是充电口；车尾造型与前脸相呼应，也是以简单的平面为主，黑色饰板上一行大尺寸的“WULING”字母，平添了一丝时尚感。

值得一提的是，不同于宏光单调的色彩，宏光MINI EV的色彩选择十分丰富，有星辉金、星空蓝、星云白、星孕粉，更显潮流活力。

设计上，宏光MINI EV采用双门四座布局，长宽高尺寸分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。需要注意的是，在不到三米的车身长度下，居然还能做到四座布局，五菱的空间设计能力可见一斑。

宏光MINI EV的内饰设计采用简约派风格，放眼望去，中控台只有一些日常较为实用的功能旋钮和按键，而且右侧还有一台车载收音机，颇有些复古的感觉；两幅式方向盘造型极简，上面也没有功能按键，回归最单一的转向功能；全液晶仪表盘怕是全车最有科技感的一项配置了，能够显示绝大部分信息，且显示效果非常直观。

关于宏光MINI EV的座椅，整体舒适度一般，因为考虑到空间问题，所有的座椅都做的比较薄，这必然会牺牲一些承托性和包裹性；后排座椅为连体样式，可整体放倒以扩大后备箱空间。

尽管宏光MINI EV是一辆微型电动车，但它与市面上的两轮电动车及老年代步电动车可不一样，它具备乘用车的安全标准，可以合法上路，且顶配车型170km的NEDC续航里程，也足够满足日常通勤所需。

动力方面，宏光MINI EV搭载了最大功率20kW、最大扭矩85N·m的电机，功率不大，但日常城市道路十分实用。凭借小巧的车身以及EPS电子助力转向系统，无论是穿梭于拥挤的车流，还是面对狭窄的停车场，宏光MINI EV都能灵活面对，十分方便。同时，宏光MINI EV还拥有较高的离地间隙，不用过分顾虑车辆的通过性。

总结：

“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱品牌，这次又将人民的需求放在首位，正式推出了一款“人民的代步车”，摒弃所有华丽酷炫的功能，回归最原始的出行本质——代步，从根本上满足人民的出行需求。可以说，五菱宏光MINI EV的面世，或许将掀起一场代步车市场的革命，让各阶层的人民都能自由选择最适合的出行方式。当然，有了非常潮流的五菱宏光MINI EV，谁还敢说开五菱宏光的一定是抠脚大汉，这呆萌可爱的外表，明明也是年轻人的最爱！