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“十大京智新车”惊现“猫力”座驾?新世代智美潮跑欧拉好猫

2020年09月29日 10:04:58    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:环球汽车网    评论:0
经过疫情“洗礼”,中国汽车市场迎来阶段性复苏,但面对2020年车市未稳之变局,仍需持续加码行业自信。借疫情之后、年末之前“大练兵”的2020北京车展为契机,环球汽车网&侃车e族聚焦智能科技,以挖掘中国精品化造车时代下与Z世代「对味」的精致座驾与智能科技为目标,自9月3日正式开启“十大‘京智新车’评选”,为广大消费者展现精致智能拥车生活指南,以提振行业士气、坚定产业信心。
 
作为2020年“一诺杯”年度车评选的重要组成部分之一,“十大‘京智新车’评选”通过大量消费者调查、海采,联合全网新车信息和消费者强推车型,以“寻味”之名,共同票选出10款“京智”生活座驾。
 
 
“一时撸猫一时爽,一直撸猫一直爽。”其中,长城欧拉最新推出的“猫系新成员”——“新世代智美潮跑”欧拉好猫,完美顺应年轻人中盛行的撸猫文化,成为2020北京车展中异常招人稀罕的“十大‘京智新车’”。9月27日,定位为A0级SUV的欧拉好猫,以10.5万-14.5万元正式开启预售,并官宣前520台限量专供女性,掀起网友热议。
 
 
长相漂亮,气质古典
在撸猫圈中,“看脸属性”成为默认的“流行趋势”——长相漂亮的那只,总能博得更多喜爱。而无论是外观设计还是性能配置,欧拉好猫都令人爱不释手,想一撸再撸。整体来看,欧拉好猫造型呆萌可爱,一些圆形元素的使用让它多了一丝复古意味,颜值方面妥妥的“8分猫咪”。尤其复古圆形大灯与时尚封闭式进气格栅的搭配,让欧拉好猫的前脸充满了摩登的气息;车身侧面凹凸有致,尽管没有明显的的车身线条,但依然很有设计感,维持了整体可爱圆润的风格;尾部的设计重点是极具创意的尾灯,它被安置在后风挡的底部,散发着猫咪狡黠的灵气。
 
 
布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑,八款车身颜色名称看起来也很别致,有些甚至还是猫咪品种的命名。其中太打眼的“原谅绿”,更是瞬间成为了热议话题。
 
 
内饰活泼,细节精致
车内采用多处撞色设计,俏皮可爱;大量的缝线及菱形皮纹,再辅以一些镀铬金属装饰件,让内饰精致不少;座椅采用3D包覆工艺,坐垫是柔软的麂皮材质,舒适程度堪比柔软的猫身;横向贯穿式出风口,再搭配中控台下方的“钢琴式”按键,哪怕是机械金属质感,也因圆润的线条而毫无攻击性,应该会颇受女生欢迎。
 
 
全液晶仪表加大尺寸中控液晶屏组成的一体式屏幕,让复古精致的车内多了一丝科技感。中控区这块17.25英寸的高清双联互动大屏内置ORA Smart-café OS咖啡智能车控系统,并搭载猫力远程互联、语音+脸部+声纹识别交互、ORA欧拉猫虚拟互动形象、基于身份ID的个性化设置等功能配置,还拥有同级最多应用生态的欧拉应用商店,让你的驾驶更舒心,心情如撸猫般雀跃。
 
 
动力充沛,行动敏捷
别看外表一副人畜无害的可爱模样,这只好猫可“凶”得很。新平台+低重心的趣享驾控,在原厂状态便可带来丰富的驾驶乐趣,0-50km/h加速时间低至3.8s的猫力竞速,以及风阻系数低至0.273Cd的猫力撕裂,拥有着猫与生俱来的速度优势。北京车展期间,欧拉还在E303馆长城汽车展台上亮相了主打性能的好猫GT版车型,不仅会拥有更高的动力输出,在造型设计上也会与呆萌的好猫有所区分,或许更具攻击性。
 
 
欧拉好猫还搭载全套智能辅助驾驶系统,包括ACC自适应巡航、HMA智能远光灯辅助、TJA交通拥堵辅助、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、RCW后碰撞预警、LDW车道偏离预警等。可泊车、可巡航,拥有猫般灵活身姿;有车道偏离预警,也有紧急制动,如猫般小心警惕,保障安全;支持GPS+北斗高精度定位系统,如猫般迅捷精准。
 
 
值得一提的是欧拉好猫的电力系统,其采用集成式电驱动,体积减少23%,重量降低27%,铝合金壳体电池包能量密度大于177Wh/kg,集成电源重量降低15%。换句话说,重量更轻、能量更大、续航里程更长、有效空间更大,这也是全新纯电平台的优势所在。欧拉好猫NEDC最大续航里程为501km,此外还支持12分钟快充100km、30分钟30%-80%的极限快充。
 
 
获奖理由
作为中国乃至世界首款基于“复古未来主义”理念打造的新世代车型,欧拉试图以猫的形象,慰藉无数城市人过渡科技依赖下的游离情绪。作为新世代智美潮跑伙伴,欧拉好猫也将陪伴Z世代新青年见证人生的高光时刻,并凭借匠心独具的ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势,以及长城汽车柠檬架构+咖啡智能生态的全面赋能,强势获评本次环球汽车网&侃车e族2020北京车展联合专题打造的“十大‘京智新车’”称号。这只“好猫”,绝不简单。

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