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王者归来 第七代伊兰特或引发A级家轿格局之变

2020年11月23日 14:05:26    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:莫醒静    评论:0

作为曾经家轿市场的“王者”,北京现代伊兰特系列在经历了短暂的蛰伏后,终于随着第七代伊兰特伊的上市再次迎来爆发。来自北京现代的最新销量数据显示,自从开启预售以来,第七代伊兰特在大约一个月的时间内,销量已经突破了1.5万辆。

正如人们此前所预见的,作为伊兰特系列有史以来最具颠覆性和革新性的一代产品,第七代伊兰特上市后,给对手带来的冲击,以及给消费者带来的影响,已经在A级家轿市场中迅速蔓延开来,也印证了国内这一最为家喻户晓的A级车,有着极强的市场号召力。

锋芒的造型设计让竞争对手黯然失色

在这个“看脸“的时代,颜值在年轻态消费者的购车决策中,起到的作用几乎是决定性的。来自北京现代终端的反馈数据显示,购买第七代伊兰特的用户中,有49%是被这款车的设计所吸引。事实证明,第七代伊兰特吸睛、圈粉的能力是远强于同级车型

第七代伊兰特采用了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念,在此基础上运用“PaRametric Dynamics(参数动力学)”设计表现形式,并从宝石的形面、线条、光彩中汲取大量设计灵感,使之散发出了A级家轿前所未见的凌厉气质。

对于年轻态消费者而言,汽车不仅是交通工具,更是彰显自我个性的标签,而第七代伊兰特锋芒、凌厉的形象,恰恰能够将年轻人敢于突破自我的精神属性展露无遗。此外,第七代伊兰特拥有4680mm*1810mm*1415mm同级超大车身尺寸,以及同级最长2720mm轴距,不仅可以带来气场更强的即视感,在空间上更可以提供超越同级的宽绰乘坐体验。

科技配置之强让竞争对手无从招架

如果你认为第七代伊兰特只有“颜值”这一个杀手锏,那就太低估它的实力了,况且,对于汽车造型的喜好也可谓是见仁见智的事,但更高的配置却是任何消费者都格外看重的,甚至在绝大多数消费者看来,车买的“值不值”就是看配置高不高。

事实上,消费者这种观念也无可厚非。自2003北京现代引进中国以来,17年间,伊兰特系列在强敌环伺下的A级家轿竞争中,能够取得累计销售近470万辆的成绩,靠的就是“高价值”,而这一点,如今也在第七代伊兰特身上得到了很好的继承。

在智能配置方面,第七代伊兰配备了双10.25英寸智慧连屏,还搭载了百度智能网联3.0系统,并且具备触控和语音等控制模式,此外,第七代伊兰特还采用了手机BLE蓝牙钥匙和手机BlueLink功能,更是率先开辟了将车家互联功能引入A级家轿的先河。

在智能安全配置方面,第七代伊兰特配备了同级最多的23项智能驾驶辅助功能,能够达到L2+级别自动驾驶水平,其中,FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、RCCA后方交叉防碰撞辅助等10 项功能更是同级独有。

显而易见,相较于目前A级家轿普遍所呈现出的智能化水平,第七代伊兰特绝对称得上A级家轿智能化水平的引领者,不仅给消费者带来了物超所值的购车体验,还将会推动A级家轿产品加速朝着汽车网联化、智能化趋势靠拢,

同样是来自北京现代终端的反馈数据显示,在购买第七代伊兰特的用户中,有22%是看中第七代伊兰特整体配置丰富,有23%是看中第七代伊兰特高科技配置丰富,而在众多配置中,被双10.25英寸智慧连屏和百度智能网联3.0系统所吸引的用户占比分别达到惊人的49%和30%,而这也是他们之所以放弃轩逸卡罗拉朗逸等车型的主要原因,

从这组数据中不难判断,相比竞品车型,第七代伊兰特提供的科技配置不仅可以给用户带来更高的价值感、满足感,并且也体现出北京现代对用户需求、喜好的洞察非常清晰准确,在90、95后已经成为汽车消费生力军的市场背景下,这也将为第七代伊兰特奠定更为突出的竞争优势。

在动力配备方面,第七代伊兰特同样也拿出了让很多同级车型艳羡不已的实力,提供有Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器,以及Kappa 240T GDi发动机+7DCT变速器两套动力组合,其中1.5L车型百公里油耗仅为4.9L,并且,第七代伊兰特全系均为自动档,全系标配LED自动大灯、倒车影……这些都是让竞争对手汗颜的优势。

出色的销量成绩,就是对第七代伊兰特产品力最好的褒奖,当然,这也预示着第七代伊兰特势必将会把A级家轿市场的竞争态势推向白热化,甚至将会打破沉寂已久的A级家轿市场格局。未来,哪些产品会被第七代伊兰特超越,而第七代伊兰特又能缔造怎么样的销量成绩,让我们拭目以待。

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