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年关选一款高品质座驾开回家 艾瑞泽5 PLUS 10万以内购车最优解

2021年01月19日 11:51:33    来源:    类型:转载    编辑:莫醒静    评论:0

年关将至,对于每个辛劳了一年的新世代年轻人而言,在饱含着积极向上的态度为寻求更高品质生活而努力的同时,面对即将到来的阖家团圆日,如何选一台10万元左右就能开启全新潮酷驾趣,品质又坚实可靠的座驾荣归故里,也成为了人们心中的头等大事。

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面对新世代消费者逐步成为购车主力,以及汽车智能化变革时代,人们购车也从单纯的“品牌信仰”快速向“品质之选”过渡,而中国品牌也借此越来越受到人们的青睐。那怎么才能算是一款好开、好玩又智能的精品家轿?今天小编也想来一场中国“三好生”间的大较量,看看艾瑞泽5 PLUS 2021款1.5T CVT智PLUS和逸动2020款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型相比,谁更吃香。

选个称心车,首先要看TA的颜

一款高颜值车型就像人间珍馐,在消费者购车时的百般思绪中,会率先敲开欲购大门。面对新时代消费者愈显挑剔的口味,艾瑞泽5 PLUS创新性的应用了双前脸设计,并被定以小艾和小泽的命名,可充分满足追求时尚运动和沉稳大气等各色人群的审美需求。今天我们拿出来对比的就是走潮酷风范的小艾1.5 T智 PLUS 版车型,该车拥有极高的自主设计原创度。上运动派蜂窝状+下横贯式进气格栅拼合出异常锋利的折角线,不仅层次鲜明动感气息浓郁,攻击性更是做的十分到位。

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小艾(右)小泽(左)

许是这几年双车战略太火了,也确实让消费者和车企都各取所需尝到了不少甜头。像是沟通好了一样,逸动PLUS也有着双前脸设计,百万版更讲求风雅稳重,而此次对比的蓝鲸NE顶配车型前脸虽不如艾瑞泽5 PLUS看上去那么有攻击性和层次感,但蜂窝状大前脸也让时尚运动性非常鲜明。

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百万版(左)蓝鲸NE(右)

在尺寸方面,艾瑞泽5 PLUS与逸动PLUS的轴距相差不大,不过艾瑞泽5 PLUS拥有同级最宽的1825mm车身宽度,这让它拥有了更加舒适的横向乘坐环境;而570L超大后备厢容积也比逸动PLUS足足大了近70L,无论远行还是日常载物都能游刃有余。

新世代用户购车更看中啥?智能、智能、还是智能!

艾瑞泽5 PLUS的内饰鲜活亮丽且科技性十足,尤其是银色+金色饰条提升高级质感的同时,更渲染出年轻化氛围;反观逸动PLUS内饰撞色设计让人觉得有点一言难尽,大面积的暗红色与黑色、米色不是很搭,但双10.25吋液晶双联屏设计没得说,视觉效果极棒,中控屏还人性化的偏向驾驶席。细节上,艾瑞泽5 PLUS如宝马般电子档把非常不错,拥有座椅加热功能,也是双10.25吋液晶屏。另外,两款顶配车型都拥有360°全景倒车影像,这在10万元左右的家轿中是非常少见的。

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相较传统购车只看内饰设计和配置而言,新世代消费者真正的“胃口”可远不止此,智能才是吸引他们的重要因素,这也是为什么近年来中国品牌不断向上的关键所在。

艾瑞泽5 PLUS以10万内的售价即配备了高达13项ADAS高级驾驶辅助系统,除了ACC全速域自适应巡航、自动刹车、车道保持、车道偏离预警等黑科技外,更有L2+级别的TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式巡航辅助系统等豪华车型都鲜少见到的高端黑科技。这方面同为“国货之光”的逸动PLUS就显得欠了些火候,除了ACC全速域自适应巡航外再没有像样的ADAS高级驾驶辅助系统,你很难想象一个售价在10.39万元的顶配车型,比艾瑞泽5 PLUS还要高4000元,不仅少了好多便捷实用的智能科技,还不如人家厚道的添加了自动驻车功能,这种事发生在国产品牌身上着实有点让人匪夷所思。

要驾趣,更要安全

在动力性能上,艾瑞泽5 PLUS采用了1.5T+9速CVT的动力组合,对比逸动PLUS1.4T+7DCT的动力组合,两者动力输出不分伯仲,都拥有出色的爆发力且能保证与经济油耗的平衡。

面对现在“顶级寒流”来袭病毒肆虐的问题,两款车型都拥有PM2.5过滤装置,颇为人性化。艾瑞泽5 PLUS为了达到更好的病毒防护效果,在此基础上还配备了负离子发生器和车载空气净化器,不仅可以产生大量负离子和微量臭氧,主动出击去除过敏源灭杀细菌,高效清除有害颗粒物;还可以制造活性氧,大大提升驾乘者心肺功能增强身体免疫力。

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可以说,艾瑞泽5 PLUS和逸动PLUS都算是征战沙场了老手了,也一直是新国潮时代引领国产10万元级家轿前进的明星车型。两车在颜值和动力上都没得说,不过艾瑞泽5 PLUS无论是自动驾驶技术应用还是便捷性科技上显然更胜一筹,这样的高智能化酷玩“潮品”很难不让人心动。

 

 

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