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集超强“燃油、混动、插混”性能于一体,本田CR-V锐·混动e+大有所期!

2021年02月05日 10:50:36    来源:    类型:原创    编辑:环球汽车网    评论:0
2月2日,东风Honda线上发布了其首款插电混动车型--CR-V锐·混动e+,新车共推出了三款车型,售价27.38万元—29.98万元。现阶段消费者购车还能享受24期0息、8000元置换礼、整车3年/10万公里、三电8年/15万公里质保。作为城市SUV开拓者,紧凑级SUV市场的销量神车,拥有PHEV加持的CR-V锐·混动e+表现又如何?
混动更时尚
CR-V锐·混动e+在外观设计上秉承了东风Honda时尚大气的风格,以“Sophiscated Performance”为开发理念,通过“X”形的格栅布局,使前脸拥有更丰富的层次感。上格栅由黑色蜂窝中网与横置镀铬饰条来组成,格栅两侧与硕大的LED大灯相连,营造出贯穿式的视觉效果,这样的组合不仅凸显了CR-V锐·混动e+的时尚动感,也让其有了强烈的视觉感染力。
车身侧面流畅的线条,让车身更显修长挺拔,锋利的腰线与镀铬饰条、黑色包围的搭配,进一步凸显了CR-V锐·混动e+的时尚与动感。其车身尺寸长宽高分别为4694×1861×1679mm,轴距为2660mm。
车尾横置的造型布局凸显了车尾的层次感,点睛之笔是宽大的镀铬饰条连接的立体式“C”形尾灯,不仅拉升了尾部的视觉宽度,也让其有了鲜明的视觉辨识度。
科技赋能
在内饰上,CR-V锐·混动e+采用环抱式的中控布局,层次分明。全液晶仪表搭配内嵌式液晶触控屏、按钮式电子换挡,让座舱充满浓郁的科技感。另外,新车还配有Honda CONNECT2.0智导互联,可以实现GPS导航、拥堵规避引导、在线音乐、网络查询、广播电台、智慧停车场支付等功能,并可通过智能语音交互调控空调温度、车窗开/关、天窗开启等应用。
除此之外,CR-V锐·混动e+还搭载了东风Honda的驾控利器——Honda SENSING安全超感系统,在ACC主动巡航控制系统(跟车随走)、CMBSTM碰撞缓解制动、FCW预碰撞警示、RDM车道偏移抑制、TSR交通标识智能识别、360°全景影像、LWC盲点显示、CTM后视动态提醒等智能辅助系统的“加持”下,配合VGR速比可变EPS电动助力转向、Real-Time AWD智能四驱等驾控利器,可实现L2+级自动驾驶。
动力方面,东风Honda CR-V锐·混动e+搭载了由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的SPORT Hybrid e+插电混动系统,其核心是i-MMD混动系统。其中,在纯电或混动模式下,发动机不参与驱动而只通过电机转化为电能储存至电池内,车辆由电机来驱动;只有车速在时速70公里以上或需要大动力通过非铺装路段时,发动机才参与驱动,这时发动机与电驱共同驱动车辆,使发动机始终处于效率最高、油耗最低的工作状态。参数方面,发动机最大功率为107kW,电机最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m,纯电续航可达85公里,综合续航超过1000公里,而百公里综合油耗仅为1.3L!
东风Honda CR-V作为城市SUV的佼佼者,凭借卓越的性能和超高的性价比深受消费者喜爱,在国内已经有超过220万用户,即使疫情肆虐的2020年,销量也接近25万辆,成为2020年度合资SUV销量冠军。面对新时代的出行变革,东风 Honda CR-V推出的集“燃油、混动、插混”一体的锐·混动e+,不仅满足了家庭用户追求更高品质与品位的驾乘生活,更完美的解决了新能源车“续航焦虑”的痼疾,值得消费者信赖。

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