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选车还是看眼缘 第七代伊兰特领衔三款魅力家轿推荐

2021年02月19日 10:57:57    来源:    类型:转载    编辑:莫醒静    评论:0

放眼国内汽车市场,A级家轿一直都是竞争最激烈的细分市场,其中有两款日系车更是常年霸榜TOP10,它们就是东风日产轩逸一汽丰田卡罗拉。但是随着90后年轻消费群体的逐渐崛起,大家的购车需求也发生了明显的变化,相对于以往的“皮实、耐用”,他们更在意汽车是否潮流化、个性化、智能化,而北京现代第七代伊兰特正中他们下怀。面对后起之秀第七代伊兰特,轩逸卡罗拉们还能立住自己的地位吗?

本次,我们将从外形、内饰、动力、智能配置等多个方面,对三款车进行综合对比,究竟谁才是最有魅力的家轿,答案立见分晓。

外观对比:轩逸卡罗拉偏保守稳重,第七代伊兰特更年轻时尚

从外观上来看,轩逸和卡罗拉的受众群明显更偏向讲究务实主义的家庭用户,两者都沿用了传统A级家轿保守稳重的风格,线条圆润饱满,不刻意追求分明的棱角。整体来看,这两款车设计上无功无过,视觉上却没有极强的冲击力,有着很强的居家感,导致很难给人留下深刻的印象。

相反,第七代伊兰特由于主打年轻人群,整体风格看上去更为潮流动感,迸发出极为强烈的未来感。为了更符合年轻人特立独行的特质,第七代伊兰特在设计上更强调外放的锋芒,通过独特的“PaRametric Dynamics(参数动力学)”设计,来演绎“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念,大量参数化元素的运用使得整车层次都更为分明,无论是前脸、侧身还是尾部,都颇具辨识度。

内饰对比:轩逸卡罗拉主打舒适,第七代伊兰特打造“头等经济舱”

内饰方面,轩逸和卡罗拉更强调舒适性,营造了极为温馨的氛围。尤其是轩逸,发挥了其既有的传统优势,“大沙发”特质被发挥得淋漓尽致,其舒适程度是有口皆碑的,不管是短途出行还是长途乘坐,都有不错的体验感。

(上图为轩逸,下图为卡罗拉)

第七代伊兰特的内饰则更为激进大胆,在塑造科技感的同时也提升了内饰的高级质感。比如,它采用了同级少有的“沉浸式”座舱,主驾驶位置使用包裹式设计,打造出专属驾驶员的驾驶空间。而64色氛围灯、D型方向盘、飞航式换挡杆等细节设计,也于无形中增强了其科技属性。

动力对比:轩逸更强劲,第七代伊兰特更节油

动力上,轩逸搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率可达99kW,最大扭矩为159N·m,搭配CVT无级变速器,百公里综合油耗为5.3L。卡罗拉有3种动力可供选择,除了原有的1.2T涡轮增压发动机和1.8L双擎车型外,新增了一款1.5L三缸发动机,最大功率可达89kW,峰值扭矩148N.m,百公里综合油耗为5.2L。

    第七代伊兰特有两种动力总成配置可选,其中Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器,最大功率为84.5kW,最大扭矩为143.9N·m,百公里综合油耗仅为4.9L。更有沃德十佳发动机Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器,这可是同级最强动力组合,百公里综合油耗为5.2L。

从数据上来看,轩逸的排量更具优势,能够带来更强劲的动力。卡罗拉的动力表现稍逊色于轩逸,明显更偏向于经济燃油性。而第七代伊兰特则在动力和油耗之间,做到了极致平衡,既能满足用户对速度的向往,同时也兼顾了经济适用性。

智能配置对比:第七代伊兰特更与时俱进

在智能互联配置方面,轩逸搭载了8英寸高清电容触控屏,换装了日产自行研发的车机系统,不但整合了导航、音乐播放等常用功能,还拥有4G热点功能,可以满足用户对日常行车的基本需求。

卡罗拉搭载了12.1英寸的触摸屏,不过稍显鸡肋的是12.1英寸的触摸屏只搭载在顶配车型上。其搭载的车机系统具备语音控制功能,可与智能手机互联,实现与各种内容的兼容,如在线音乐和语音识别等功能,非常实用便捷。

再来看看第七代伊兰特,它搭载了同级独有的双10.25英寸智慧连体屏,通过语音指令可以实现导航、音乐播放、天气查询、空调温度、车窗开关等功能的控制。此外,同级独有的BLE蓝牙钥匙功能,可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能,非常与时俱进,也迎合了年轻人对数字化、互联化用车的追求。可以毫不夸张地说,第七代伊兰特的配置表现在同级中绝对是数一数二的。

总结:轩逸和卡罗拉一直都是A级市场的翘楚,它们凭借超强的品质积累了一定的口碑,得到不少用户的青睐。但随着时代的发展,后来者第七代伊兰特无论在外观、内饰、动力、配置等各个方面,都更与时俱进,也更懂年轻人的心声。而轩逸和卡罗拉固然有不错的产品力,但受众群则更局限,可能会成为对个性化追求不高的家庭用户的选择。

 

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