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2021款菲斯塔VS昂克赛拉,谁才能安放90后那颗“躁动”的心

2021年02月22日 10:33:49    来源:    类型:转载    编辑:醒静    评论:0

对于一贯特立独行的90后们来说,那些四平八稳的家轿实在是太乏味无聊了,要想安放好自己的那颗“躁动”的心,必须要拥有强大的性能、出众的颜值,当然还要有黑科技满满的各种智能配置。

去年9月,马自达推出了搭载2.0L压燃发动机的Axelaangkesaila/" target="_blank">昂克赛拉,其最大的亮点就是所搭载的马自达独创压燃汽油发动机,让热爱高性能驾驶的小伙伴们充满了期待,然而其18.99万元的高昂售价也确实让不少人望而却步。几个月后,售价13.38-15.48万元的北京现代2021款菲斯塔正式推出,改款后的全系四个版本均搭载280 TGDi 1.6T发动机,其中全新推出的劲享版和劲享Plus版还提供了“火药味”十足的运动化外观套件,让本就不安分的小心思又多了一份“躁动”。

一时间,该选哪个成为了一个不小的问题。

动感,必须帅到无死角

几乎每个爱车的小伙伴都有个改装梦,而动力强劲、性能出众的车型,也注定会有“战斗气息”十足的视觉效果。

但在昂克赛拉上似乎出现了例外,与普通版相比,搭载压燃发动机版本的昂克赛拉在外观上仅仅是一些细节上的区别,像是前保险杠上的镀铬饰条、轮毂造型这种,最明显的或许也就是口径更大的双出排气了。

而2021款菲斯塔则更像是提供了一套原厂改装大礼包。新增了钛金灰的外观颜色,再加上全面“黑化”处理的前格栅、侧裙,让2021款菲斯塔本就动感十足的车身线条在光的漫反射下若隐若现。此外在新推出的劲享版和劲享Plus版车型上,同样是熏黑效果的18英寸铝合金轮毂内,红色制动卡钳成为了绝对的点睛之笔。

当然,作为全车最明显的部分,尺寸巨大的飞翼式后尾翼更是让流动的空气无不变成了下压力,在提升视觉效果的同时,更是带来了更出色的操控表现。

进入车内,压燃版昂克赛拉与普通版别无二致,虽然方向盘后面搭载的是一台足以载入汽车工业史册的全新发动机,但驾驶室的一切都看起来云淡风轻,到处都是日系车特有的淡雅风格,特别是尺寸仅为8.8英寸的中控屏,在如今动辄10英寸起步的大屏时代,不仅尺寸显得捉襟见肘,而且居然不支持触控操作。

相比之下,2021款菲斯塔直接将“火药味”浓烈的外观设计延续到了车内。设计灵感源自利剑的内饰设计,呈现出中央饱满、两端锋利的整体效果,配合多边形空调出风口、向驾驶员倾斜的中控布局,营造出战斗机座舱一般的驾驶氛围,再加上7英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控触控大屏,让本就强烈的战斗气息中增添了一种科技范儿。

动力,一定要酣畅淋漓

发动机的动力性能自然是人们对压燃版昂克赛拉最为期待的,但实际动力参数却有些差强人意。哪怕是打着“再一次‘发明’内燃机”的口号,其最大功率和扭矩也仅为132kW、230N·m,相反搭载了高功率版280 TGDi发动机的2021款菲斯塔却具有150kW的最大输出功率和265N·m的最大扭矩。同时得益于涡轮增压的加持,与压燃版昂克赛拉动辄要在4000转才能达到最大扭矩相比,2021款菲斯塔在1500-4500转区间内均可爆发出最大扭矩,以百公里7.6秒的加速表现傲视同级。

而另一个让压燃版昂克赛拉加速体验拉胯的是与发动机匹配的6速手自一体变速器,对于一款兼顾平顺和性能的家轿来说或许是个不会出错的选择,但这也限制了发动机的动力表现。2021款菲斯塔则一步到位搭载了7DCT双离合变速器,通过换挡迅速、传递直接的特点,将发动机的动力性能全面释放,为充满激情的90后们带来酣畅淋漓的加速体验。

配置,当然要把技能都拉满

在人人都手机不离手的今天,让智能科技提升驾驶安全和便利体验已经成为了90后们买车的关键。压燃版昂克赛拉凭借高达18.99万元的价格,成为了昂克赛拉全系产品中名副其实的顶配旗舰,然而在智能安全辅助驾驶方面却仍然显得有些保守。

相比之下,2021款菲斯塔所配备的“智心合一”安全系统,不仅提供带有停走功能的SCC智能巡航控制,还具备DAW驾驶员注意力警告功能,只要设定好巡航车速,车辆自动跟随前车停止和起步,极大缓解了长途高速驾驶时的疲劳感和危险性。而行驶状态下,2021款菲斯塔的DRM后方影像显示系统还可以通过后方摄像头,将车辆正后方的画面显示在屏幕上,带来远大于后视镜视野的车后画面,让藏在传统视觉盲区中的危险一览无余。

而在智能人机交互方面,哪怕是售价高达18.99万元的压燃版昂克赛拉也完全跟不上时代了。8.8英寸的中控屏仅能支持一些最常见的手机互联、媒体播放等操作,虽然也提供了语音控制,但能实现的功能和智能化体验就不能指望太多了。

搭载了第二代智能网联系统的2021款菲斯塔则形成了完全碾压级的优势。智能语音助手可以实现对车辆空调、车窗、天窗、多媒体、导航等几乎绝大多数车内设置的操控,而且还支持场景化语音交互,比方说,当用户说“我困了”,系统将自动开启部分车窗和天窗,并且将空调切换为外循环,同时播放欢快的音乐,让用户在疲惫的状态中尽快得到缓解。此外还能将车辆与智能家居实现互联,通过授权的智能音箱,用户在家即可实现远程控制车辆的发动机、车灯、空调、门锁、喇叭等,无论是出门前提前设定车内温度还是回家后确认车辆是否落锁都不在话下。

曾经,马自达3凭借出色的驾驶体验被人们称为“东瀛宝马”,如今,头顶近20万元售价光环的压燃版昂克赛拉却逐步走下神坛。通过全方位的横向对比,2021款菲斯塔凭借帅到无死角的高颜值、酣畅淋漓的动力体验和全面碾压的智能化科技配置,当之无愧成为90后的购车首选!

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