三胎家庭买车预备，这款大中型SUV即将上市

三胎政策放开，家庭成员又要多起来了，许多人也逐渐将换车提上日程。有不少侃粉私信Cerys求推荐个品质级的大家伙，综合大家的需求后，Cerys强烈推荐即将上市的昂科威Plus，不论你是颜控、科技发烧友还是更关注舒适度，昂科威Plus都能给你PluS级的宠爱，轻松满足全家需求。

轴距2833mm  解决人多装不下的难题

人员增多，出行“坐不开”就成了大多数车型的软肋。定位于中大型豪华SUV的昂科威Plus，在2833mm轴距的优势下，推出5座、7座两种座位布局，照顾不同家庭的用车需求。其中五座版车型的内部空间已经相当出色，其后排头部及膝部空间分别是988mm与115mm，并排坐三个成年人也不会局促；7座版车型采用“2+3+2”的排列，为了方便第三排乘客进出，第二排座椅的前后可移动距离做到了250mm，使得第三排空间也得到足够拓展。同时，在第三排放倒之后依然可以形成“大5座”的布局，这样灵活多变的座椅设置，对于计划三胎的家庭来说还是很实用的。

人装下了，东西也得放得下。储物空间方面，昂科威Plus充分利用了内部空间格局，比如前排中央双对开设计扶手箱，容积高达6L，可放置小型手提包；中央扶手下部贯穿式储物盒能轻松容纳抽取式纸巾、女士挎包、短柄伞等日常用品；后备箱空间容积最大可扩展至1642L，满足多样大件物品的装载。

此外，对于多口之家来说，外出旅行，老人、小孩乘坐的舒适度也要考虑在内。相较同级车型仅在座椅配置上下功夫，昂科威Plus在加热/通风/记忆等基础性功能上，配备了基于豪华车座椅骨架开发的人体工程学前后排座椅，引入分区双硬度发泡工艺，在泡沫不同区域实现垂直方向的硬度区分，既兼顾了良好的表面柔软性，又能够保证充分的包裹性与支撑性，提升长时间乘坐的舒适性。

48V系统   解决个大动力不足的难题

家庭中的男主人通常对实际行车中动力输出要求较高。昂科威Plus全系搭载通用汽车全新一代智能驱动系统——LSY 2.0T发动机+Hydra-Matic 9AT。这套2.0T系统可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换，配合9AT多挡位的细腻换挡体验，以及标配48V轻混系统，让昂科威Plus拥有这个级别更平顺、舒适、安静、省油的高级驾控体验，在弯道超车和颠簸路面也能表现出色。

此外，男主人对科技配置也很在意。昂科威Plus在这方面可是同级中的佼佼者，全新一代VIP智能电子架构的数据处理能力提升了5倍，每小时可处理4.5TB的数据，可实现车主对于通信的更高需求；eConnect智能互联科技实现更高层次的人机交互，对于Z世代新新家庭来说，这无疑可以满足他们出行的娱乐需求，再加上百度AI智能语音助手的帮助，不仅支持多轮对话，还可在60多种场景中实现214种人机交互命令，最大程度简化车主操作；第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等在内的多项领先智能驾驶辅助技术能够更好协助车主驾驶，保证出行安全，对于多口之家来说很是贴心。

雕塑美学  解决外观笨重呆板的难题

一提起中大型SUV，很多家庭的女主人都对它的外观不甚满意。昂科威Plus依托于别克品牌的豪华基因，打造了更为立体灵巧的外观造型。外部的“飞翼式”家族前脸、多边形进气格栅、贯穿式镀铬饰条，拉宽了横向的视觉宽度；内部环抱式非对称设计的中控台、软性真皮材质包覆的座椅、钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰等细节设计，提升了座舱内部的整体品质，一改同级车型笨重呆板的常规外形，营造出现代家庭喜欢的低奢氛围。

从市场角度来看，根据乘联会发布的数据，今年1至4月，美系SUV累计销量为20.1万辆，同比增长92.9%，涨幅明显强于日系和德系SUV。与此同时，今年前四个月上汽通用的累计销量为46.3万辆，同比增长49.5%。在美系SUV车型与上汽通用持续热销的背景下，昂科威Plus的亮相，可以视为品牌再次提速的新引擎。从用户实际需求来看，三胎政策的放开，无疑是对大中型SUV的利好，再加上昂科威Plus在颜值、配置、空间等方面的出色表现，未来定会受到三胎家庭的喜爱。