蔚来上线三元铁锂标准续航电池包

9月23日，蔚来三元铁锂标准续航电池包（75kWh）正式发布。搭载标准续航电池包（75kWh）的车型当天14:00时上线接受预定，将于今年11月开始向用户交付。

蔚来标准续航电池包（75kWh）采用三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，并应用了新一代CTP（Cell to Pack）技术。通过蔚来专利技术，该电池包实现了优秀的低温续航表现和精准的电量估算能力，为用户提供与三元锂电池包同级的性能表现：

优秀的低温续航表现 低温续航损失降低25%

蔚来针对标准续航电池包（75kWh）设计了完整的热管理软硬件体系，使该电池包相比磷酸铁锂电池包低温续航损失降低25%。全散热路径物理阻隔：针对极冷环境下的热量损失来源，运用了低导热材料及创新的结构设计，有效提升被动保温性能；耦合电池产热智能热管理：结合电池产热动态调整热控制目标，平衡驾驶体验和能耗；辐射式主动热补偿：均匀加热电芯，确保电池包工作温度的同时兼顾能耗；三元锂和磷酸铁锂电芯的布局：基于蔚来大数据分析，充分利用了三元锂电芯的低温性能优势，实现整包低温性能提升；双体系控制算法：实现了对三元锂和磷酸铁锂电芯低温性能的精准控制，提高了电池系统低温能量效率。

电量估算精度与三元锂电池一致

蔚来自主研发的三元铁锂电池包电量估算体系结合了软件算法与硬件应用的创新，将电量估算误差降低至3%以内，达到三元锂电池的水平。双体系电量估算法：充分利用三元锂和磷酸铁锂双体系的优势，实现了电量估算的常时校准，保证估算精度；包内大功率DCDC：可实现快速、实时、均衡的电量校准。

应用新一代CTP技术

此外，标准续航电池包（75kWh）应用了新一代CTP技术，制造装配简化10% ，体积利用率提升5%，能量密度提升14%，达142Wh/kg。

即日起蔚来新购车用户可以选择三元铁锂标准续航电池包（75kWh）或三元锂长续航电池包（100kWh）。三元铁锂标准续航电池包（75kWh）车型，其售价、BaaS价格等与原三元锂70kWh电池包车型相同。