雪铁龙凡尔赛C5 X上市14.37万元起：“凡”学王者，果然与众不同

前段时间，东风雪铁龙在成都春熙路搭了一个展台，硕大空间只摆放了一款车——凡尔赛C5 X，当时Tako就想：这款被寄予众望的产品，会是法系车的一场翻身仗，还是落幕前最后的疯狂？

没让我琢磨太久，9月23日，经过半年宣传期的东风雪铁龙凡尔赛C5 X终于正式上市，此次共推出4款车型，售价区间为14.37万-18.67万元。虽然是线上发布，但不同于其他品牌车型的上市活动，凡尔赛C5 X选择将上市发布会场地放在“准车主家”，也是体现了与用户共创的精神。

与众不同，就是最大的凡尔赛

凡尔赛C5 X在EMP2第三代平台诞生。如果你还算了解雪铁龙的话，你应该也会发现凡尔赛C5 X非常不同于雪铁龙以往的车型——它除了前脸雪铁龙的车标还是家族式的向两边延伸的风格外，其余都完全是全新的设计元素，外观在集成雪铁龙家族式外观的同时，通过法式航空动力学、精准线条切割等设计理念，为新车营造出现代感十足的姿态。不过，硬要说起来，它其实更倾向于自家高端品牌DS的设计，所以凡尔赛C5 X是能给人一些精致优雅的豪华气息的。

法式浪漫当然还包括了一种舒适。凡尔赛C5 X小巧的方向盘有着极好的手感，这其实是雪铁龙、标致这类法系车一贯的优点，开上它有一种运筹帷幄的掌控感。作为国内最知名的旅行博主之一，凡尔赛C5 X领潮合伙人房琪KiKi也表示对凡尔赛C5 X的超凡舒适倍感心仪，尤其对CAC领先舒适座椅、360度环绕车身玻璃、全景奢享大天窗、超大的后备厢空间等印象深刻，她认为凡尔赛C5 X是特别好的旅拍伴侣。

人机互动上，搭载了C-Connect 3.0智能网联系统，同级领先3D彩色eHUD 抬头显示的面积高达500*235mm，用户可根据自己的喜好，将需要呈现的信息投影在挡风玻璃上，真正做到“因你不同”。

价格与服务，两大吸粉法宝

一款车的竞争力，必然要建立在价格的基础上。凡尔赛C5 X凭借14.37万起步的价格，在合资车阵容里还是鲜有对手。而面对优惠力度同样很大的美系车，凡尔赛C5 X则是通过车型的跨界来避免正面接敌——诚然，1.5T的迈锐宝XL、别克君威优惠完也差不多在14万左右，但是美系车的工具属性更重，缺乏法系的个性与浪漫，凡尔赛C5 X则正好强化了这一点。

除了在价格上给足诚意，服务也是雪铁龙为凡尔赛C5 X“吸粉”的一大法宝。“客户在哪，凡尔赛式的服务就在哪！”在凡尔赛C5 X上市发布会上，东风雪铁龙总经理毛创新向广大客户坚定的承诺。客户购凡尔赛C5 X有低至0首付、2年免息、超低月供、长达60期等金融方案可选，增购、换购凡尔赛C5 X最高可享5000元补贴，同时，为进一步让客户用车无忧，东风雪铁龙还推出“1年保价”、“3年保值”、 ”5年无忧”的保值保价服务。另外，针对年轻用户喜欢的车联网和影音娱乐功能，购车即送5年基础服务和1年增值服务。

凡尔赛C5 X是今年雪铁龙品牌重磅推出的全新旗舰车型，也是东风雪铁龙专为“领潮人”打造的一款定位于B级轿车的座驾，在此之前的预售中，定单已经突破10000台。如此一位“凡学大师”，期待它在市场中的后续表现。