车主现身说法 放弃丰田RAV4选择哈弗大狗 只因这两点

       步入寒冬时节,寒潮接连袭来,面对全国各省接连进入的“速冻模式”,我的好友“小白”盘算入手一辆靠谱座驾,在北方的寒风中与女友畅享温暖旅途。手握16万元预算的他经过线上对比,最终将目标锁定在老派合资劲旅丰田RAV4,和刚刚累计销量突破10万辆的哈弗大狗之上, 那么经过到店试驾后,这两款车谁能成为最终心仪座驾,且看下文分解。

       精装和毛坯 哈弗大狗配置碾压丰田RAV4

       作为95后出生的“后浪”,小白与女友是伴随互联网成长的新生代,在购车之际极为注重智能化配置,到店体验试驾指导价为16.29万的哈弗大狗哮天犬版之际,发现其支持搭载了L2级智能辅助驾驶功能,既能自主在高速路况下辅助用户安全行驶,也可以适应较为复杂的城市路况提供驾驶辅助,并搭载了全自动融合泊车功能,可自主完成停车入位功能,完全不需要进行任何操作车辆就会自动完成停车,用户只需通过360度高清影像欣赏即可,小白对其极为满意,一定程度上降低驾驶员的操作强度,可保证行车安全。

       此外,哈弗大狗同步支持远程启动功能,用手机便可在屋内远程开启大狗的发动机与空调等,在寒冷冬天便可远程操控车内温度加热至舒适,进一步在“速冻模式”中提供温暖呵护。同时,哈弗大狗支持用户语音控制,只需“大狗,我要去越野公园”,爱车便可自动规划最优路线,极大解放双手,以智能配置提升安全性和舒适性。

       在到店体验售价为17.58万元的丰田RAV4荣放之际,小白发现丰田RAV4的车载配置较为寒酸,其并未配备倒车雷达、倒车影像等基本安全配置,更无法如哈弗大狗一般提供智能语音操控和远程启动等智能化功能,在车载娱乐方面丰田RAV4更多停留在蓝牙音乐和车载电台方面,同样远远落在哈弗大狗身后,二者差距一目了然,令小白颇为失望。

       有路未必能相随 丰田这次输的不冤

       在体验了车载配置后,小白觉得“有路必有丰田车”的广告很是令人心动,因此对丰田RAV4的性能表现充满期待。他与女友二人,同样有着追寻诗和远方露营自驾游的需求,然而在试驾过后,他发现看中的配置版本并未提供四驱版本,同时动力性能输出并未达到预期,其搭载的CVT变速箱稳定有余,激情不足,整体驾驶就像一杯“白水”一般,略显寡然无味。

       在这一方面,小白在体验哈弗大狗之际则得到了不同的观感,大狗不仅搭载了博格华纳第五代Haldex四驱系统,还是是30万以内唯一搭载中央差速锁+后桥电控式差速锁两把锁的承载式车身SUV,有着强大的脱困能力。

       在非铺装路面体验之际,哈弗大狗可以实现主动预加载控制,大幅度降低车辆打滑的几率。同时,哈弗大狗还有包含雪地、泥地、沙地、经济、标准和运动模式在内的6种模式可选,这套地形控制系统控制可以根据不同的场景智能化调整发动机、变速箱、四驱传动以及ESP等配置的工作情况,从而适应不同的路面的行驶,无论是泥泞道路还是雪地路况都能从容应对,并且它操作便捷,即便是越野小白也能轻松上手。

       而在动力性能方面,哈弗大狗采用了2.0T+7DCT的模式,整体最大功率和扭矩均优于丰田RAV,变速箱更是动力响应更快,在起步加速和高速驾驶之际提供充沛的性能保障。用小白的原话来讲,大狗更像气泡十足的苏打水,给人力量感。

       在体验两款车后,小白直言年轻的心永远不会局限在日常通勤的三十公里半径,一台SUV应当是个生活当中的多面手,既能追求诗和远方的需求,也能城市烟火,哈弗大狗无疑做得更好,因此也入手成为大狗的忠实拥趸。

       曾几何时,丰田RAV4是合资品牌的的扛鼎之作,在中国市场仍旧能保持较高的销量表现,然而通过小白购车经历后不难看出,哈弗大狗实力已经远超丰田RAV4,而在市场表现方面,哈弗大狗广受年轻用户追捧与喜爱,月销量持续破万,上市一年有余累计销量已突破10万辆。我们相信,随着哈弗大狗的实力越发被国人接受,必将在市场上持续上扬之势,成为引领中国品牌向上突围的又一款代表作,让我们拭目以待。

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