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谁说国产车不保值?这个自主品牌保值率逆势

2021年12月13日 12:31:00    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:可欣    评论:0
随着消费者的购车观念愈发成熟,二手车的保值率成为了购车的重要指标。近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年11月中国汽车保值率研究报告》,公布了汽车品牌及各细分市场车型的保值率情况。报告显示,11月二手车价格一改之前上涨行情,各级别二手车保值率普遍下降,呈现“降价走量”的态势。用户关注度较高的自主品牌方面,保值率整体略有下降,仅荣威哈弗长安等个别品牌实现上升。
 
自主品牌保值率整体下降,少数品牌逆势攀升
在整体交易市场二手车价格降低的情况下,合资品牌市场空间被进一步压缩,自主品牌也面临挑战,五菱、领克、比亚迪等大厂的保值率都出现了不同程度的下降。虽然大局状态不佳,但在中国汽车品牌3年保值率排名中,荣威品牌连续多月增长,11月保值率再度上升1.02%,成为保值率持续攀升最快的品牌之一,展现出极强的竞争力。
保值率的进一步上升,表明了荣威品牌战略方向的正确性。今年,荣威品牌主要围绕“产品力、用户体验、创新营销”三块内容展开工作。产品力方面,荣威品牌推出全新荣威i5、全新荣威Ei5、荣威RX3 PRO、全新荣威RX5 PLUS、2022款荣威iMAX8、全新荣威RX5 MAX等多款车型,覆盖各细分市场,实现对品牌升级强有力的支撑。用户体验方面,荣威品牌始终将用户放在第一位,加强线上线下联动,持续塑造年轻化的形象,通过用户体验的升级来提升口碑和品牌价值。营销方面,荣威品牌的主要方向仍是“跨界破圈”,邀请当红流量艺人龚俊成为荣威品牌全球代言人,并联手《最强大脑》举办全新荣威RX5 PLUS脑力上市发布会,引起年轻用户的强烈共鸣。
 
新能源整体保值率稳步提升,荣威品牌表现亮眼
从精真估近期给出的报告来看,荣威、MG、比亚迪等自主品牌仍在新能源榜单中占据绝大多数席位。其中,荣威品牌占据了两大细分市场的冠军:荣威ei6 MAX的1年保值率高达74.45%,位列紧凑型插电轿车TOP1;荣威RX5 ePLUS的1年保值率达69.20%,位列紧凑型插电SUV的TOP1,以领先实力打造出插电混动领域的标杆车型。
在新能源汽车的打造上,荣威品牌是行业内为数不多的自主掌握三电核心技术的品牌,公认的新能源科技领导者。尤其在插电混动技术的自主研发方面,荣威品牌相继推出了“NetGreen绿芯”品牌、“芯动2020+”绿芯战略、“3.0T绿色澎湃动力,‘平价策略’燃油替代行业解决方案”等,用创新的技术和扎实的产品力,进一步保证了旗下新能源车型的保值率稳步走高。此次榜上有名的荣威ei6 MAX和荣威RX5 ePLUS,正采用了最新“3.0T绿色澎湃动力”,以更亲民的价格为用户提供更强的动力、更高的续航、更优的排放,上市以来一直广受用户青睐,稳站插电混动汽车销量榜第一梯队。
当下汽车市场的竞争加剧,消费者购车也愈发理性,保值率对于新车、二手车销售以及车企核心业务的价值将进一步凸显。荣威品牌在品牌和产品保值率上都取得了优异的成绩,将为用户购车提供进一步的价值保障,树立起中国品牌汽车的良好形象。未来,荣威品牌还将继续以优质的产品和服务,为用户带来更美好的出行体验。攀升!

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