更强、更快、更出色、更环保 Jeep®品牌联袂Mopar 旗下Jeep性能部件团队携重磅概念车型亮相第56届Easter Jeep Safari越野大会

2022年04月08日 17:22:45 来源：环球汽车网类型：转载编辑：张发发评论：0条

2022年4月8日，密歇根州奥本山——Jeep®品牌将在犹他州摩押（Moab）开启一场精彩纷呈的主场盛会，以电气化动力系统、传奇越野性能及无可匹敌的实力表现点燃本届Easter Jeep® Safari越野大会。此次，Jeep品牌及Mopar旗下JPP团队将联袂呈现由定制版4x4四驱概念车和4xe概念车型组成的超强豪华阵容，勇闯当地标志性的红岩地貌，试探强者极限。4月9日至17日，来自世界各地的数千位越野爱好者及Jeep品牌的忠实拥趸将齐聚摩押，参加这场为期逾一周的年度越野朝圣之旅及竞技盛事。

Jeep品牌北美区高级副总裁兼负责人吉姆·莫里森（Jim Morrison）先生表示：“通过Easter Jeep Safari越野大会，Jeep品牌不仅可以持续挑战四驱车型的研发极限，更为重要的是得以与客户保持互联互通。对于广大Jeep车主而言，摩押是当之无愧的越野胜地。只有成为Jeep车主，才能真正了解品牌独树一帜的生活方式，这也正是Jeep的魅力所在。活动中，我们的车主可近距离体验Jeep品牌概念车或最新款Jeep量产车，畅享一系列充满挑战的越野项目带来的速度与激情。无论是越野性能出色的纯电动越野概念车，还是动力强悍、风格硬朗的全地形概念车，这既是对用户需求的回应，也代表着Jeep品牌及越野车研发的未来发展方向。”

Jeep品牌携手JPP为本届盛会带来十款别具一格的概念车型，搭载一系列先进的动力系统。作为品牌旗下首款纯电动概念车，Jeep牧马人Magneto荣耀回归，令尊崇阵容更添光环。而动力更强悍、越野表现更出众的Jeep牧马人Magneto 2.0及其他四款Jeep品牌4xe概念车型，则充分印证了Jeep品牌“零排放自由出行”的坚定承诺。每款概念车均采用源自Mopar的全新量产车及原型车Jeep性能部件。值得一提的是，所有部件均基于严苛的技术规格参数开发设计，旨在实现Jeep品牌的传奇越野性能。

负责Mopar服务、部件和客户关怀的北美区副总裁Mark Bosanac先生表示：“一年一度的Easter Jeep Safari越野大会为Jeep品牌和Mopar提供了绝佳的展示平台，让真正的越野爱好者有机会一睹我们在量产车和定制领域的最新创新成果。与其他售后市场产品不同，Jeep性能部件专为应对全球最为严苛的路况而专属设计研发，并由原厂提供质检和保修服务。”

在2022年Easter Jeep Safari越野大会上惊艳亮相的概念车型包括：

Jeep牧马人Magneto 2.0 概念车

一年前，Jeep牧马人Magneto概念车震撼发布，其搭载的纯电动驱动系统延续了Jeep牧马人家族一直以来引以为傲的卓越公路表现及越野性能，彰显了Jeep品牌致力于推进“零排放自由出行”愿景的决心。

Jeep牧马人Magneto 2.0作为升级版本，将凭借强悍的全地形越野实力助力世人探索更多未知之境。

Jeep牧马人Magneto 2.0搭载的动力系统主要具有以下特点：

专属研发的轴向磁通电机，最高转速为5,250转/分

六速手动变速箱与纯电驱动系统相辅相成，带来极致驾驭体验

为了实现均衡的前后配重比，四个总容量为70千瓦·时的锂离子电池组在底盘上实现合理布局，搭配800伏电压系统

由先进科技加持的电动马达运行时，源自赛车的逆变器可将直流电转换为交流电

但是，研发团队并未止步于此，他们期待打造出兼顾性能与环保的概念车。

纯电驱动系统的峰值电流增加了一倍多，达到600安培。得益于此，Jeep牧马人Magneto 2.0概念车可向车轮瞬时输出高达850磅-英尺的峰值扭矩，是去年推出的概念车的三倍多。而在应对岩石攀爬的挑战时，则可迸发625马力的最大输出功率。

借助全新的电动动力总成校准系统，峰值电流可维持长达10秒，其作用相当于电子一氧化二氮，助力这款概念车在2秒内从0加速至60英里/小时。

与此同时，手动变速箱的一挡传动比也从5.13优化至3.36。搭配Jeep牧马人Rubicon采用的Rock-Trac分动箱，在赋予Jeep牧马人Magneto 2.0概念车出类拔萃的岩石攀爬实力的同时，还实现了扭矩的瞬时按需分配。驾驶者可选择纯电驱动系统新增的强动能回收模式，体验真正的“单踏板”驾驶体验。

硬件升级是将扭矩轻松安全地传递到地面的必要条件。

首先，这款双门版Jeep牧马人的轴距增加了12英寸，为安装动力总成部件提供额外空间的同时，还赋予这款概念车与代号为“LJ”的2004至2006款Jeep牧马人Unlimited车型类似的和谐车身比例。此外，车型加装定制化3英寸提升套件，并以20英寸轮毂搭配40英寸越野轮胎。

坚固的越野专用底盘系统由Dynatrac 60 Pro-Rock前桥及Pro-Rock Dynatrac 80大型后桥组成，前后桥速比均为5.38且配备锁止器。此外，还包括定制的转动轴和出色的越野悬架系统。

这款概念车采用专属定制的轻量化前后保险杠取代了原厂部件。宽大的前后轮胎搭配碳纤维车轮拱罩，帮助控制整车重量。诸多优势令Jeep牧马人Magneto 2.0概念车拥有更加出色的接近角和离去角，从容应对越野路况。

冲浪蓝色车漆、定制的碳纤维B柱、独特的车顶设计及碳纤维引擎盖赋予新车极具力量感的外观设计。定制引擎盖采用蓝色透明玻璃设计，令下方的动力系统一望即识。

Jeep大切诺基Trailhawk PHEV概念车

今年春季，Jeep品牌推出史上首款大切诺基4xe电气化车型，其燃油经济性达每加仑当量56英里（MPGe），纯电续航里程达25英里[ 此处参数为美规车型数据。]。Easter Jeep Safari越野大会则为Jeep品牌和设计团队提供了展示一款非凡概念车的契机，即在大切诺基4xe这一量产车型的基础上进一步展现实力。

这款车型的开发灵感源自适合长途旅行的越野车型，其性能出众却低调内敛，提供静谧的驾享体验的同时可从容应对各种路况，且成功融合了Jeep品牌卓尔不凡的四驱性能实力与电气化自由出行体验，带来出色的燃油效率和续航里程表现。

全新大切诺基Trailhawk 4xe是迄今为止最具强悍四驱性能和可持续环保优势的大切诺基车型，曾以纯电动动力征服了卢比肯小道，如今其概念车型已蓄势待发，准备接受摩押各种路况的挑战。

与全新量产大切诺基4xe车型一样，大切诺基Trailhawk PHEV概念车配备两台电动马达、400伏电池组、2.0升涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速箱，尽可能地提升效率和性能。该车还采用同级独有的Jeep® Quadra-Lift四轮独立空气悬架，以优化乘坐舒适性。此外，同级独有的防倾杆断开系统有助于进一步改善车辆在岩石和崎岖地形的铰接和牵引力表现。

这款概念车的整体设计灵感源于热爱长途旅行的Jeep品牌SUV和皮卡车主所怀揣的澎湃激情。这些车主们热衷短暂告别喧嚣都市生活，勇敢踏上探索未知的征途。

它采用定制工业蓝外观漆面，搭配标志性的4xe 湖蓝色拖钩和防眩目黑蓝色哑光Trailhawk引擎盖贴纸。整合系紧装置的定制车顶行李架、旨在增强耐用性的黑色涂装Rhino Liner车顶、带有定制饰圈的四组投射式LED雾灯以及抗刮损的定制乙烯基侧面图案设计，进一步彰显该车的越野风范。Mopar防石块挡板进一步提升车型在野外行驶时的安全性。

座舱采用饰有“Rodney” 千鸟格纹嵌件的定制马鞍色座椅。座椅还饰有标志性的4xe Trailhawk徽标和冲浪蓝色缝线。

这款越野车型还配备定制的20英寸中性灰色涂装金属哑光轮毂以及33英寸百路驰泥地轮胎。该车还提供多种轮毂和轮胎供选择，精致的轮仓和定制加宽车轮拱罩为其增色不少。

Jeep ’41 概念车

“Since 1941”，作为Jeep 品牌车型的装饰细节格外引人注目。这一铭牌是荣耀和自豪的象征，见证Jeep品牌在军用车领域的深厚传承以及80余年来品牌卓越性能实力的厚积薄发。

在本届Easter Jeep Safari越野大会上，Jeep向品牌经典车型致敬，牧马人威利斯车型将成为万众瞩目的焦点。

每一款Jeep品牌车型背后都有一个特别的故事，这款概念车型的传承最早可以追溯至最初的威利斯MB——根据军方要求专门打造的高可靠性4x4四驱车型。威利斯MB综合实力强悍，拥有全路况地形能力，对此后问世的4x4四驱车型产生了重大影响。

亮相今年Easter Jeep Safari越野大会的复古风威利斯概念车集果敢坚定姿态与牧马人 4xe电气化技术于一体。这款概念车的4xe插电式混合动力系统能够实现每加仑当量49英里（MPGe）的燃油经济性，提供长达21英里的几乎零噪音、零排放的纯电动动力[ 此处参数为美规车型数据。]，令其成为迄今为止全路况地形能力更强、技术更先进且更环保的牧马人。

牧马人4xe 先进的动力系统通过组合两台电动马达、一台高压电池组、高科技2.0 升涡轮增压I-4 发动机和强劲的TorqueFlite 八速自动变速器，可为驾驶者提供独特的公路和全路况地形体验。

这款概念车的外观（包括车轮拱罩和后视镜盖）采用彰显荣耀的D.R.A.B. ‘41哑光橄榄绿色漆面，搭配黑色粉末涂层钢制保险杠、Warn绞盘和JPP保险杠箍。复古风装饰板盖进一步强化棕褐色软顶的视觉效果，而JPP半门则助力提升敞篷驾乘乐趣。由Jeep Graphic Studio定制设计的模版图形包和配色醒目的拖钩堪称这位“五星上将”的点睛之笔。

在座舱内部，’41概念车采用一款复古风换挡杆，其中换档杆罩由Jeep Graphic Studio定制设计。帆布座椅饰有数字迷彩嵌件和Serafil 1043缝线。质地厚重的D.R.A.B. ’41哑光绿色Rhino地板有助于增强耐用性。这款概念车的仪表板嵌件也喷涂D.R.A.B. ’41哑光绿色，而仪表盘则饰有定制的威利斯复古风图案。

’41概念车还配备JPP 2 英寸提升套件、35英寸泥地轮胎以及饰以D.R.A.B. ‘41哑光绿色涂装的17英寸Fifteen52轮毂。

Jeep Rubicon 20周年概念车

经典越野圣地，比如大名鼎鼎的美国北加州卢比肯小道以及犹他州摩押偏远地带的红岩之路一直是硬派越野SUV传奇诞生的有力见证。20年前，Jeep品牌推出了当时实力最为强悍的量产车型——牧马人Rubicon。

Jeep牧马人Rubicon基于2003款双门牧马人打造，并以闻名遐迩的卢比肯小道命名。2002年夏季，牧马人Rubicon一经推出便在业内掀起了一股风暴。作为一款偶像级车型，牧马人Rubicon的设计灵感源自将其视为梦想之车的车迷，他们为拥有一台牧马人Rubicon而孜孜以求。如今，这款车可以直接从工厂订购，而原厂保修服务自然也包含其中。当年的牧马人Rubicon配备了彼时闻所未闻且未曾搭载于任何量产Jeep SUV车型上的配置，包括Dana 44前后桥、前后锁止装置、防倾杆断开系统、防石块挡板、31英寸加大泥地轮胎以及车轮拱罩，真正将越野驾驶体验提升至全新水准。

于Jeep品牌而言，牧马人Rubicon进一步印证了其品牌精神。基于牧马人Rubicon在摩押等越野圣地积累的丰富经验以及来自车迷和品牌拥趸的反馈意见，Jeep品牌和整个Jeep车型谱系均得以不断进阶。

Jeep Rubicon 20周年概念车基于迄今为止速度最为迅猛、性能最为强悍的牧马人车型——Jeep牧马人Rubicon 392打造而成，凭借6.4升V-8发动机、定制化外观以及惊艳内饰成功树立了越野性能与四驱实力的标杆，从而延续了Rubicon车型始于20年前的历史传承。

改装版四门牧马人Rubicon 392配备可在狂野和桀骜之间来回切换的主动式双模式高性能排气装置、带有中央进气口的高性能引擎盖、定制化半门以及可实现敞篷自由的Sky One-touch一键电动敞篷功能，带可拆卸侧板。

这款概念车采用乙烯基包覆的哑光花岗岩晶体外观，搭配金色的拖钩与品牌标识、Rubicon 20周年纪念引擎盖贴纸、翼子板贴纸以及Mopar摆门空气压缩机。

为了进一步提升越野性能，这款概念车还增配了JPP 2 英寸提升套件、搭配37英寸泥地轮胎的17英寸Mopar防脱轮毂、钢制保险杠与带Warn绞盘的保险杠箍以及钢制发动机托架，无惧险峻地形和崎岖越野路况。

Jeep Bob概念车

为了兼顾Jeep牧马人和角斗士这两款硬派越野车型的优势，Jeep Bob概念车以趣味性的设计缩短了当下流行的货斗长悬臂，从而成为应对各种地形条件的终极皮卡之选。

Jeep Bob概念车基于角斗士Rubicon打造，其核心亮点不在于搭载的配置，而在于“化繁为简”的设计理念。新车的所有四门和B柱均已被拆除，只为重新定义敞篷自由。此外，新车的定制化硬顶采用穿孔设计，帆布车顶则延伸至顶部，既可以遮风挡雨，亦可让自然光线照进车内。

这款Jeep角斗士的货斗被缩短了整整一英尺。定制化钢制前后保险杠优化了新车的接近角和离去角，旨在满足各种严苛的越野驾驶需求，同时保持时尚精致的外观。新车还采用了灵感来自高性能越野驾驶的高地隙轮眉，从而为安装更大尺寸轮胎留出空间。

3英寸提升套件与定制化越野悬架组件进一步优化了新车的越野性能。再加上由King Coils和Bypass减震器共同提供支撑的Dynatrac ProRock 60车桥，以及安装在20英寸防脱轮毂上的40英寸超大轮胎，多种强大配置共同增强了新车引领四驱驾驶体验的信心。

新车的外观涂装采用多种抛光处理工艺，融合了亮光和哑光饰面，从而增加了光泽与质感。内饰方面，亮色涂层地板与定制化精美座椅共同营造出运动化的乐享氛围。通风碳纤维引擎盖进一步提升了外观的高性能设计并保证气流更高效地引入发动机。

Jeep Bob概念车搭载屡获殊荣的3.0升Eco-Diesel V-6涡轮增压发动机，匹配TorqueFlite 8HP75八速自动变速箱，有助于应对更大的扭矩负荷。该变速箱专门针对低转速换挡进行校准，可以轻松应对崎岖路况。新车还配备了Mopar冷空气进气口，以进一步提高扭矩和改善燃油经济性。

Jeep D-Coder概念车由JPP倾力打造

Jeep角斗士D-Coder概念车选用亮黑色车身涂装，搭载总计逾35件采用樱桃红配色的JPP与Mopar配件，是一款为客户提供丰富原厂质检、原厂背书配件的高性能越野车型。

角斗士D-Coder概念车的车头搭载集成单箍管状格栅与绞盘保护装置的Rubicon风格三件式模块化保险杠，且在Rubicon风格Warn绞盘的正上方安装有一对7英寸TYRI越野LED灯。

JPP 2英寸提升套件搭配FOX减震器，为装配37英寸百路驰KM3轮胎和17x8.5英寸JPP五辐防脱轮毂留出充裕空间。

前排乘客侧安装的JPP通气管在车辆穿越深水区域时能防止水渗入3.6升Pentastar发动机，同时将冷空气安全地引入位于引擎盖下的Mopar进气系统。此外，此款升级版动力系统还加持气流可自由流动的Mopar猫背式双出排气系统。

JPP前风挡采用金刚玻璃，其强度是普通挡风玻璃的三倍。一对5英寸TYRI LED灯牢牢地固定在前围区域两侧的JPP A柱安装支架上。

重型钢制JPP防石块挡板位于两侧均配套Jeep后视镜的JPP管式车门正下方，为车身下部面板提供防护。此外，还配备防石块挡板保护后轮后方的货斗，并采用可更换的尼龙材质挡板罩。

Mopar把手帮助驾乘人员轻松进出抬高的座舱，而Mopar网状遮阳顶篷则带来愈加愉悦的敞篷驾趣。

角斗士D-Coder概念车的座舱同样采用独树一帜的樱桃红撞色主题，且两排座椅均由Katzkin皮革包裹。

座舱内也选用了诸多Mopar配件，包括四个门槛护板、不锈钢踏板罩和遍布座舱的全天候脚垫。

货斗内部喷涂了纹理分明的Mopar防护涂层。低趴的THULE置物篮安装在一组Mopar货斗杆上，为车辆提供额外的储物空间。

Jeep Birdcage概念车由JPP倾力打造

作为性能出类拔萃的敞篷硬派四驱车型，Jeep牧马人4xe Birdcage概念车配备了由JPP和Mopar精心打造的多种创新定制配件，以同级独有的4xe插电式混合动力系统彰显傲视同级的全路况性能。

该车搭载的带FOX 减震器的JPP 2英寸提升套件为业界首创，专为牧马人4xe插电式混合动力车型设计与调校；采用了充满活力的鹰棕色花岗岩晶体金属车漆，搭配Jeep 4xe车型特有的多种标志性冲浪蓝元素。

定制的岩石滑块护板与两个长2英寸的圆形钢制支撑杆相连，集成于定制的七孔格栅上，进而优化了这款概念车型的接近角。滑块护板旨在保护嵌入式Warn绞盘，而绞盘安装在理想的位置，以提升概念车的岩石攀爬性能。为呈现独具魅力的外观设计，两个安装在低位的冲浪蓝封闭式牵引环牢牢地固定在护板后方的车架侧面，进一步优化了概念车的牵引能力。

17×8.5英寸的JPP五辐防脱轮毂搭配37英寸百路驰KM3轮胎。全新定制的扁平轮眉与轮毂内衬专门为更大尺寸的轮毂与轮胎组合设计，这一组合旨在提升车辆的离地间隙。

扁平轮眉整合了可拆卸日间行车灯罩，满足了越野爱好者在极端越野驾驶情况下对更大轮胎间隙的需求。这是美国50个州内首个集成OEM日间行车灯的合法轮眉设计，且满足50个州关于轮胎覆盖范围的要求。

为了在越野驾驶中为37英寸轮胎提供额外保护，Jeep设计团队成功打造出满足联邦照明要求的尾灯间距器。得益于车灯总成的巧妙安装位置，铝制尾灯概念保护装置能够在山路驾驶中更好地保护尾灯不受损坏。

安装于Jeep牧马人4xe Birdcage概念车车身底部四个角落的岩石灯照亮了车身下方的地面，且两侧的防石块挡板均采用了额外的滑动管，以加强对车身的周全保护。

概念车移除了挡风玻璃与雨刮器，以满足渴望畅享真正敞篷越野体验的越野爱好者的需求。Jeep设计团队巧妙地将仪表板隔离，打造出定制前围和雨刮器填充盖板，不仅保留了概念车和谐流畅的出厂外观，同时还能防止灰尘和碎片进入其中。车头安装了3个14英寸JPP TYRI越野LED灯，带来时尚现代的照明效果。

内饰方面，烟叶绿和可可棕皮质座椅采用了特色鲜明的座椅衬垫与冲浪蓝色缝线，这一缝线设计贯穿仪表板、方向盘、换挡装置以及紧急制动手柄。

前排乘客可在定制的JPP仪表板配件导轨上妥善地放置各种移动设备。Mopar不锈钢踏板罩采用黑色橡胶垫，在驾驶者踩踏油门或制动踏板时为其提供足够的附着摩擦力。整个座舱铺有耐用且易于保养的Armorlite乙烯基地板，并设有便于清洗地板的四个排水塞。

Add-A-Trunk概念行李厢盖板由Mopar设计团队倾心打造，敞篷开启时，可为行李厢内物品保驾护航。Add-A-Trunk功能专为任何能够轻松容纳全尺寸冰箱的Jeep牧马人车型设计，当摆门打开时，利用气体辅助冲击打开行李厢盖板，以便用户拿放物品。行李厢内设有8个固定绳环和5个杂货袋挂钩，实用性得到了进一步提升。

此外，承重达600磅的Rhino-Rack置物篮牢固地安装于防滚架顶部，赋予概念车更大的储物空间。

尾门板的内侧安装有JPP摆门翻转式桌板，助力营造出理想的工作或用餐空间，旁边则设有一体式车载空气压缩机。

其它概念车　2021 SEMA改装展首发

由JPP团队倾力打造的另三款备受瞩目的Jeep品牌概念车也将首次登陆摩押。值得一提的是，这三款概念车均曾于2021 SEMA 改装展首发亮相。