虽改变不了终点，但选择最刺激的路，因为我就是D1！
2022年04月22日 12:30:14 来源：环球汽车网 类型：转载 编辑：张发发 评论：0条
马达的轰鸣，尖锐的刹车，刺激着双耳，空气里弥漫的硝烟充满鼻腔。甩尾飘移、双车追走，脚下的地板在震动，让你每分每秒都能感觉到荷尔蒙在咆哮。
这是来自一场世界飘移大赛D1的现场场景，随着最终的成绩被公布，一名中国选手击败了30余名来自世界各地的顶级车手，在“单走”项目中获胜。
他赢得了在场所有人的尊敬，击碎了西方的质疑！
但如此提气的消息却不为人知，几乎没有被国内媒体报道，甚至大多数国人根本不知道，中国还有这么一批努力突破自我，为国争光的飘移之星。
中国选手在D1赛场激烈角逐
同样与D1齐名同为全球顶级赛事的F1方程式赛车，F1 2022赛季揭幕战中，迎来了F1开赛72年以来的第一位中国车手。
周冠宇让世界看到了中国速度
虽然一线媒体几乎都进行了相关报道，但履历精彩的他在英国学习赛车时曾说，没有同胞的孤独是他最大的敌人。
纵观世界汽车赛事，我们很少能有机会亲自去体验、去观赏这些汽车运动，更没有地方为我们的国人车手加油呐喊！
我们只是缺少“出口”
正是这种汽车文化氛围的影响，让热爱驾驶的年轻人敢于从公路开进赛场，让海外的优秀车手层出不穷，也让外国汽车品牌行销全球，建立了难以撼动的霸主地位。
中国不缺乏汽车工业上的“硬实力”，中国在制造量和消费量上已远超海外的超级汽车大国。但是由于发展起步较晚，在汽车文化的“软实力”上，中国赛车运动的市场缺乏显著特色的汽车文化。
相较于技术和硬件有苛刻要求的拉力赛和方程式赛车，让人血脉贲张的飘移赛更加接地气，例如“逮虾户、五菱宏光”等热梗红遍全网，本质上就证明了飘移赛在中国拥有巨大的市场潜力。
令人心酸的是，年轻人追崇刺激，崇尚高质量的生活体验，但现实单调的生活压制了他们的情绪。飘移门槛高、环境成熟欠缺，提起飘移大家都还停留在键盘打嘴炮的阶段，国内真正深入飘移圈、接触这项独特运动的年轻人实在是少之又少。
轰鸣的引擎，尖锐的刹车，划破黑夜。
太多的压抑，是否让你也曾有一种冲动，拉紧手刹，猛打方向？
如果你是对于飘移有情怀的朋友，或许你隐藏了多年赛车梦想，那么这一生至少要好好看一场D1，这个世界顶级的飘移大赛。
压抑的情绪终于找到了出口
在D1这里有另一种语言，踩断油的声浪，毫米级的贴身，极致的刺激，挑战了你的多巴胺！
4月23-24日，2022 D1飘移大奖赛即将全面拉开帷幕，作为全球观赏性最强的赛车大赛，AIT.LIVE在虎牙全程直播D1赛事，让全球顶尖充满激情看点的飘移大赛与中国车迷无时差、无障碍的见面。
或许我们不是自己赛道最快的人，但内心都渴望刺激和荣誉，追逐梦想。就像土屋和AE86，这是一种态度和信仰，热血和青春才是心中的终点。中国的每一个年轻人都应该用热血传递内心的热爱，传播这一份激昂的呐喊，对每一份赤诚的追求都应该嘶吼出声，尽情张扬！
