珠峰架构加持，全新第三代荣威RX5/超混eRX5短期内难有对手！

近几年，自主品牌在新四化浪潮下快速崛起，涌现出诸多精品车型、高新科技，甚至在整车的核心——平台架构方面，自主品牌也不甘示弱。例如吉利集团有CMA、BMA平台，长城汽车有柠檬、坦克、咖啡智能平台，长安汽车有MPA、EPA、CHN三大平台架构，奇瑞汽车则有T1X、M1X和M3X平台架构......而上汽集团，早在新消费时代到来前，就完成了国内第一个自主开发的整车架构平台A架构。

 

如今，上汽集团更进一步，在8月5推出“珠峰机电一体化架构”、“星云纯电专属系统化平台”两大整车技术底座，适应未来能源结构转型、消费市场升级的新趋势，赋能上汽荣威在智能电动网联新赛道跑出“加速度“。值得一提的是，据研发数据显示，“珠峰”架构拥有100多种高价值梯度化的模块，它通过模块与模块之间的跨平台（甚至跨架构）组合，实现从紧凑级到中高端车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，从家用、运动到越野的全风格覆盖，而全新第三代荣威RX5/超混eRX5便是“珠峰”架构的首款车型。

 

 

“珠峰”、“星云”发布当天，预热多月的全新第三代荣威RX5/超混eRX5也宣布正式上市，其中全新第三代荣威RX5六款车型售价11.79-15.59万元，超混eRX5三款车型售价15.39-16.59万元，并提供五种车身颜色和两款内饰配色选装，充分满足用户的个性化需求。

 

 

上市的同时，全新第三代荣威RX5/超混eRX5还带来多重福利，包含36期0息/先享后付、至高4000元增换购补贴与终身免费基础流量三重礼遇，以及燃油版专属的发动机、变速器核心零部件终身质保，888元享价值8888元终身基础保养礼包；超混版专属的三电系统终身质保、6年或15万公里整车质保、免费赠送智能充电桩及安装服务等专属权益。

 

 

作为荣威旗下的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5延续了其高超设计水准，与上一代车型相比，新车造型依旧舒展大气且充满刚劲，不同的是老款相对中规中矩的设计被打破，新车通过更有冲击力的设计语言，以力场走势进行统一，营造静态中的动势。首款情感交互格栅灯和表情化的灯语符号的加入，搭配简洁的前后贯穿灯、7.隐藏式智能门把手，让整车更具科技感。

 

 

内饰方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5打造了同级首创的情感交互智舱，其以27英寸4K全景智能交互滑移屏为核心，为用户带来“全舱交互，全景无界”的沉浸式情感智能交互体验。同时，由于珠峰架构采用包含中央计算平台和区域集成控制的新一代电子电气架构，可提供越级的感知、算力、交互能力，全面赋能智能网联、智能驾驶、智能座舱及智能车控，并支持车机系统、智能驾驶、车辆控制等全模块的不断升级进化，让爱车常用常新。

 

智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5首创“视觉司南智驾”，基于高通骁龙8155芯片和3颗地平线自研征程3高性能AI芯片，加之全车28个感知传感器，让新车拥有比肩小鹏、蔚来、特斯拉的NGP智能导航辅助驾驶，可实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速、高架和城市快速路，支持自动切换车道、自主上下匝道。需要注意的是，全新第三代荣威RX5是首款支持NGP的燃油车，超混eRX5是业内第二款支持NGP的混动车型，可见其出色的产品力。

 

 

动力方面，珠峰架构通过“双源多核”，提供5种发动机加自动变速箱驱动系统，以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合。其中，全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，搭载1.5T发动机+新一代DM21 PLUS自动变速箱的组合，最大马力高达188Ps，峰值扭矩达300N·m，NEDC百公里油耗同级最低仅为6.0L。超混eRX5则搭载1.5T发动机+超级电驱EDU G2 Plus的组合，系统最大马力为432Ps，峰值扭矩达570N·m，百公里加速仅需6.9秒，实测最快可达6.7秒，满油满电状态下实测续航长达1483km，综合油耗低至1.4L/100km。

 

 

综合来看，珠峰架构的赋能，让全新第三代荣威RX5/超混eRX5实力呈现“两大首创、三大进阶”，15万级的主流售价，搭配其出色的科技配置，使新车拥有绝对的产品力力压同级竞品。需要注意的是，全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市当晚，老对手吉利博越也透露出新车博越L的部分信息，从目前曝光的智能化配置来看，较全新第三代荣威RX5/超混eRX5有一定的差距，其他老对手的配置差距更大。由此不难看出，率先上阵的全新第三代荣威RX5/超混eRX5必将以出色的实力，树立15万级新标杆。

 

值得一提的是，在新车上市当晚，荣威还公布了基于星云系统化平台三电系统的纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV即将上市，参考全新第三代荣威RX5/超混eRX5表现出的实力，星云平台同样值得期待！