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300万辆整车下线,吹响广汽传祺向新能源科技公司转型冲锋号

2022年08月21日 07:26:55    来源:    类型:转载    编辑:莫醒静    评论:0

          当下,随着主流车企对新能源新技术的研发与应用越来越重视,而“新势力车企”的介入让IT行业的先进科技与汽车行业相链接,“互联网+”的思维传递到汽车行业,让近30年飞速发展的中国汽车产业如同加入催化剂,化学反应更加迅速。再加上汽车行业本身的属性就是知识密集型、资本密集型、人才密集型,自汽车发明以来,汽车就是人类将所有的最新科技最快应用的载体,而21世纪知识和技术的爆炸,无疑加快了汽车行业的转型步伐,传统意义的汽车不再满足消费者的需求,智慧出行、生活场景延续、数字移动终端等等概念定义新汽车生活。积极应对时代潮流,广汽传祺不仅在13年前就积极布局新能源领域,更是在 8月18日的影酷预售暨300万辆整车下线活动中,吹响了二次创业、向新能源科技公司转型的冲锋号。

          活动当天,广汽传祺广州工厂正式迎来300万辆整车下线,并以钜浪混动、钜星底盘、ADiGO智驾互联生态系统三大王牌,全力助推广汽传祺在电气化、智能化的主赛道上加速前行,剑指中国新能源科技企业的新标杆。与此同时,作为传祺向新能源科技公司转型的重磅车型,影酷也正式启动预售,预售价格为13.2万元~17.2万元,为传祺品牌注入更多的新能源驱动力,为用户提供更好的出行选择。

          中汽中心认证热效率突破44.14%,刷新中国品牌记录

          作为国内最早开展多种混动技术开发探索的自主品牌之一,广汽率先完成国内双电机串并联DHT开发量产。同时基于广汽13年的混动技术积淀,广汽传祺在上半年重磅发布了混动技术品牌——钜浪混动,更好的实现了节油环保和强劲动力的统一。最新混动专用发动机通过中汽中心认证,热效率突破44.14%,更是刷新了中国品牌记录,力证“中国最强混动”的强悍实力。

          目前,钜浪混动GMC2.0混动系统已经拥有超400项核心专利,成功打破国际汽车巨头专利壁垒,掌握了自主知识产权。此外,钜浪混动GMC2.0为双电机串并联混动系统,具备技术全能,扩展性强等特点,可以涵盖油电混动、插电混动、增程式混动,甚至氢动力系统,覆盖全混动场景,适应性强,带来非常宽阔的应用空间。

          值得一提的是,与市面上一众混动系统不同的是,作为领先一代混动架构,钜浪混动GMC2.0首创集成式双电机平行轴串并联DHT,可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出,系统效率和能量管理最优化,具备EV纯电模式、串联(增程)模式、并联模式,以及能量回收等四种运行模式,使整车的能耗更低,动力更强,实现了经济性与强动力的融合。

          作为搭载钜浪混动GMC2.0系统的首款SUV,影酷无论是极限驾驶、长途远游,还是市区通勤,都有着出色的油耗表现。在一箱油极限测试中,影酷横跨三省八市,跑出了1711km的极限续航;在征服塔克拉玛干无人区活动中,更是轻松克服高温环境、各种险峻路况,一箱油行驶了1285km。此外,在前不久的城市路况油耗实测中,还跑出了百公里4.4L的低油耗。值得一提的是,在0-60km/h的加速测试中,影酷则以3.9s的加速成绩,带来媲美电动车的起步体验。

          坚持正向开发,打造“韧、顺、稳”钜星底盘

          广汽始终坚持正向开发,建立了完善的底盘正向开发体系,并以用户体验为中心,将底盘各系统的主客观性能指标进行关联,形成13个工况116项主客观指标。基于这些指标,可保证底盘DNA的统一,而未来开发的每款车型,还会根据目标用户和车型定位进行专属调校,形成一定的差异化特征。十余载精益求精,广汽研究院打造了独特的底盘DNA——“韧、顺、稳”,形成了独具特色的驾乘风格。

          以钜星底盘的“韧、顺、稳”为基础,影酷从用户体验出发,通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校,实现了柔韧平顺的舒适性、敏捷安定的操稳性能、顺心应手的转向性能、灵敏高效的制动性能。比如,为了提升平顺性,影酷采用双液压悬置,高柔度、高阻尼摆臂衬套,高可调减振器阀系,后副车架软连接到车身;在调校标定验证阶段,影酷在牙克石、黑河、东海、盐城、襄阳等地进行了三年八地进行性能及耐久可靠性验证,全方位覆盖用户工况;在车身运动控制方面,得益于低质心高度和高可调阀系,影酷的车身侧倾和点头都得到很好的控制等。

          此外,影酷转向系统刚度提升,总转向传动比降低,以及优化的轮胎性能保证了基础底盘的优良性能。在业内高度重视的麋鹿测试中,影酷最高以78km/h的速度顺利通过,展现出强大的极限操控稳定性,实现了速度与动态表现的平衡。

          全新升级ADiGO智驾互联生态系统,刷新用户出行想象

          在智能化方面,广汽ADiGO智驾互联生态系统自2019年发布以来,不断地进化与迭代,承载的功能和边界也在不断拓展。近期,在广汽科技日上,更是推出了全新升级的ADiGO生态系统,拥有ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统,聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心。

          作为实现全新ADiGO智驾互联生态系统首发搭载的车型,影酷配备了ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统,为伴随互联网成长的年轻用户攻克了行车痛点,带来了更轻松、智能的出行体验。

          影酷聚合了记忆泊车、遥控泊车、融合泊车、一键泊出等功能,实现最远1000米跨层泊车、窄车位、极限车位、室内外停车场自主泊车,让车主不再为停车犯难。此外,影酷所搭载的ADiGO PILOT还实现了L2级智能驾驶辅助能力。其中包括前碰撞预警功能(FCW)、主动制动辅助系统(AEB)、车道偏离警告(LDW)、车道保持辅助(LKA)等8项安全驾驶辅助和自适应巡航(ACC)、智能限速巡航(iACC)、交通拥堵辅助(TJA)、集成巡航系统(ICA)等6项智能驾驶辅助功能,全面提升车辆安全性、减轻驾驶负担的同时,收获更多智驾乐趣。

          值得一提的是,影酷搭载了同级领先的 14.6吋超级大屏、整车27个智驾传感器、8155高通骁龙芯片等超强硬件,让座舱系统为消费者带来更为聪明的智能体验,刷新出行想象。

          立足300万辆整车下线起点,影酷强势开启预售模式,二次创业的广汽传祺正蓄势待发,以“中国最强混动”钜浪混动、“韧、顺、稳”的钜星底盘、超越电车的ADiGO智驾互联生态系统,完美地把“中国式好开”的产品呈现给用户,为他们带来全新的美好出行体验,向新能源科技企业转型全力迈进。

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