您现在的位置:环球汽车网 > > 新闻 > 正文

陌生而又熟悉,全新BMW i3动态表现超越期待!

2022年10月21日 12:20:14    来源:    类型:转载    编辑:莫蓝    评论:0

作为宝马集团秉持“中国优先”原则推出的首款纯电动中型运动轿车,全新BMW i3诞生于BMW品牌在华投资150亿建设的里达工厂,该工厂以“精益、绿色、数字化”树立汽车生产新标杆,彰显宝马在汽车生产领域的领导力和创新实力。同时,身为宝马集团电动化战略的最新成果之一,全新BMW i3实现了从设计开发、供应链、生产、使用、回收全生命周期的碳减排。值得一提的是,宝马集团计划在2030年,实现平均单车全生命周期碳排放将降低40%,包括使用阶段单车碳排放将降低50%。

身为纯电动汽车,全新BMW i3的外观与燃油车相比并无太大区别,仅对前后保险杠、封闭式中网等细节进行调整,并加入符合新能源的“蓝色”饰条,行驶在路上很快便能认出这是一台BMW。车内部分,全新BMW i3是华晨宝马旗下款采用全新BMW iDrive操作系统8.0的车型,并配备14.9英寸中控屏和12.3英寸数字仪表盘组成的一体式悬浮曲面屏,“功能岛”设计理念的全新应用使物理按键大幅减少,再加上17个扬声器的哈曼卡顿音响、全景玻璃天窗、9种组合环境氛围灯、Sensatec 2.0合成皮包裹的专属座椅和前排座椅背部的直瀑式氛围灯设计,兼具舒适感、科幻感与豪华感。

动力方面,全新BMW i3搭载第五代BMW eDrive动力驱动系统及励磁同步电机,最大功率210kW,最大扭矩400N·m,单电机零百加速仅需6.2秒,CLTC工况续航526km。在实际驾驶中,全新BMW i3既保留了纯电车型的轻快,又没有太过于强调“傻快”的加速,而是带来依旧熟悉的宝马操作。同时,由于电池加入让车辆重心更低,全新BMW i3还配备了HRS液压减震技术,后轴首次配置自适应空气悬架,再加上DSC动态稳定控制系统,降低电池重量对操控带来的影响,带来出色的行驶稳定性。

环球汽车网官方微信

打开微信客户端
“扫一扫”


或关注微信号:
huanqiuauto

我要
评论
收藏
文章
意见
反馈
返回
顶部
返回
顶部