上汽友道智途受邀参加2022年混合所有制改革项目推介会

11月11日，由国务院国资委、中华全国工商业联合会、上海市国资委共同指导，上海联合产权交易所承办的“2022年混合所有制改革暨国企民企协同发展项目推介会”同时在北京、上海两地以“双现场”形式成功举办。国务院国资委、全国工商联、上海市政府和上海市国资委相关领导，中央企业、长三角国企、民营企业、专业投资机构、中介服机构共300余名代表以及多家权威媒体代表参加了本次推介会。会议紧密契合国家战略，聚焦装备制造、航空航天、新能源、新材料、信息技术等多个投资机构重点关注和布局赛道，并从全国几百个项目精选出八家优秀企业进行了现场路演。

 

上汽旗下“科创小巨人”，上海友道智途科技有限公司受邀参加了本次会议路演。作为八家入选企业中唯一的自动驾驶创新企业，友道智途CEO王瑞从商业化运营最新成果、自动驾驶产品布局、全球领先的全栈技术及未来展望等几个方面，向与会者展示了其引领自动驾驶商业化发展过程中的实践与创新，引起投资人广泛关注。

 

 

据介绍，友道智途由上汽集团、上港集团联合多家知名企业孵化的自动驾驶科创企业。凭借上汽十年的技术积累和产业链资源优势，结合洋山港智能重卡三年多的商业化运营经验，自成立之初，已在全栈自研自动驾驶技术、商业化场景应用运营、全业务链安全体系保障三个方面建立核心优势。其洋山港智能重卡项目，截至目前，已累计完成400万公里全业务链自动驾驶测试里程，运箱量实现每年超过100%的同比增长，累计运输箱量超过14万标准箱，未来将承载东海大桥百万箱级的运输体量。进博会期间，友道智途首次公布洋山港智能重卡三年示范运营发展成果，并获得全球首张智能网联汽车示范运营证，充分彰显了其自动驾驶商业化引领作用。

 

同时，作为自动驾驶商业化的创领者，友道智途具备行业领先的全栈自研技术实力，其鸿鹄智驾系统，在超距离感知、高精度多冗余定位及拟人化决策控制方面的表现优异，而通用化、高可靠性和高扩展性的系统架构，可支持不同产品不同场景的适配。

 

目前，友道智途已实现L2-L4级智能驾驶产品全覆盖；同时深耕场景，已在港口、市政环卫、园区物流等多个场景实现自动驾驶商业化落地。未来，将持续汇聚优势资本、整合产业链资源，致力于成为自动驾驶行业顶尖企业，引领自动驾驶商业化发展。