联想车计算+英伟达：2000TOPS车规级域控助力文远知行无人出租车GXR量产！

7月21日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide正式推出的Robotaxi旗舰车型GXR搭载了联想车计算研发的2000 TOPS车规级自动驾驶域控制器AD1，成为全球首个搭载NVIDIA DRIVE Thor-X芯片的L4级自动驾驶量产车型，实现100%车规级零部件构成。AD1自动驾驶平台的算力相比前一代算力平台提高近60%，实现自动驾驶套件成本下降近70%，助力文远知行迎来Robotaxi大规模商业应用拐点！

随着人工智能技术加速融入现实世界，混合式人工智能大势所趋的必然路径，这也是联想集团将技术与实体经济深度融合的核心战略方向，通过释放联想混合式人工智能优势集的潜力，帮助行业全方面实现智能化应用。正如联想董事长兼CEO杨元庆在今年MWC大会上说：“联想正在通过人工智能模型、数据与算力的深度融合，以及“端-边-云-网”高效协同，为客户提供卓越的人工智能解决方案。”在去年十月的联想创新科技大会，杨元庆与英伟达首席执行官黄仁勋共同揭晓了联想L4自动驾驶域控制器AD1。在畅谈AI技术在实体经济、智能汽车、机器人等领域的应用前景时，黄仁勋重点提到：“汽车是世界上体积最大的机器人。它感知世界、思考，并在方向盘上采取行动，就像机器人一样。而汽车将成为全球首批体积最大的机器人。未来我们将拥有各种类型的机器人系统，而这台计算机Lenovo AD1可以应用于所有这些系统。”

践行联想混合式人工智能战略，加速AI+算力在汽车领域前瞻布局

联想车计算秉承联想集团的Smarter Technology for All愿景，树立新一代智能出行技术标杆。在集团各方支持下，聚焦车载AI计算和云端超算平台，与自动驾驶算法、车内智能体等人工智能技术的深度融合，助力人工智能在智慧出行领域的颠覆性创新。其基于NVIDIA Drive Thor系列智能驾驶域控平台，具有领先AI算力、车规级安全，实现了L2-L4不同级别、全场景覆盖的智能驾驶需求。在产品研发进度和商业化上，旗舰级AD1和领航级AH1领先全球同行率先完成点亮下线，并获得了顶级汽车制造商和L4自动驾驶公司的商业合作，于2025年量产启动，实现了在智能驾驶AI计算平台赛道的全面领先。

联想携手文远知行，强强联合推动Robotaxi规模化部署

联想车计算与文远知行在无人出租车GXR量产项目上的紧密合作，正是双方在L4级自动驾驶技术领域模型、数据加算力深度融合，紧密合作的亮眼产出。

联想车计算提供的旗舰产品AD1域控制器平台，是全球领先的车规级、端到端自动驾驶计算引擎。它基于NVIDIA DRIVE AGX Thor平台打造，专为L4自动驾驶设计，算力高达2000 TFLOPS@FP8/INT8，推理速度较上一代提升9倍，高带宽加速大语言模型处理，并采用高密度刀片阵列设计，散热面积提升8倍，为复杂自动驾驶场景提供强大而稳定的算力基石。同时，文远知行作为全球自动驾驶商业化领导者，拥有顶尖的算法研发能力和丰富的算法应用与Robotaxi运营经验。其基于联想AD1打造的HPC 3.0平台算力水平和性能全球领先，车规性能、功能安全、网络安全性能全面领先。同时，其量产价格仅为前代的1/4，助力新一代自动驾驶套件成本下降近70%。

（文远知行Robotaxi GXR 搭载全新HPC 3.0平台，适应各类环境场景）

此次AD1成功赋能文远知行旗舰Robotaxi GXR实现NVIDIA Drive Thor全球量产首发，验证了其卓越技术根基与可靠性，更是双方在推动L4商业化落地上的一大迈进。

L4迎来量产部署，AI创新生产力蓄力腾飞

当下，全球L4级自动驾驶技术正在加速进入蓬勃发展的新阶段，Robotaxi、Robobus、无人配送等多种应用场景开始从技术验证迈向规模化量产部署。目前，Waymo已在凤凰城、旧金山、洛杉矶等城市提供完全无人驾驶的付费服务，每周完成超过15万次出行，并在持续拓展至奥斯汀、亚特兰大等地，并于近期启动进入纽约。与此同时，Nuro正与Uber合作，计划未来六年在全球数十个市场部署超过2万辆搭载其自动驾驶系统的智能配送车。随着技术的持续升级以及产业生态的日益成熟，人工智能正在加速融入物理实现，具有具身智能的汽车将更多地驶上街头。联想车计算也将持续以领先的算力与AI能力，与全球伙伴强强联合，共同推动自动驾驶技术的商业化进程，推动人类出行方式的根本性变革，让AI成为创新生产力，构建一个更智慧、更美好的未来。