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路虎发现3这种硬派SUV与宝马M6性能轿跑是没有啥交集的,这次雪地大比拼重在参与,重在娱乐。...
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披着全身伪装的2011款宝马新6系在德国纽柏林赛道进行着最后的测试,该车将搭载V8双涡轮引擎,功率高达400hp。...
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动力系统——5.0升V10发动机,它刚刚被评为“2006年度国际最佳发动机”,最大功率373kW/7750rpm,峰值扭矩520Nm/6100rpm。与该发动机搭配的是7挡手动变速箱。...
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丰田Supra是一款极具改装潜力的车,视频中750马力的Supra虽然前中段不如这辆560马力的宝马M6 Evotech快,但经过后程持续发力,在终点前反超,获得了胜利。...
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30和31日两天开始的劳力士勒芒24小时耐力赛是全美最大的公路赛,参加该赛事的车辆以运动系为主。本次经过再次改装的宝马M6GT再度出战。先前组建的宝马梦之队能否再有斩获呢? ...
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在拥挤的城市中驾驶宝马M6并不会让你感到兴奋,低转速下发动机发出的声音更像是抱怨,随着逐渐驶离喧嚣的城市,来到宽广的高速或者无人的山路,伴随着被深深踩下的油门踏板,发动机开始快速运转,排气声浪也比之前高了8度,高亢的嚎叫刺激着驾驶员的肾上腺激素大梁涌动,理智的神经被暂时屏蔽,随之而来的是疯狂地驾驶体验。...
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这才叫“真正”的汽车宣传片,作者通过蒙太奇的时空交错剪辑,为观众呈现了更加完整的时空,让车与环境完美的融合于一体。 宝马M6飞驰在乡间的小路,无法阻止的澎湃的动力,让您无尽领略M6的驾驶乐趣。507马力的宝马M6向世人展示了F1科技“民用化”后的杰出成就,是集豪华轿跑车的舒适与超级跑车的性能于一身的公路之王。M6的造型仍然线条感十足,细节曲线更为丰富,发动机舱的两肋、车身腰线也更鲜明,但整体观感已经不像M5那么尖锐。为了吸引更多的客户,M6在长宽高方面有所增长,装备等级也有所提升,双门设计、19英寸超大轮毂以及一体式带通风进气口的前扰流板让新M6看起来“跑味”十足。...
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宝马M6一向都是充满激情的M魅力的代表之作,但是没有想到这次却在一个看似没有难度的山路弯道上出现了失误,究其原因,是因为地面有些许积水,后轮驱动的宝马M6由于入弯速度过快,出现了转向过度的状况,随后便一头扎在了沟里,实在是让人哭笑不得。驾驶员的经验不足,控制不好车辆的入弯角度和速度,是这起事故的根本原因。 在这里也要提醒广大的司机朋友,当您驾驶着后驱车通过这样路面湿滑的弯道时,千万不要给大脚油门,否则后果就会像视频中这样。...
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