当下中国新能源市场到底有多火爆?中汽协数据显示:截止到今年6月底,国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆。2024年上半年车企销量榜单中,奇瑞集团国内汽车销量第二,发展势头迅猛。大家对于车型的要求越来越高,要大空间,要够智能,还要长续航……今天我们将预算标准框定为25万元左右,结合最近的热销榜单,并从该细分领域挑选了5款具有代表性的新能源SUV车型——星途星纪元ET、理想L6、问界M7以及深蓝G318、小鹏G9,来看看哪个更能满足大家“既要又要还要”的购车需求。
深蓝G318：都市与旷野的跨界王者，每一次出行皆是超越期待的旅程
驾驭未来，eπ007：襄阳水乡风韵下的速度与激情
随着露营、自驾游、户外越野已成为年轻群体休闲生活的主流方式，同时满足城市生活和户外玩耍的多场景SUV成为大家关注的焦点。在三十万元以下，一车满足N种应用场景的车型，坦克400 Hi4-T可谓是版本答案
日前，“全系驾享，派生无限”东风奕派媒体试驾会，在湖北襄阳重磅开启。作为东风奕派打造的第二款高价值精品新能源车，家庭智能大型SUV——eπ008，火热现身活动现场，以5002mm车长、3025mm超长轴距、真三排大六座的“536“核心优势，彻底诠释人人舒享才是移动的家。
6月全国上市发布会上，图雅诺大V凭借百公里油耗7.0L成功荣获中国汽研凯瑞认证颁发的“高效性能认证”，以硬核实力重塑轻客市场格局。深耕细作二十四载，赓续工匠精神，弘扬中国智造。 image.png 历经中国汽研严苛测试，斩获高效性能认证 日前，图雅诺轻客委托中国汽研，在重庆大足试验基地内进行图雅诺大V的高效性能测试。依据燃料消耗量限值及测量方法JT/T 711-2016标准，在专业封闭的性能道上开展50km/h、60km/h、70km/h、80km/h、90km/h、95km/h等速工况油耗试验；实时监测发动机、油路信息等各类数据。经过精准记录多种工况、多车速下的油耗量，得出图雅诺大V百公里油耗7.0L的成绩。 image.png 在技术迭代的今天，图雅诺轻客再次凭借硬核实力傲立潮头。2024年国内畅销轻客的百公里油耗普遍酣战在7.5L档位，经济性表现难分伯仲。图雅诺大V发布后，一举刷新轻客同级竞品的新记录，跨入了7L门槛，经济性可比肩主流的家用轿车，更带来新一代轻客的跃级节能标准。 image.png 新质生产力跃迁，剖析节能技术 作为全新一代轻客，图雅诺大V 取得此项成绩的背后，代表着图雅诺轻客长达4年潜心研发的历程。据悉，图雅诺大V项目投入9.5亿、1200人的研发团队，达成105项研发专利。整车经过14处风阻优化，达到0.3级CD超低风阻系数，整体风阻降低16.4%，油耗降低5-12%，为大V节能突破奠定了基础。 image.png 图雅诺大V动力系统全面升级，更加持了多项节能新技术。大V燃油版搭载欧康4F20，最大功率112kw，油耗较平均水平降低6-9%；峰值扭矩380N·m，加速提升15%，最高车速提升5%达150km。强劲动力+高效节能，是图雅诺大V能荣膺综合油耗7.0L/100km的关键因素。 image.png 注重细节设计，达成节能晋级。图雅诺大V出厂即高配，采用前后盘式制动，卡钳拖滞力矩＜3N·m，节能效率提升0.5%；全系标配LED大灯，亮度提高33%，能耗降低62%；搭载低滚阻轮胎，滚阻系数降低到6.5，节能提升2.0%。此外大V上市前已通过18大项，888小项试验；经历无数次的场景实战、研发论证和反复推敲，提高新品的动力性、经济性等细节性能，亦是顺利通关中国汽研严苛认证测试的坚韧磐石。 高效节能臻于至善，满足多场景应用 图雅诺大V对高效节能的极限追求，源于千行百业客户对更低用车成本的强烈诉求。对于客运用户而言，燃油支出是公司运营的命脉，拥有大V可以降低成本支出，以低能耗、高收益助力客运转型升级，从而投入更多资金提升服务质量，加快实现文旅创新、客运接驳的二次晋级。 更低的油耗适合远途出行，方便家人出行和自备运载的随心切换；拥有大V可以随时出发，是自备用户维系亲情、拓展事业的亲密伙伴。对于工具、工程等特殊改装类用户，拥有更低能耗意味着服务范围更广；拥有大V不仅动力强劲，而且减少加油频率，还可以极大提高工作便利性，加快应急响应速度。对于户外爱好者，低油耗+强动力是悦享Vlife生活的安心保障；拥有超高经济性的大V，让户外探索没有后顾之忧，勇敢自信面对挑战，以饱满热情兑现自由生活。 image.png 大V斩获中国汽研的官方认证，树立轻客高效节能的新标杆。同时，图雅诺大V上市当天，“谁是节油V神”节油挑战赛正式启动，将开展不同场景下的用户实战检验。从用户中来，又回到用户中去。图雅诺轻客不忘初心，与用户始终同频同行，共同开启新一代民族轻客的新征程。图雅诺大V，必将大有可为！
节气英雄挑战赛｜百成本降低、高效节能是运输行业赚钱的诀窍,也是拉开效益差距的根本,只有平均气耗低的燃气重卡才能一省再省。来自河南濮阳的许经理,从事运输行业十几年,拥有属于自己的车队,他说:“我2016年自己跑运输时就买的欧曼车,对这个品牌非常认可和信赖,现在有了自己的车队,车队中也有多辆欧曼!”正是这样的明智之选,让许经理的成本得到有效控制,也让他在这次欧曼节气挑战赛的激烈较量中脱颖而出,他驾驶的欧曼EST530马力燃气车,以百公里气耗27.8 KG的成绩斩获河南战区的亚军。公里27.8KG，越开越赚的欧曼燃气车，助力许经理运输事业腾飞
行业内卷、油价攀升、运费低迷,在当下货运行业的大背景下,每位师傅都面临着不小的挑战。为给全家营造更好的生活条件,来自山东的邓师傅,在无数个日夜都奔波于漫漫运输路。同时,为保障高品质运输,经过深思熟虑后,邓师傅也做出了一个重要决定:在去年7月更换更高效的运输工具——欧曼EST 530马力自动挡燃气车。他也凭借这款车平均百公里30.1KG的低气耗,在节气挑战赛中荣获山东战区季军的殊荣。
近两年,随着运价走低、成本上涨,不少卡友开始思考如何降本增效,提高效益。欧曼顺势打造优质燃气重卡,解决了许多卡友的难题。常年长途往返于山东至西藏运输线的高师傅在十几年的运输生涯中,亲眼目睹了运输行业的蓬勃发展。如今,面对行业新的挑战,他做出了正确的选择,将命运牢牢抓在自己手里。
跑货运的师傅们,赚得都是辛苦钱,所以车辆的经济性几乎是他们最看重的点,所以平均气耗更低的燃气重卡便是他们的换车、购车首选。“我买车最关注的点肯定是气耗,现在买车跑运输压力大,气耗低、省成本才能赚更多钱。”跑货运已近二十年的王师傅感慨表示。
河北到新疆,单程超4000公里的路程,每天都有无数的卡车司机在这条路上奔波、忙碌,运输各种物资和材料,来自河北邯郸的卢师傅就是这其中为了生活拼搏的一员。陪伴卢师傅将玻璃从河北运往新疆的可靠伙伴,是欧曼GTL500马力燃气车,他也凭借这台车在欧曼河北战区节气英雄挑战赛中,以百公里气耗28.5 KG的成绩斩获亚军称号。
货运市场发展到今天,关键词早已变成了“内卷”,运价低迷、油价飞涨,竞争越变越激烈。在高速变化的行业态势下,作为在运输行业摸爬滚打20余年、现如今拥有一个小车队的赵经理,于2024年初之际,毅然将自己的运输装备进行了全面升级,换成了最新款的欧曼星辉580马力自动挡燃气车。这一明智之举,让他的运输之旅愈发舒适与省心,收益方面更是呈现出显著的上涨态势。更值得一提的是,他还踊跃参与了欧曼百万积分节气挑战赛,凭借百公里27.7KG气耗表现,一举荣获山东战区的节气冠军殊荣,可谓实至名归。
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