三菱Evolution X的外形向比起上一代是一个真正的进化,这次的EVO一改上一代略显朴实内敛的风格,凶悍而充满侵略性的前脸,已成为新一代的三菱汽车的家族式前脸。巨大的倒梯形进气格栅,加以镀铬边框的装饰,简洁而又刚硬。这则广告就像是EVO X的一场换装秀,五彩缤纷的外衣,你最喜欢哪一件呢? ...
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AMS的涡轮增压升级套件改装的三菱车被国外著名汽车杂志《超级街车》称为年度最著名改装之一。...
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视频中这辆600马力的九代EVO挑战超高难度动作,在时速大约300公里的状态下尝试侧滑,不论是难度系数还是危险系数都很高啊。...
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作为LANCEREVOLUTION的同系车型,LANCERSPORTBACKRALLIART搭载了2.0排量的四汽缸涡轮加压MIVEC发动机,输出近237马力和253牛米的动力。配备SST双离合传动变速箱。这款车集双人座小型跑车的时尚外观设计、良好的行驶性和便捷的操控性于一身,享誉海外。...
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一辆辆赛车在参加沙漠拉力赛时,不仅要克服艰苦的路面环境,还要努力赢取好的成绩,这对于赛手来说是一极大的挑战。看看视频中的赛车在沙漠上卷起层层狂沙的身影吧,突显出了他们的强悍与不羁。...
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绝对精彩的一场比赛,一辆是参加2005年WRC的三菱Lancer,一辆是本田的爆改S2000,驾驶者更是漂移之王土屋。在这场山路追逐比赛中,两轮都是S2000取得了胜利,也许是因为两辆车的调教针对的路面各不相同吧,本田S2000更加具有优势。视频可以清楚的看到两位高手在车内的操作,相当精彩,不容错过。...
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2010年3月28日,世界最快的改装三菱LancerEVO打破了四缸发动机的极速记录,成绩为时速367公里,视频为其第一视角的现场记录。能看到,最后由于发动机过热,车辆已经起火了。...
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AMS(Automotorandsports)推出经过多项改装的三菱LANCEREVO,马力机上实测轮上马力达到782。...
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一辆三菱LANCEREVO在马力机上准备进行功率测试,可以看到尾部两根红绳已将车稳稳地固定住了。但是在它刚开始接受测试时,车头跑偏,一歪身就从马力机上掉落下来,真是百密一疏,忘记了将前轮固定住,导致了这个不应该发生的事故。...
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