视频中一位兰州车友驾驶一辆改装过的劳恩斯酷派上演原地转圈漂移秀,还算流畅的动作在业余爱好者中已经算不错的了,虽然跟KenBlock等世界级选手比还有差距,不过只要勤加练习,中国早晚也会出现漂移高手的。...
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由冠军车手驾驶改装现代劳恩斯Coupe轿跑在山道上进行漂移表演,非常精彩。...
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2009年3月3日,现代汽车继成功向国内导入首款后轮驱动轿车劳恩斯后,劳恩斯-酷派将作为劳恩斯车系中的新成员正式登陆中国汽车市场上市销售。劳恩斯-酷派在取代酷派跑车的同时,也将使现代汽车在国内跑车市场提升一个层次,摆脱以往“低价”、“入门级跑车”的影子。...
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现代劳恩斯酷派与福特野马、日产350Z三大跑车进行了一场400米竞速赛,结果当红炸子鸡劳恩斯酷派还是略逊一筹啊。...
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劳恩斯-酷派搭载涡轮增压发动机Theta (θ) 2.0 TCI,最大功率可达155kW,在2000转/分时即可爆发出299N∙m的最大扭矩。配合ZF后轮驱动型6速手自一体变速器和6速手动变速器,6速变速器。 ...
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直击2010款现代劳伦斯酷派,大玩漂移绝技...
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劳恩斯-酷派在外观上完全摆脱了老款车型,从车身尺寸上就完全能说明这是一款全新酷派!轴距达到2,820mm(比上代酷派长了290mm),车身具体参数为4,630×1,865×1,385mm(长x宽x高)。从前轮眉开始向上扬起的两条腰线一直延伸到尾灯处,使其拥有相当强的动感的视觉效果。...
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从车型上来看这两款车的确有着很大的不同,一款是五门掀背车,一款是三门Coupe车,前轮驱动对比后轮驱动,涡轮增压直四对比自然吸气V6,在轴距上马自达2.64米的长度要比现代短了16厘米,而现代的重量也要更重一些,劳恩斯酷派在我们测试的百公里加速时间中取得了5.9秒的好成绩,在四分之一英里的加速测试中最大速度达到了160公里/小时,完成时间为14.2秒,虽然在最大功率上稍逊,但马自达的单位功率和最大扭矩都要更强,因此它的百公里加速时间仅仅慢了0.4秒,而四分之一英里的加速成绩则为14.4秒,最大速度达到170公里/小时,因此单从提速能力上来说,劳恩斯酷派的确要更胜一筹,但成绩仅仅相差毫厘。 引用厂商资料: 劳恩斯-酷派顶级的全铝3.8升V6汽油引擎,这款发动机的最大功率为306马力,最大扭矩346牛米,标配了六挡手动变速器和19英寸轮圈,四活塞Brembo制动系统和托森限滑差速器,再加上那些强调舒适性的iPod和高品质的地毯,它的售价一共才只有3万美元(约合21万人民币)。 马自达2.3升配备了直喷和涡轮增压技术的直列四缸发动机,最大功率263马力,最大扭矩364牛米。在配备了包括Bose音响,六碟CD播放器,卫星广播和紧凑型导航系统等技术包之后的售价是2.58万美元,约合18万人民币。 ...
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