自驾游高峰论坛•高翔：智慧旅游“图”什么？

每当我们出行的时候，导航对我们来说已经是必不可少的工具之一。在移动互联网时代，地图导航不仅仅是一个工具，并且在改变着我们的生活方式。在3月21日上戏剧院举行的首届中国自驾游大会高峰论坛·安亭论驾上，高德移动应用业务群上海分部总经理高翔先生发表了“智慧旅游‘图'什么”的主题演讲。

 

以下是高翔先生的演讲实录：

各位嘉宾，各位领导，各位同行，大家下午好。今天跟在座各位分享的内容，就是地图导航跟自驾游、智慧旅游的关系。这个话题以前我们也分享了多次，但我觉得今天的主题是自驾游，我们的话题跟今天的主题是最相符的。因为过去我们可能跟团走，或者坐某种交通工具去旅游，导游说怎么走就怎么走，或者坐交通工具，不用关心导航或者道路的拥堵状况，自己去规划路线，所以对地图导航方面的功能，就依赖得比较少。我基本上每个月都要自驾出去旅游一次，基本上情况就是说走就走，所有事情就得自己做，提前做功课，找地图，找点，规划线路，然后开车。像去年，我去美国从洛杉矶到大峡谷，也是说走就走，一开就是七个小时，在路上用得最多的功能，一个是导航，另外一个是音乐，一边听音乐一边开车，放松，然后沿途一边拍照，每隔一小时要停下来拍照。所以人们对智能终端，对地图的依赖和使用会越来越频繁。

 

我们说智慧旅游，更确切的说是自驾中的智慧旅游，对信息化的要求非常高。怎么样能把这些信息在出行前或当中或之后能够整合到一个完整的平台上，对大家是非常有用的。

 

这张图给大家展示了我们智能终端到2015年会达到90%的覆盖率，手机、带有GPS功能的，将近达到2亿，这样的终端给我们的自驾游提供了非常好的随时能够使用的一个智能工具。我们移动终端的技术在不断发展，以前可能只有拍照或者听音乐这些功能，现在有了这些传感器以后，像GPS定位、重力加速、罗盘、指南针这些功能，我们就开发出各种各样的定位，比如增强限时导航、一边对着摄像头一边看到景点，而且了解到这个景点的一些情况，还有二维码传感NFC，定位的技术跟语音相结合就能随时随地了解到导游的信息。

 

高德在地图和导航领域耕耘了差不多十年，所以我们在地图和导航领域在产业链上是全覆盖的。从数据层面，我们有自主的数据采集团队，比如谷歌，也有这样的技术，我们采集了所有的中国的地理信息，然后供超过一半车厂在导航上使用。软件层我们有地图导航引擎。再往下，是平台的云服务。通过这样一个高德地图API，向所有的应用，App网站，还有车载的各种应用开放。再底下，就是我们两大主力App，高德地图和高德导航。

 

高德地图的用户增长是以每月几百万级别在增长，到本季度突破2.5亿用户数。这些是高德地图常用的功能，比如导航、定位、出行规划，尤其是在我们自驾游中，出航规划是用得特别多的。还有导航语音播报，动态交通。道路拥堵情况对我们出行是影响非常大的，所以我们在规避拥堵路段的时候，能够智能去导航，这样的功能对我们自驾游的用户非常有用。同时，就是海量信息搜索。在自驾过程中，不可能有很多时间甚至是没有时间去看什么攻略游记，因为我们还要忙于驾驶。所以数据的展现，特别是手机屏或者车屏上，能够分层次的进行展现，是非常重要的。怎么样把最重要的，比如景点、博物馆，哪里下雨，哪里是晴天这样的信息及时传达给我们车主是非常重要的。所以我们高德平台能够融合这些所有的数据，然后利用智能的一些计算方式、方法提供各种各样的服务。

 

不知道各位有没有用过最新版的高德地图，里边有酒店预定、打车、快的，还有林志玲语音，不知道在座各位有没有下载过她的语音包。很多朋友都是为了听她的声音，天天就在用高德地图导航。还有违章查询、周边搜索，我们都不断的向自驾游的车主进行提供。而且是免费的。

   

在这背后，我们有一个高德地图开放的地理位置服务的云，通过这个云，我们可以和运营商、手机厂商、电子商务运营商紧密合作，在云端提供数据和运用的服务。数据刚才也有嘉宾分享了，就是大数据，基础的地理数据、交通信息、商家深度信息，还有最高特色的三维识景图片，街景、卫星航空的一些影像，包括街景将来也会对各位开放。我们广大的开发者，愿意在自驾游方面做创新的各位同行，可以基于这个平台开发出自己的自驾产品。不管是网站还是App。

   

高德地图LBS开放平台特点。基于大数据的云平台，全面提供各种各样的数据和应用能力，向我们开发者进行分享，通过开放达到合作共赢。基于这个平台，我们跟阿里云推出了云服务，开发者可以定义自己的地图，比如说我是一个浙江的自驾游地图或者是上海周边的自驾游地图，可以自定义，进行描点、线路规划，然后通过地图数据和服务的整合提供基于地理位置和导航线路各方面整合性的一个服务。

   

这些是我们提供的功能，比如地图、定位、搜索、出行、分布图，最左下角的这张图，就是一个热点图，用于分析可以了解在某个时间、某个地点哪些地区是比较热门或者人流量比较大的。  

   

高德地图API功能。可以非常灵活的被定制，有地图显示，覆盖物，可以定制的描绘，还有线路规划、道路公交信息、道路查询、地理编码，地理编码也是我们开发者用得非常多的。比如某某路某某号转成一个经纬度，或者反过来把这个经纬度转变成一个地址。通过开放的平台，我们向本地商户、开发者、最终用户能通过开放平台，能够得到所有的底层的数据、应用、各类服务，同时我们的云平台会向所有用户分发流量，通过CPS、CPA这种合作模式提供给我们开发者一个分层盈利的机会。

   

这就是我们基于阿里云的开放平台，有美食、电影、优惠、团购、酒店、开发者可以获取LBS的这些服务，还可以通过CPS或CPA得到佣金的分发，实现多方共赢的一个生态圈。酒店，现在比较成熟的一些O2O或者电商的模式，这里举了几个例子，电影院、家政、团购。高德地图本身在酒店的合作商，每天也能达到1000多单。

   

接下来讲的就是自驾游特别是跟传统的旅游有点不一样，整个规划都是我们自己做，然后到景点、行程过程中怎么去，到目的地以后怎么找周边吃喝玩乐游购娱，再进行分享。这是一个简单的介绍，目的地攻略、规划、预定酒店、订购机票、导航到目的地。到景点以后，做景点导游，然后在景点周围找吃的，最后发表评论，然后分享旅游体验。

   

现在的智慧旅游，自驾游以行程和景点为中心，能够划出好几个圈，从周边搜能得到各种各样的比如购物信息、周边一些增值服务，所以地图在这个层面上，我觉得就像一个媒体一样，能够把所有的这些信息通过一个非常可视化的直观的形式，能够展现给我们用户。

   

围绕着移动互联网，我们的发展机遇我觉得地图和搜索是两大入口。基于地图和搜索，我们和线路规划、导航能提供给自驾出行者一整套解决方案。回到我们的演讲主题，我觉得我们在自驾游智慧旅游方面“图”什么，里面有两层意思，一个就是基于能够承载各种各样数据和服务的大的地图，第二个就是我们高德也愿意和在座同行共图发展，打造一个基于自驾游的大地图，合作共赢。

   

谢谢大家。