您现在的位置:环球汽车网 > > 安全 > 正文

五星车内空气质量标准 看别克昂科旗如何打造“移动健康座舱”

2020年08月19日 23:18:32    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:环球汽车网    评论:0

车内空气质量与用户的身心健康息息相关,是判定汽车品质的重要指标。作为别克SUV家族的扛鼎之作,别克昂科旗从开发之初就遵循上汽通用汽车车内空气质量VIAQ(Vehicle Indoor Air Quality)管控体系,以五星标准把控材料、零部件和整车从研发到量产的全过程,并配备丰富的车内空气质量健康配置,全方位打造移动健康座舱,为用户带来一步到位的豪华用车体验。

十五年优势积淀  守护出行健康

上汽通用汽车车内空气质量(VIAQ)管控体系是一整套完善的座舱空气质量解决方案和管控流程,它体现了上汽通用汽车一直以来秉承的“以客户为中心”的理念,旨在减少车内污染、提高车内空气质量,全方位保障客户的出行健康,展现“以创新的汽车产品和服务,引领智慧出行,成就美好生活”的企业愿景。上汽通用汽车车内空气质量(VIAQ)管控体系既从内饰材料源头开始保障座舱的环保健康,也注重对车内空气的净化管理,彰显上汽通用汽车在产品开发、制造生产过程中对原材料、制造和检测体系的严苛管理,同时更浓缩了泛亚汽车技术中心15年来持续不断的技术创新。

五星空气质量  从“分子级别”开始

优秀车内空气质量水平,离不开完善的体系、严苛的标准和专业的团队。自2005年起,上汽通用汽车就开始了车内空气质量的研发工作,至今已经建立了一整套从材料级、零件级到整车级的车内空气质量控制标准和完善的产业链控制流程体系,覆盖产品开发、供应商管控、量产管控的全过程,从而实现覆盖全业务链的一致性管理体系。

车内空气质量的检测流程为例,上汽通用汽车从材料、零部件、整车三方面着手,进行整车苯系物检测、醛酮和总碳挥发分析、有毒有害物质检测、雾化检测、主观气味评估等方面的逐级排查,旨在从材料开始的“分子级别”就介入,确保空气质量的效果。具体的检测流程包括:

  • 材料/零部件散发测试
    • 袋子法舱(静态测试):用来对车内非金属内饰件零部件进行散发性能采样及测试,包括座椅/门板/中控台/地毯等车内的主要零部件总成。测试材料和零部件放在透明的袋子里经过65度高温和数小时的放置后,产生的气体通过自动采集装置收集起来,通过专业检测仪器进行数据分析和处理。
    • 一立方米舱(静/动态测试):内部空间为1个立方米,用于车内饰零部件的散发性能试验的采样以及零部件散发趋势的研究。它不仅可以像袋子法舱一样做静态的散发试验,还可以应用于动态的散发试验,以及在线的散发监测,但它对于环境的要求也更高。
  • 整车散发测试
    • 整车采样舱:对开发阶段的车及量产车进行车内空气质量整体测试。
    1. 常温工况:模拟车辆过夜密闭的散发情况。车辆在舱内要求先开门6个小时进行平衡,平衡结束后采样管路的一端放在车内驾驶座椅靠近驾驶员呼吸的位置,另一端留在车门外连接吸附管;然后关门密闭16小时后,进行空气样品采集与分析处理。
    2. 高温工况:按照ISO12219的标准来执行,模拟暴晒情况整车的车内空气散发情况。通过放在车顶的太阳辐照计来控制红外灯的辐照度,将车内空气温度加热到45~55℃,中控面板表面可达到65℃以上,然后进行气体的采集与分析处理。
  • 主观气味评估
    • 通过“金鼻子小组”成员来为材料、零件和整车气味来进行主观评定。将零部件或材料的裁片放在密封的试验瓶汇总,70℃干态和湿态分别加热24小时,冷却至室温后,对瓶中的气味进行打分评判。“有味道”不代表是有毒有害,仅仅会造成人的主观嗅感不适,而通过“金鼻子”的主观气味评测,可以最大限度降低异味产生的可能,为客户带来更高的满意度。

除了上述完善成熟的检测流程,上汽通用汽车还采用比国标更高的检测标准。其执行的整车车内空气质量标准较国家《乘用车内空气质量评价指南(GB/T 27630—2011)》更加严格,在整车国标八项物质标准的基础上,加入主观气味及总挥发性有机物TVOC(Total Volatile Organic Compounds)管控,且实际车内八项物质浓度整体优于国标限值80%以上,达到国内领先、国际一流水平,成为行业标杆之一。

一步到位的豪华 源自内外兼修的极致

别克昂科旗艾维亚及昂科旗作为别克SUV家族的旗舰产品,在设计、研发、生产、检测、运输等所有流程环节都遵循上汽通用汽车VIAQ管控系统的流程和标准。除了上述的全面检测,还包含对材料和供应商的严格把控,比如:

  1. 乙醛散发的主要源头通常是车内的塑料材质,上汽通用汽车工程师团队与供应商从原材料、配方、生产工艺、后处理、注塑工艺等等多维度进行调整,全面优化内饰塑料材质,将乙醛含量大幅降低75%。
  2. 内饰皮质方面,通过优化试剂配方,增加水洗过程及烘烤时间,去除化学残留,保证车内真皮材质的纯正清新气味。
  3. 昂科旗的顶衬及座椅面套的面料皆采用超净化海绵替代传统复合海绵,有效减少了胺类催化剂带来的异味。
  4. 优化座椅地毯等零件上应用的发泡材料配方和工艺等措施,如座椅发泡高真空独立成型工艺,可快速抽离小分子,保证成型即无味。并结合在零部件及整车制造环节中对胶类物质及其它生产辅料的严格控制,全面提升车内空气质量。
  • 严控仓储过程管理:上汽通用汽车对于别克昂科旗供应商仓储过程的管理也进行了加强,比如为避免内饰材料吸附异味,要求供应商仓储运输车采用非柴油车,并要求供应商加强仓储空间的通风量。

别克昂科旗艾维亚及昂科旗还配备丰富的车内空气质量健康配置,不仅能有效过滤车外空气中的颗粒物,还包括座舱杀毒、清新空气等一系列移动健康座舱解决方案。具体包括:

  • 高效空调滤芯:
    • 别克昂科旗采用双效纳米级PM2.5空调滤网,采用4层复合材料制成,包括预过滤层(过滤粗灰),过滤层(过滤细灰),活性炭(吸附气味),及支撑层(防止结构在大风量下变形)。通过专业级细密纤维过滤层(细灰过滤层)及活性炭层(由椰子壳烧制而成,表面积更大,吸附效果更好),对普通无纺布空调滤芯无法吸附的丁烷/甲苯/氮氧化物/SO2等气味分子有较强的吸附作用,从而实现双效过滤效果。
    • 别克昂科旗空调滤网对于直径≥0.3微米的颗粒物总吸附能力可达到99%以上,性能同级领先。
  • 负离子发生器:别克昂科旗全系配备负离子发生器,负离子发生器可产生浓度达130万个/立方厘米(实验室工况)
    • 负氧离子形成羟基,羟基可以与部分污染气体分子反应以及对特定蛋白灭活,对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌以及部分病毒有一定的生长抑制作用
    • 负电荷促使小颗粒聚集,加速沉降,变成更容易被滤网捕捉的颗粒
    • 空气中的负氧离子让人感觉空气清新、精神放松
    • 同时上汽通用汽车的负离子发生器通过严格验证,不产生过量臭氧以及满足整车温湿度耐久要求。
  • 安吉星远程启动:别克昂科旗支持通过手机远程控制打开空调,提前调节车内温度,净化车内空气,带来便捷舒适的智能驾乘体验。
  • 紫外线杀菌消毒灯:别克现已通过售后渠道推出空调内UVC深紫外线光学杀毒系统与车规级深紫外线杀菌盒,让车内空气质量再度优化。
    • 空调深紫外线杀菌消毒灯:采用内置暗箱式深紫外线消毒方式,对空调系统进风壳体处空气及空调过滤器进行杀菌消毒。此次采用的深紫外线波长极短(小于300nm),穿透性极弱,且内置在暗箱中,不会对人体、环境造成影响。
    • 业内首款车规级深紫外线杀菌盒:安装在车内顶棚位置,可以保证车内几乎所有空间在紫外线照射区域内,实现对车厢内饰表面灭菌杀毒。经北美第三方权威检测验证,深紫外线杀菌盒照射超过10分钟,即可实现内饰表面99%病毒灭火率。

上汽通用汽车车内空气质量(VIAQ)管控体系不仅限于旗舰产品,而是应用于别克全系产品,实现车车平等。别克产品不仅在国标八项和TVOC做到行业领先,在客户主观气味方面也处于行业第一梯队,近年来在国内权威检测机构的各项测评中,别克车型屡获佳绩,是行业中在车内空气质量表现最好的品牌之一。比如2017年别克全新一代君越30H获中汽研(天津) 生态汽车评价实施规则测评铂金奖,别克GL8 ES则在2018年获得中汽研中国汽车健康指数测评第一名(唯一五星评级)荣誉。

自上世以来,别克昂科旗艾维亚及昂科旗凭借豪华与品位兼具的用车体验,以及富有高级感的驾乘感受,深受消费者的认同和喜爱。依托上汽通用汽车车内空气质量(VIAQ)管控体系,别克昂科旗艾维亚及昂科旗从源头起打造“移动健康座舱”,为用户带来真正一步到位的豪华享受。

发表评论
您认为文章写的好么: 好     中    
500字以内  
网友评论已有0条评论
留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息,与环球汽车网无关,请勿相信。
环球汽车网官方微信

打开微信客户端
“扫一扫”


或关注微信号:
huanqiuauto

我要
评论
收藏
文章
意见
反馈
返回
顶部
返回
顶部