新势力蓄势待发，小鹏G3、威马EX5、哪吒U谁的功夫更深？

八月份，本以为不被看好的造车新势力重新焕发了勃勃生机，这令不少业内人士重新审视这种汽车新模式。其中，在众多品牌都流涎三尺的紧凑级SUV市场，也先后迎来了三款新势力纯电动车型，它们分别是威马EX5、小鹏G3和哪吒U。群雄逐鹿究竟会鹿死谁手？三款新生代不妨一探它们谁的功夫更深。

 

外观概念内饰新潮

三家新势力难断千秋

面对日趋年轻化的汽车消费市场，大部分潜在客户经济实力不强，却又急需一辆能够承受并且符合个性的代步车型。因此，造车新势力将颠覆传统设计，立足年轻市场作为取胜之道。威马EX5、小鹏G3和哪吒U三款产品在外观造诣上功夫深厚，内饰氛围方面也特色鲜明。其中，小鹏G3的车头代入感很强，使用龙眼似的车灯结合全封闭式的前杠，让正面效果温雅机灵。

 

 

而威马EX5的外观比较中规中矩，身材宽大略显厚重。正面扁平呈俯冲姿势，侧身由一条腰线贯穿力量十足，搭配隐藏式门把手，使整个侧面简洁流畅浑然一体。

 

 

哪吒U的外观设计则显得科技感十足，在三款车型中最逼近时尚潮流气质。前后均采用贯穿式车灯设计，市面少有，颇具概念车格调。其中，车头部分圆润饱满，再加上“H”型的LED灯组，更有科幻炫酷的氛围。

 

 

内饰方面，三款车型均已突出现代和潮流为主基调，整体布局偏向简洁大方。如哪吒U采用的双幅方向盘和旋钮式换挡使整个座舱一目了然，而小鹏G3和威马EX5都通过使用一块巨大的中控大屏来集成所有附加功能，瞬间提升了内饰的科技感。

 

 

 

 

综合评价不难看出，三款新势力车型在外观内饰方面齐头并进，因此仅凭“表面”功夫很难断言好坏之分。

 

新势力产品配置丰富科技感强

哪吒U透明A柱技压群雄

除了“表面”功夫深厚，作为新势力造车的佼佼者三款产品，在配置方面均表现出了鹤立鸡群的优势。三款车型的主动安全配置丰富，诸如车身稳定、刹车辅助、制动力分配等功能均有涵盖，还都具备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标识识别等辅助驾驶功能。其中，哪吒U在主动安全方面更为周到，增加了疲劳驾驶提示。

 

 

车载智能方面，哪吒U号“情感科技”，搭载了全车AI语音控制系统。最别具特色的是“小YOU智能机器人”，它可以与乘客进行深度交流，在长途驾驶中不必担心无聊寂寞，相比另外两款车型更有优势。

 

 

威马EX5、小鹏G3和哪吒U三款车型均配备了自动驾驶功能，并且小鹏G3和哪吒U的自动驾驶都达到了L2级以上，这在售价20万内的传统车型中凤毛麟角，代表了新势力车型的绝对优势。更值得一提的是，哪吒U成为全球首款搭载透明A柱的量产车型，该项技术采用的是12寸AMOLED柔性屏和AR-View行车系统，并结合其独创的眉心算法，能极大范围的消除A柱盲区，提高驾驶安全。而且随着该项技术的迭代进步，未来哪吒U还很可能成为第一台拥有全透明驾舱的量产车型。

 

 

在科技配置层面的比较中，哪吒U凭借“小YOU智能机器人”的深度交流和独有的透明A柱略占上峰，在驾乘方面的感受三者谁的表现又会更加突出呢？

 

空间舒适驾控感强

哪吒U优势略胜一筹

乘坐方面，三款车型中的哪吒U和威马EX5的车身尺寸分别为4530*1860mm×1628mm和4585mm×1835mm×1672mm，前者更有宽度优势，后者更有长度优势。不难发现，三款车型中哪吒U与威马EX5最具SUV气质，空间舒适方面均力压小鹏G3。

 

 

在动力系统方面，三款车型的动力参数及续航里程仅存在微小差距。介于三款车型均为纯电动汽车，真实续航里程很难脱离实际行驶工况评判高低。而且在众多媒体和车主的真实评测下，三款车型的真实续航里程整体相差并不大，均在500公里左右，也都未达到其标定数据。此番结果属于意料之中，因为无论是哪吒汽车、小鹏汽车还是威马汽车，在动力电池方面三者都无法脱离宁德时代或水平相当的国内供应商。况且，三款车型的电动机总功率均在150kW左右，扭矩也几乎相同，所以加速性能上可谓势均力敌。

 

 

不过，在驾控感受上，哪吒U加分项更多，它虽然是电动车，但依旧保持了一定的机械质感。首先，在三种驾驶模式下，哪吒U根据车速和路况，在转向回馈轻重适度上，以非常舒服的力度反馈给驾驶者，即使方向盘存在一些虚位，但在众多电动车型中仍是表现亮眼的一个。其次，哪吒U的底盘稳定，操控感强。这得益于哪吒U搭载的后多连杆式独立悬架，相比威马EX5、小鹏G3所使用的非独立悬架，哪吒U的底盘在高速时能获得更好的稳定性，颠簸时亦能获得一定舒适性。

 

小编时刻

 

从三款车型的静态、动态对比中不难发现，哪吒U在科技配置和空间驾控等方面特色鲜明略胜一筹，在造车新势力的同级竞品中也表现出出类拔萃的实力。