“翻车”三个月，宝骏560车主被伤过的心还能爱谁？

宝骏560曾凭借亲民的价格、超高的性价比一度登上“神车”宝座。随着“3·15”晚会召开，其变速箱频繁故障的问题被揭露，一朝跌下神坛，风头不再，不少车友为之“伤心落泪”。在这个紧要关头，上海通用五菱公司及时发声，表明自身态度，愿意承担相应责任。如今三月有余，上海通用五菱公司后续处理如何，宝骏560车主被DCT伤过的心又能否得到抚慰，现在就让小编带着大家一起探寻一番。

 

 

1 事件回顾

（1）“3·15”上的翻车

 

7月16日，迟到了四个月的“3·15”晚会千呼万唤始出来。在晚会曝光的问题产品中，不乏有消费者喜爱、信任的产品，其中宝骏560赫然在列，而导致宝骏560上榜的罪魁祸首，便是其故障频出、屡换屡修、屡修屡换的变速箱。

 

据“3·15”节目组采访可知，不少宝骏560车友都遭遇了因变速箱故障而导致的行车危险。广东杨先生的变速箱在更换不到4个月后，在一次行使高速的途中失去动力。无独有偶，黑龙江的史先生也在行使途中遭遇变速箱失力的情况。变速箱故障轻则影响驾驶体验，重则将导致严重的交通事故，威胁消费者的生命财产安全。

 

故障本身就已经使消费者深受困扰，而厂家的态度更使人心寒——变速箱屡修屡换，超过保修期限还需自费，消费者申诉无门，权益受到严重侵害。这一核心质量问题使得上汽通用五菱多年来积攒的好口碑正在遭遇巨大的危机。

 

 

（2）反应“迅速”的上海通用五菱公司

 

在7月16日“3·15”晚会播出当晚，上海通用五菱公司就立刻发表声明，对本次“3·15”晚会所提出的问题表示高度重视，向因此受到困扰的消费者表示诚挚歉意，并提出将开设“宝骏560 DCT专属热线”，为消费者答疑解惑提供相应服务。一纸声明将上海通用五菱公司诚恳的态度表露无遗。

 

7月17日，上汽通用五菱对外界表示：“在央视3·15晚会报道中部分用户反馈的问题，都已经通过沟通协商的方式达成一致，处理完毕。”

 

这样“迅速”的反应，让人在点赞之余不免有些疑惑——频频出现的问题，过一个晚上就全部解决啦？ 

 

 

2 后续进展

（1）受到处罚的上海通用五菱公司

 

8月19日，柳州市市场监督管理局发布2020年第16期行政处罚案件信息公开表，该表显示上海通用五菱公司被主管部门警告，并被处以3万元罚款。据行政处罚决定书可知，上海通用五菱公司本次被处罚与“3.15”晚会上曝光的宝骏560车型有关。

 

（2）看似立竿见影，实则后续无力

 

上海通用五菱公司当初的声明掷地有声，处理的结果仍在耳边，而如今的问题发酵却十分打脸。据车质网数据可知，即使在“3.15”晚会曝光后，因变速箱故障问题投诉宝骏560的情况依然屡见不鲜。由于不同的车辆购买时间、行驶里程等情况均不相同，上海通用五菱公司方面并未给出统一的解决方案，只是将央视“3.15”晚会曝光的宝骏560自动挡车型的保修政策进行调整，额外延长了5年10万公里。而面对变速箱存在的问题，仍是出现一个解决一个，或更换变速箱，或退换车等，处理情况不尽相同，但是否真正做到了让消费者满意，我们不得而知。但就从车质网的投诉反馈来看，部分用户对解决结果仍存在一定意见，或是对服务态度感到不满，或是认为召回方案不合理，甚至有消费者进行多次投诉后才得到相对满意的答复。

 

Cerys有话说

 

当初上海通用五菱公司一纸声明，安抚了多少消费者的心；而今缺乏系统性、标准性的解决方式，却使消费者回到了最初的泥潭之中。想要将问题更好的解决，安抚消费者“受伤”的心，上海通用五菱公司除了口头保证外，需要制定更为详尽且科学的计划，尽可能的使每一位消费者的诉求都能得到良好解决，而不是使消费者陷入孤立无援、申诉无门的困境中。变速器故障的每一次“发作”，消耗的不仅是消费者的时间与金钱，更是市场对一个企业的信任与支持。