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眼光挑剔的前奔驰工程师,最终会选择哪款中国车?

2020年11月12日 00:41:05    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:环球汽车网    评论:0

汉DM上市不久就迎来一位有趣的车主——前奔驰工程师Arthur Christoffer先生。

Arthur先生有20多年汽车行业从业经验,几乎大半辈子都在与车打交道,曾经在荷兰、德国、日本、美国都工作过,工作内容涉及项目支持、车辆测试、车辆爬坡支持、市场准入支持等。多年前他来到中国就职,已有7年戴姆勒在华工作经验,拥有多年汽车行业相关经验的Arthur先生可以说是“阅好车无数”。

除了给人“奔驰工程师”“汽车行家”这些印象,Arthur先生身上还有很多亮眼的标签,比如 “旅行爱好者”“音乐达人”“冒险家”等等。兴趣广泛的他,是个热爱生活、积极向上的潮流大叔,那他为什么会选择汉DM呢?Arthur先生对此说得最多的一词就是“惊喜”。

 

经受专业眼光的“挑剔”,汉DM各方面令人倍感惊喜

驾驶过很多豪车的Arthur先生,以他的专业身份及对新能源汽车的了解,让他在选车方面更有说服力。

谈及豪车标准,Arthur表示:“汉DM是一辆豪车,它是可以被界定为豪华。汉DM的车头看起来比较霸气,整个外观都让我很惊讶,车内部设计中的内饰材料和色调搭配非常好,非常漂亮,高品质与高格调彰显出它不凡的气质。我认为,这款车的设计已处于非常好的水平。”

不仅如此,Arthur一直受NVH问题困扰,他谈到:“之前,我很少能够找到NVH性能令我满意的车。在我看来,汉DM这款车在这方面处于非常优质的水准,车辆在运行过程中非常的安静,让我觉得很舒适,对此我感到很惊喜,很满意!”

正如Arthur先生一样,噪音和振动问题是很多消费者感觉到困扰的方面,严重的噪音和振动会给车内人员带来不好的驾乘体验,尤其是对驾驶员,其带来的干扰会影响驾驶员的行车状态,也会带来安全隐患。

近年来,比亚迪非常注重提升车辆的NVH性能,定位豪华轿车的汉DM在这一方面下足了功夫,由比亚迪NVH专家张强博士带领的NVH团队在研发阶段对汉的NVH性能进行了多轮优化,令汉DM在全转速区间的振动噪声抑制达到了行业领先水平。例如,当车速在120km/h时,汉DM车内噪音值仅63.5分贝,车内的人员几乎听不到车外的噪音,可以安心驾乘。

在体验了汉DM后,Arthur先生直呼:“汉DM设计非常人性化。一方面,车内的设计处处体现人体工学原理,我能触摸到每一个按键开关;另一方面,汉DM的平板电脑集成了全部功能,让人赞叹不已,车里的平板电脑配备的一些小功能非常棒,我必须这样说,各方面都让我倍感惊奇!”

此外,DiLink 3.0车载智能网联系统还有一个独特的车内K歌功能,相信这个功能会给热爱音乐的Arthur先生的出行生活增添色彩。

 

感受中国车的东方魅力,为工作注入新灵感

作为前奔驰工程师,Arthur曾驾驶过很多豪华车型,他表示:“这些车对我已不再有新鲜感,各个方面都不难理解,也不再具有挑战性了。在这种情况下,我会专门选择汉DM,因为我希望有所改变。”

Arthur介绍,作为一名在中国任职的欧洲工程师,他想以欧洲人的身份,从中国制造商那里购买一辆车。Arthur 表示:“通过这种方式,我能获得一些新经验,得到一些新思路,这对我而言充满挑战。”

因此,他选择了汉DM,想从中国车中获得不同的创意,他希望从固有的这类区域里跳出来,去尝试新的风格,或许就是跳出自己的舒适区。

作为中式美学设计的巅峰之作,汉将中国文化传承至整车设计中。许多人在看到汉的时候,都会惊呼它的外观“太漂亮了”,早在汉上市前,它就亮相过德国的街头,就像Arthur先生用中国成语“惊鸿一瞥”评价的一样,街头亮相的它同样吸睛无数。

依托Dragon Face设计语言,汉DM的外观造型采用“双龙并型·性能美学”设计语言,以“蛟龙”之势展现“游龙”之姿。内饰采用环抱式品格设计语言,布局汲取中式美学精髓,呈现出平衡、自然、恰到好处的中式豪华新主张。这两种设计灵感都源自于中国传统文化元素,比亚迪在其基础上进行了创新和升华,最终打造出让世界读得懂的中国文化,它所代表的东方之美让看到的人都有了更深的探索欲望。

Arthur先生也不例外:“看到它的第一眼我就被外观所打动,汉DM富有中国独有的风格,真的很大气漂亮!尤其是它的整个前脸霸气十足。”

 

拒绝“旅程焦虑”,百公里加速4.7秒带来极速体验

开朗健谈的Arthur先生给人的印象是“热爱生活、不惧挑战和冒险”,他生活在深圳这座年轻的城市,年过半百的他就和这座城市一样活出了自己的姿态。面对中国的大好河山,他选择去“远方”突破,他曾开车到过很多地方,驻足过西宁,穿越过甘肃,再独自返回成都。

前不久,Arthur先生租了一辆车,踏上了耗时两周、距离长达4000多公里的中国旅程。为减少里程焦虑,Arthur先生决定选择混动模式的车型,这也是他选择汉DM的主要原因。“汉DM纯电续航81公里,综合续驶超过800公里,这足以让我放心,让我没有里程焦虑,我可以随时随地规划自己的旅程了。”

在旅途中,除了欣赏沿途的风景,“驾驶快感”同样很重要。“4.7秒的加速时间完全足够快!让我对驾驶充满乐趣!”这是Arthur先生驾驶汉DM之后的感受。目前,4.7秒是中国品牌最快的插电混动轿车百公里加速时间。汉DM搭载的是比亚迪全新插混技术—DM-p,采用双擎智能电四驱架构来实现极速与高效的完美结合,给他带来极速的驾驶体验。

 

汉DM是一款好车,只有亲自体验过的人才知道

多年在华的工作经验,Arthur对中国汽车制造企业的飞速发展有着真切的体会,他甚至比许多中国消费者更加欣赏和信赖中国汽车品牌。在他看来,中国的传统制造企业拥有更为扎实的“造车基本功”。

Arthur先生表示:“中国有很多制造能力很强的车企,我希望能够体验不同的好车。在我看来,汉就是一款好车。事实上对一款车的评价,只有开过才会知道。”

作为一名来自奔驰的资深工程师,Arthur先生对好车的评判标准不仅更为专业,而且更为挑剔,他最终选择了汉DM,这体现了汉DM的强大产品力值得让人信服。汉在2009年开始被规划,到2020正式量产上市,可谓是“十年磨一剑”。正如Arthur先生所说,“十年的时间让汉的方方面面都很优异,汉DM不是一般意义上的豪华车,它有自己鲜明的风格和特点,它带给我很多惊喜,也赋予了我全新的体验。”

任何一款车都要经历市场的考验。作为汉DM的车主,Arthur先生认为:“汉这款车让我感到很满意,作为一名专业的测试工程师,我认为汉DM的各项性能都保持在非常高的水准,工作之外,我也会向准备选购车辆的朋友去推荐这款车,我也相信,以汉DM的实力,它会被很多人选中,最终取得一个不错的成绩!”

 

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