阿斯顿·马丁勇夺2020年FIA世界耐力锦标赛(WEC)

（2020年11月14日，星期六，巴林）。上周六，刚拿下FIA世界耐力锦标赛(WEC)年度GT跑车制造商总冠军的阿斯顿·马丁，凭借其车手Nicki Thiim(丹麦)和Marco Sørensen(丹麦)在本赛季收官地巴林站的表现，勇夺2019-20 年度GT跑车车手总冠军。

阿斯顿·马丁全体车队成员欢庆荣耀时刻

此前，阿斯顿·马丁所向披靡的Vantage GTE，在9月勒芒24小时耐力赛上赢得了GTE Pro与GTE Am组别两项冠军。Thiim(丹麦)和Sørensen (丹麦)自2016年取得佳绩后梅开二度，再夺年度GT跑车车手总冠军。

这无疑是阿斯顿·马丁自1959年以来最成功的赛季，也是阿斯顿·马丁首次在同一场勒芒赛事中拿下两个组别的冠军荣誉。

对于二位丹麦车手而言，此次在巴林总决赛的GTE Pro组别取得第五名，使他们的赛季总积分达到172分。其队友Maxime Martin (比利时)则以12分之差位居其后，名列亚军。此前，Maxime Martin曾与Alex Lynn(英国)共同摘得了勒芒24小时耐力赛GTE组冠军，在上周六的比赛中，他与替代Alex Lynn的Richard Westbrook(英国)组队，取得了第四名的战绩。

这是FIA世界耐力锦标赛(WEC)的第二个赛季，由于新冠疫情的缘故，这也成为赛事历史上最漫长的赛季。期间，阿斯顿·马丁Vantage GTE共取得了八场胜利，包括四场Pro组别的比赛。其中三场胜利由Thiim和Sørensen分别在富士6小时(日本)、巴林8小时和美国COTA赛道孤星（Lone Star） 6小时的比赛中取得。

这些骄人战绩，加上他们此前曾在斯帕 6小时中获得第二名、在勒芒获得第三名、在中国获得第五名的成绩，让他们成功阻止了97号赛车中队友的赶超。Martin和Lynn在勒芒大获全胜之前，曾连续四次登上FIA世界耐力锦标赛(WEC)领奖台。

 “这太难以置信了，” Thiim感叹道。“为了赢得这个总冠军，我们付出了很多努力。这是几个月来我一直在思考的事情，这对我和Marco来说意味着一切。阿斯顿·马丁Vantage GTE在整个赛季都是最完美的跑车。我很自豪，我们是驾驶着它赢得胜利的人，我们称自己为冠军。现在，我是阿斯顿·马丁车队两届世界冠军车手，这份荣誉将伴随我的余生。感谢车队，感谢阿斯顿·马丁，感谢FIA世界耐力锦标赛(WEC)和所有的车迷。我太振奋了！”

世界总冠军的荣耀属于每一个阿斯顿·马丁车队的工作人员

Sørensen补充道:“无论在赛场内外，这个赛季的比赛一直都很艰难。而驾驶着如此令人惊叹的赛车赢得世界总冠军，无疑是向车队所有人交出的最好答卷。在最有利的位置开着阿斯顿·马丁Vantage竞技赛场，无疑是身为一名车手的最大梦想。今年，我们已经证明了，阿斯顿·马丁可以赋予我们一往无前并最终赢得冠军的力量。” 

阿斯顿·马丁赛车骁勇善战，一往无前

阿斯顿·马丁车队总裁David King表示:“我们很早就知道阿斯顿·马丁Vantage GTE拥有多大的潜力。自2018年诞生以来，它仿佛就是为了赢得世界冠军而打造，今年9月在勒芒的出色表现再次证明了这一点。但在第二赛季的比赛中赢得这么多的荣誉，非常难能可贵。这样密集的成绩很少发生在赛车运动中。作为品牌方，我们对这个赛季中阿斯顿·马丁赛车所取得的成就感到非常自豪，感谢我们的车手、车队、我们的竞争对手以及FIA和WEC对赛事的组织，让我们最终精彩地赢得了世界总冠军。”