颜值与驾控并存，MAZDA CX-30有点不一样！

虽然春节已经成为了过去式，但人们对家的眷恋与美的向往永远不曾减少，就如MAZDA CX-30所追寻的一样！

美原来如此让我迷恋

马自达属于车界的异类，好看、好开、皮实是其鲜明的标签；秉持这一优良传统的长安马自达CX-30，应用马自达魂动2.0设计，镀铬饰边搭配星空绚烂的中网，让其更显优雅与大气；再加上“睿智”的双眼，呈现出鲜活而灵动的面庞！

流线立体的车身轮廓凸显了CX-30的厚重与时尚，立体的尾灯造型拉宽车尾视觉宽度的同时，也塑造了更丰富的层次感，在黑色包围的掩映下，将SUV的稳重与轿跑车的动感完美展现。据悉，MAZDA CX-30凭借令人惊艳的跨界美学设计，还曾获得“2020德国红点设计大奖”！

车内环抱式的座舱布局简洁但不简单，精密的缝线、软质包裹的内饰、悬浮式中控屏、镀铬金属饰条的点缀，不仅为驾驶员带来精致的驾乘享受，还拥有远超同级的车内空间，让你畅享高品质的驾驶生活！

这样的驾控才让我满意

作为以驾控见长的品牌，CX-30不仅有MAZDA独创的SEB蝶形仿生后悬结构，还搭载升级版创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L缸内直喷发动机，拥有13:1的超高压缩比、全新凹顶活塞设计、燃料精混三段式高压直喷、分层燃烧控制等高新技术，燃烧更充分，动力输出更加强劲，且消耗更低、排放更清洁，再加上一如既往的优秀调校，助力长安马自达CX-30达到“人马合一”的驾控新境界!

MAZDA CX-30的驾控秘籍当然不止这些，“加速度矢量控制系统”升级版GVC PLUS的搭载，让驾驶变的更简单也更安全。据悉，GVC PLUS系统会实时监测行驶车辆的轨迹，并合理分配车辆的重心移动量，及时向发动机发出动力输出指令。当车辆进入弯道，“回正力矩强化控制”系统会辅助驾驶抑制过度转向，发动机也会优化前轮负载，提高前轮抓地力、转向响应性；驶出弯道时，发动机扭矩输出会优化后轮负载，增加后轮抓地力和行驶稳定性，让行进的车辆拥有最佳通过性及稳定性！

好的驾控不仅能跑得快，还要能“站”得住，MAZDA CX-30采用单活塞卡钳前刹车，并拥有升级的Rotora刹车系统，这些配置的加入，提升了车辆整体制动性能，保障驾驶安全！

除此之外，MAZDA CX-30还有很多高科技装备，例如由ADD彩色平视显示、液晶中控、智能仪表组成的智能屏幕互联系统，让驾控一目了然。其还搭载了i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，含有MRCC自适应巡航、LAS车道保持辅助、SBS智能前行刹车辅助、HBC自适应远光灯控制、FCTA前方横向来车预警、CTS巡航模式智能行车辅助、BSM盲点监测、RCTA倒车预警、SBS-R智能倒车刹车辅助系统、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统、360度全景影像、LDWS车道偏离警示等智能驾驶辅助系统，且达到L2+级自动驾驶，让驾驶更智能、更舒适、更便捷！

正所谓，与其“眼馋”MAZDA CX-30的“魂动”设计与高品质驾控，不如赶紧行动！现在订购MAZDA CX-30，还能享受马自达至高1.6万补贴、36期0息、至高5500元置换补贴等新年“贺礼”，在如此丰厚的大礼面前，各位喜爱的小伙伴可要抓紧哦！